Siinähän luki että puimureita vahvistetaan maissin puintia varten, hollantia ei tarvii maissia varten vahvistaa, senkus vaihtaa pöytää ja menoks!

Menee Venäjälle muitakin, kuin Sampoja. Tuttavan mukaan Kouvolan aseman ratapihalla on lähes 200 Casea 20 jalan pöytineen.
Mutta tuskinpa olisi kenellekään haitaksi, vaikka Sampo valloittaisi Venäjän.

Menee Venäjälle muitakin, kuin Sampoja. Tuttavan mukaan Kouvolan aseman ratapihalla on lähes 200 Casea 20 jalan pöytineen.
Mutta tuskinpa olisi kenellekään haitaksi, vaikka Sampo valloittaisi Venäjän.

Mites Venäjä liittyy Ukrainaan?

Mites Venäjä liittyy Ukrainaan?

1,576 kilometrin maarajalla.

Lainaus käyttäjältä: landehande - 25.07.09 - klo:09:59

Vanhat Sampot ja roosenleewin Massikat ovat LUOMUpuimureita. Kevyitä ja ketteriä.

Kylvö hoituu ihan luontaistyyliin siinä puimisen yhteydessä?

        Jos on säkkimalli, niin rikkasiemenet tulee yhteen pussiiin ja toiseen siemenet, maahan ei tunnetusti mene ollenkaan ;&  ;&

Taitaa tuo säätö ja kestävyys puoli olla isännästä kiinni. Jotkut ei vaan osaa, silloin laitetaan lisää rautaa... 

     Olen samaa mieltä. Sampon saa kuitenkin suht helposti puomaan puhdasta tavaraa.

Voi olla, että ne 200 Casea menevätkin Ukrainaan, sou vot?

Kouvolassa on yritys johon lähes kaikki amerikacaset tällä mantereella saa toimitusmääräyksen nykyisin. Vastaavia on 3 kpl tällä mantereella. Kotkan satamasta menevät kouvolaan, linkut siniset ja punaset, quattrack vai mikä se nimi olikaan. Jos ostaja on idässä, junakyydillä aina romaniaan, kazakstaniin asti. Puolaan ja saksaan yms menevät saavat laivakyydin. Kuljetusliike töysän lavetteja oli 3 samassa viking laivassa, kuormana linkkucasea ja niiden paripyörät. Tämä yritys aloitti reilu vuosi sitten. Rakensivat uudet hallit ja kouluttivat yli 20 työmiestä. Eli sopimus oletettavasti hiukan pidempi. On siellä n 300 hp jäykkärunkoisiakin. Eli kaiketi nää amerikan tuotoksest niistäkin? Joku tietää tarkemmin? Joku vääräleuka voisi sanoa että http://www1.caseih.com/distributor-english/Products/Tractors/11/Documents/Magnum/flipviewerxpress.html ovat enemmän suomalaisia kuin S-Valtra, jos sisudiesel unohdetaan ni olis tottakin

Menee Venäjälle muitakin, kuin Sampoja. Tuttavan mukaan Kouvolan aseman ratapihalla on lähes 200 Casea 20 jalan pöytineen.
Mutta tuskinpa olisi kenellekään haitaksi, vaikka Sampo valloittaisi Venäjän.

ukrainassa kuulemma puidaan 16 tuntia samaan suuntaan. siinä on peltolohkolla jo kokoa.

uusimmassa km-lehdessä oli juttua romanian suurimmasta yksityisestä tilasta.
peltoa vaivaiset 53 000ha.

tosimies kylvää tuollaisen alan 565 valmetilla ja 2m leveällä sinisellä nostolaite jukolla.

Oiva kommentti komissaarilta. Itse en tohtinut ottaa kantaa noin tomerasti, mutta suunta on oikea.
Kun saataisiin ne Sammot vielä mukaan.

Menee Venäjälle muitakin, kuin Sampoja. Tuttavan mukaan Kouvolan aseman ratapihalla on lähes 200 Casea 20 jalan pöytineen.
Mutta tuskinpa olisi kenellekään haitaksi, vaikka Sampo valloittaisi Venäjän.

Huomaiskohan kukaan mitään, jos yksi häviäisi jonnekkin
Tuskin nuo kaikki perille pääsevät Venäjälläkään. Jos 200 casea laitetaan Kirgiisiaan menemään junalla, niin kyllä siitä kuormasta hävikki on ainakin 10%

Onko kukaan Suomessa puinut 7000h sampolla? On varmaan aika moinen "aarre" porilaisille insseille käydä kattomassa mitkä paikat ratkeilee ensimäiseksi.
Isoja jd puimureita olen nähnyt usein pasilan asemalla. Itään päin, maata en tiedä.  Tuskin enää näkyy kun vuosaaren satama on avattu.

Onko kukaan Suomessa puinut 7000h sampolla? On varmaan aika moinen "aarre" porilaisille insseille käydä kattomassa mitkä paikat ratkeilee ensimäiseksi.
Isoja jd puimureita olen nähnyt usein pasilan asemalla. Itään päin, maata en tiedä.  Tuskin enää näkyy kun vuosaaren satama on avattu.

Onko kukaan puinut suomessa puimurilla 7000 h? Mitä olen kauppojen vaihtokonerivejä katsellut, niin yleensä puimuri kuin puimuri tulee riviin ensimmäisen kerran viimeistään 2000 h kohdalla, tosi paljon on vaihdettu koneita joilla on ajettu 700-1200 h. Ihan järjetöntä.

Olihan maaseudussa juttua viime syksynä kaverista, joka oli puinut 50 vuotta samalla puimurilla. Tosin samanlaisia koneita oli jo pari kappaletta varaosakoneina jemmassa.

Lainaus käyttäjältä: klapikasa - 25.07.09 - klo:21:38

Onko kukaan Suomessa puinut 7000h sampolla? On varmaan aika moinen "aarre" porilaisille insseille käydä kattomassa mitkä paikat ratkeilee ensimäiseksi.
Isoja jd puimureita olen nähnyt usein pasilan asemalla. Itään päin, maata en tiedä.  Tuskin enää näkyy kun vuosaaren satama on avattu.

Onko kukaan puinut suomessa puimurilla 7000 h? Mitä olen kauppojen vaihtokonerivejä katsellut, niin yleensä puimuri kuin puimuri tulee riviin ensimmäisen kerran viimeistään 2000 h kohdalla, tosi paljon on vaihdettu koneita joilla on ajettu 700-1200 h. Ihan järjetöntä.

Puimurin vaihtoon voi olla syynä muukin kuin tuntimäärä.Esim.kasvaneet puintialat.
Ja mistä tulis hyvät käytetyt jos jotku ei vaihtais ajallaan