niiinpä, hapettuneita liitoskia ei osaa virta kulkia oikiaan osotteeseen.   noita kun tapaa olla pikkasen vanhemmissa värkeissä.      kaverin 6 vuotta vanha eberi manaa moista... nooo, kun on vain uutta värkkiä ni hyin toimiiii!     nuo kait tehty alle 5 vuoten käyttöön..  kun käyettyjä on tuon ikäsenä myytävänä aikas monta..

Yli 35v ikäinen  toimii, pari hieman alle 20v toimii. Toki niihin on tarvinnut kuluvia osia vaihtaa. Ohjain korttikin on tarvinnut joskus korjauttaa.  Palopesät, hehkut, puhallin moottorit ym. ovat kuluvia osia. Jos Eberi on niin viisas että kertoo hapettumista liittimissä (mitä epäilen) eihän se ole kuin korjata.

juu.   mut kun seurasin muutama vuosi sitten kuin naapuri kir,oili eberin kanssa ni ite en ihan heti moista ole ottamassa.   mut ohan se kiva kun siulla toimii..    ja miä kun en ihan välleen moista etes tartte...

Paljon riippuu myös asennustyön laadusta. Reilun paksuiset kaapelit.
Ei turhia liitoksia, jos kuitenkin sellaisia tarvitaan niin laadukkaat liittimet ja kosteudelta suojaten jne.

Eeberi ainakin on tarkka siitä että kun se sytyttäessään ja hehkuttaessaan ottaa enemmän virtaa niin voltit eivät saa tippua liian paljon. Jo pitkä liian ohut syöttökaapeli saa aikaan sen että käynnistys epäonnistuu vaikka liitokset olisivat muuten aivan OK. Voi olla myös niin hilkulla että lämpimämmällä toimii mutta kun akun voltit kovalla pakkasella laskevat hieman niin sitten se huono syöttökaapeli onkin jo se viimeinen pisara.

Kokemusta Ardic, Webasto ja viimeisimpänä Binar.
Kaikilla yhteistä että kun mennään oikeeseen pakkaseen,-25 ja alle,ei ole niin taattua syttyykö tulille,
Akusta toki kiinni myös mutta akuissakin tuon suhteen eroja miten kylmällä voltit piisaa lämmittimelle.
Koomista sinällään,akussa virtaa niin että auto kyllä käynnistyy mutta lämmitin ei.
Ja paljon parjattu Ardic näistä se lämmitin oli,ei tarvinnu miettiä käynnistykö,mouhusi sen verran että sohvalle kuului,
ja sitä lämmintä kyllä tuli verraten näihin muihin.
Toki käytin auki ja mm. polttokammion pohja hitsattiin ja muuta pientä,joku anturi muunmuassa.
Binarin erikoisuutena on aivojumi,pitää säännöllisesti nollata,kolmesti sulake irti oliko 20sek.tauko välissä,noin kerran kuukaudessa tämä.

On kovin ohutta putkea se polttoaine linja siinäkin saattaa olla ongelmia.
Jos kovin kylmä ja pieni henkilöauton akku varmin käynnistää ilman lämmitystä

ei kait noissa nykyautoissa olekaan lämmittimiä..   ja kiva kun ajellaan se lyhyt työmatka pakkasilla niin sitten onkin akkukauppiaan vuoro taas...  ennen vanhaan oli akkuässässä lattialla kolme lavaa akkuja lattialla ja nyt on niiin saakelin monta lavaa..   on valinnanvaraakin.   merkillekin.