korjaamot paiskii töitä liki vuorotta kun kansalla ei olekaan massia vaihtaa autoja ja muita uusiin,   joille ei vielä korjamoa tarpeen.    nyt on korjaustaitoisilla markkinat myytä osaamista jos vaan jonkinlainen pajatila on.     ja työllisyyttähän tuo on,   sekä joutilaan rahan liikettä.                  tuossa oli yhen työjohtajan kans juttua et on mukava kun ihmiset tekee ihan kunnolla työmahkuja.      se punainen öölimerkkivalo kait merkkaa kojelautassakin jotain,  - palaessaan!

korjaamot paiskii töitä liki vuorotta kun kansalla ei olekaan massia vaihtaa autoja ja muita uusiin,   joille ei vielä korjamoa tarpeen.    nyt on korjaustaitoisilla markkinat myytä osaamista jos vaan jonkinlainen pajatila on.     ja työllisyyttähän tuo on,   sekä joutilaan rahan liikettä.                  tuossa oli yhen työjohtajan kans juttua et on mukava kun ihmiset tekee ihan kunnolla työmahkuja.      se punainen öölimerkkivalo kait merkkaa kojelautassakin jotain,  - palaessaan!

mersun ostat rouvalle niin alaviistoon osoittava öljynpaimittarin viisari ei aiheuta samaa polemiikkia  kuin punaisena silmille hyppäävä seis/stop  tae tippakannun kuva

Ei taida olla rouvaa eikä kokelasta.

20 vuotta vanhojen autojen korjaaminenkin edellyttää jonkunlaista digitekniikan hallintaa; pelkällä ajoituslampulla ja tulppa-avaimella ei pärjää. Pitää olla läppäri ja siihen merkkikohtaiset ohjelmistot.

Olikos savolaismies lomalla kun ei pariin päivään kuulunu mitään? Vai menikö Wappu pitkäksi?

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 05.05.26 - klo:08:57

korjaamot paiskii töitä liki vuorotta kun kansalla ei olekaan massia vaihtaa autoja ja muita uusiin,   joille ei vielä korjamoa tarpeen.    nyt on korjaustaitoisilla markkinat myytä osaamista jos vaan jonkinlainen pajatila on.     ja työllisyyttähän tuo on,   sekä joutilaan rahan liikettä.                  tuossa oli yhen työjohtajan kans juttua et on mukava kun ihmiset tekee ihan kunnolla työmahkuja.      se punainen öölimerkkivalo kait merkkaa kojelautassakin jotain,  - palaessaan!

mersun ostat rouvalle niin alaviistoon osoittava öljynpaimittarin viisari ei aiheuta samaa polemiikkia  kuin punaisena silmille hyppäävä seis/stop  tae tippakannun kuva

" Punaisena silmille hyppäävä"

 Tulit lauseesta mieleen.

 (Ehkä tulit myös Mieleen.)

heh,  ja kun laturin merkkivalo on keltanen/oranssi.    mut ohan se kiva kun etes jossain saa työläiset jopa palkallista työtä.      mut eipä nuiss 20 vuotta vanhoiss ole kyllä paljoa dikiä tartteevan..  pelkkää uutta osaa ja silleen...

      mut eipä nuiss 20 vuotta vanhoiss ole kyllä paljoa dikiä tartteevan.. 

Jos ny vähäki parempi tuon aikakauven vehe, niin on mm. känniväylää ja muuta "hauskaa"...    🎅

ja yhä enempi on pelkkää motuulin vaihtua jota joku kaippari sit vaihtaa miten sattuu.     mut oha nuita reilusti vanhempii joissa ei moista ole ..

Ei taida olla rouvaa eikä kokelasta.

20 vuotta vanhojen autojen korjaaminenkin edellyttää jonkunlaista digitekniikan hallintaa; pelkällä ajoituslampulla ja tulppa-avaimella ei pärjää. Pitää olla läppäri ja siihen merkkikohtaiset ohjelmistot.

Olikos savolaismies lomalla kun ei pariin päivään kuulunu mitään? Vai menikö Wappu pitkäksi?

tais olla kyllikki anteliaalla päällä uusissa näppylähanskoissaan.

En tiärä kuinka vanha noiden vehkeiden oikein pitäis olla, että ne tyyryttäis Oksan mielen. Latauksen merkkivalo taitaa olla mun kaikissa koneissa ml. autot saman punainen kuin tuo öljynpaineen valokin. Ehkä vielä vanhemmissa on sitten vilikun keltainen. En oo sellaisia omistanut / käyttänyt tai sitten en vaan muista, mutta yleistys keltainen /oranssi on syvältä persiistä. Ja 20-v vanhoissakin vika etsitään kyllä ensin lukemalla vikamuistit, siis jos sellaista vikaa on pukannut. Toki mekaaniset nivelet yms. on mekaanisia niin vanhoissa kuin uusissakin. Tämä nyt on niin akuutti asia ittellekkin. Mun luotto Accordini hylättiin ensimmäisen kerran katsastuksessa. on se perhana , kun 20-v vanhassa oli jo yläpallonivel välijä. No huomenna uusintaan. Vieläkin harmittaa hieno hyväksyttyjen sarja katkes 

Sitten toiseen mekaaniseen vikaan. Ferkun persees olevihin hyde pikaliittimiin vaihdettiin kaikkiin tiivisterenkaat viime syksyn huollos kun marajin öljyysestä perän päällystästä. No nyt ne vasta vuotaakin. Keskimmäinen joka on eniten käytetty on ihan soholo. Se vuotaa vaikka ei oo edes letku kiinni. Vasta iltapäivällä tajusin, että pitää vetää paine sitä liitintä vasten , josko sitten pitäis. Testi on vasta alussa. Mutta ei siihen letkua voi laittaa ,lämmin ölijy lähes juoksoo. Liittimet nyt ei ihan hinnan kiroos oo, mutta täytynee käyrä ensin ostamas 38mm kiintolenkki ja sittenkin epäilen, että jää näin noloolta irroottamatta. Eli mahtuuko se avain sinne väliin. Toki ei mulla oo niitä liittimiäkään, mutta tuo keskimäinen on aina yks toimisen säädöös, joten vois ainakin heittää sen ylemmän (käyttämättömän) alaha. Toki koiraksiskin voi olla vikaa, mutta ei ne muiden persees noin käyttäydy.

oksa sitten taas käyny kuukuilemassa pajalla.

juu,  miä yleensä jaan ykeistä hyää.   ja annan toisille töitä ja hanketta.   nyt oli tyhjä renkas paikattavaks..   ja samalla hakemalla   tuolta tarvittavia osia ja tarvikkeita..     on aina kiva seurata miten nykykoneet toimii..   nytkin oli yks kone jossa pakkasneste tehny öölistä hyytelöä..   eipä tuollasta kotona koskaan ole näkyny..   
              tietysti oishan sitä voinu kotonakin hohhailla mutta kiva kuunnella ja jutella asioista ihan ihmisten kesken kahvikupposen kanssa..

.   
              tietysti oishan sitä voinu kotonakin hohhailla mutta kiva kuunnella ja jutella asioista ihan ihmisten kesken kahvikupposen kanssa..

Sitä kun päivän mittaan käy pari-kolmekin oxaa pajalla ja vaatii vielä muita kahvikupin ääreen niin ei sitä pajamiehet ehdi päivän mittaan sitten töitä tekemäänkään.

Valohoitoa sen aikaa, kun Oksa ja asentaja kahvittelee. 

Kieltämättä joskus ajattelee, että taitaa olla kalliit kahvit, kun pajalla kahviautomaatista sellaiset ottaa. Ja kun ei itte osaa masiinaa käyttää niin aina joku auttaa ja juttelee mukavia kahvin ja tupakin verran vähintään. No itte en polta mutta remppaukot taitaa polttaa kaikki.

Ennen vanhaa kerääntyi Oksan kaltaisia vanhoja kaikki tietäviä pajalle ( pajoille) mutta varmasti korona karsi tuota perinnettä ja osalle on todistetusti tullut matkamittarin lukemat päätökseen.

heh,   kaikki tietävä!    jo on teillä tuo tajuntaso aika onnettomalla tasolla.  en miä tiijä paljonkaan mistään mitään.   tulee vaan seurattua töiten ja hommien takia paljon ihmisten touhuja ja kun sitten osaavat jopa puhua ja tehä samaan aikaan niiin saapi paljon uutta..     ei teillä taita paljon olla sitä sosialista elämää,   vain pelkkää laattakirjottelua..                    ja tuolla pajalla jossa käyn on paljon porukkaa ja eläkkeellä oleva entinen omistaja jonka kanssa sit istuskellaan hetki kahvitauolla..   on muuten helevetin halpaa kun miettii mitä joku kallonkutistaja moisesta ottais.     mutta ilmankos teillä onkii nuita ihme onkelmia miun suhteen..