korjaamot paiskii töitä liki vuorotta kun kansalla ei olekaan massia vaihtaa autoja ja muita uusiin,   joille ei vielä korjamoa tarpeen.    nyt on korjaustaitoisilla markkinat myytä osaamista jos vaan jonkinlainen pajatila on.     ja työllisyyttähän tuo on,   sekä joutilaan rahan liikettä.                  tuossa oli yhen työjohtajan kans juttua et on mukava kun ihmiset tekee ihan kunnolla työmahkuja.      se punainen öölimerkkivalo kait merkkaa kojelautassakin jotain,  - palaessaan!

korjaamot paiskii töitä liki vuorotta kun kansalla ei olekaan massia vaihtaa autoja ja muita uusiin,   joille ei vielä korjamoa tarpeen.    nyt on korjaustaitoisilla markkinat myytä osaamista jos vaan jonkinlainen pajatila on.     ja työllisyyttähän tuo on,   sekä joutilaan rahan liikettä.                  tuossa oli yhen työjohtajan kans juttua et on mukava kun ihmiset tekee ihan kunnolla työmahkuja.      se punainen öölimerkkivalo kait merkkaa kojelautassakin jotain,  - palaessaan!

mersun ostat rouvalle niin alaviistoon osoittava öljynpaimittarin viisari ei aiheuta samaa polemiikkia  kuin punaisena silmille hyppäävä seis/stop  tae tippakannun kuva

Ei taida olla rouvaa eikä kokelasta.

20 vuotta vanhojen autojen korjaaminenkin edellyttää jonkunlaista digitekniikan hallintaa; pelkällä ajoituslampulla ja tulppa-avaimella ei pärjää. Pitää olla läppäri ja siihen merkkikohtaiset ohjelmistot.

Olikos savolaismies lomalla kun ei pariin päivään kuulunu mitään? Vai menikö Wappu pitkäksi?