Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
  • Tavallinen aihe

Aihe Pakettiauto maatila käyttöön  (Luettu 1675 kertaa)

ja101

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 6409
  • Kouvola, Kymenlaakso
Vs: Pakettiauto maatila käyttöön
Vähän asian sivuun. Jos oikein olen ymmärtänyt niin on jotain retkeilyautoja. Isoja pakettiautoja jossa on istuimet melko monelle. Onko se jotenkin halvemmin verotettu vai kuin?

On ne halvemmin verotettuja.Pitää vain olla tietty seisomakorkeus,makuutila,ruuanvalmistus mahdollisuus ym. Juutuupista löytyy monenlaisia rakennusjuttuja ja selostuksia.Simolamikko rakentaa parasta aikaa paria autoa,rahalla....
Ne ei silti voita kevyt kuorma-autoa verotuksessa.  ;)
Toki kevyt-ka:ssa tulee sit nopeuden rajoitin ja korttivaatimus. Mut ei tarvii sit taas myöskään pitää ajopäiväkirjaa tai keskustella verottajan tai kirjanpitäjän kanssa kuuluuko maatalouden kalustoon vai ei. Jos iso pakettia tarvii niin ehdottomasti kevyt ka.
Ja vetokyky paperilla harvoin loppuu kesken. Ja penkkejä saa olla ainakin viidelle.

Mut olen edelleen sitä mieltä et mikäli ajo pääasiassa yksin ja tavaran koko luokka sylissä kannettava niin joku henkilöautokokoloukkan koppiauto. Ovat parempia ajaa kuin hiace jos pidempääkin matkaa tarvii taittaa ja kulutus inhimillisempi. Noita on rekattu kaksipaikkaisiksi niin verotkin pieniä ja nykyään jos löytyy bensavehkeitä niin ei välttis huono vaihtoehto.
Mut mulkkuhan noilla ei kasva kuten jollain hiacella ajaessa joka on synonyymi kestävyydelle ja toimintavarmuudelle. Tai jos sit on tähtikeula jolla on jo enemmän status vaikutusta.  ;D
Kyliltä kuultua.... "Luomu ilman paskaa on kuin seksi ilman naista"... 😆

lypsyukko

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 11564
Vs: Pakettiauto maatila käyttöön
Nyt sohaisen ja esitän tyhmyyteni. Mutta onko pakko omistaa pakettiauto ? Itte en oo omistanut koskaan. Nuuka kun oon niin en oo malttanut ostaa ja akka aikoinaan sanoi, että ei aio pakulla ajaa. Farmarin perään saan ne muutamat muovirullat yms. jos nyt kappale tavaraa pitää hakea. Kylälle alle 10km, joten jos jotain suurempaa niin paljon en häviä ajassa, jos koukkaan traktorilla. Kumminkin jään suustani kiinni. Auton perään on avo kärry. Sitä en vedä yleensä koskaan, sillä aika menee sitomiseen ja silti tavarat on tien poskessa. Kuomullinen olis jo parempi, mutta taitaa jäädä sekin hankkimatta.

Verotuksellisesti paku tietysti olisi pitänyt hankkia ja jo silloin ihan viljely historian alussa. Nyt kun ajot on päiväkirjallakin vähentyneet, niin turha enää edes haaveilla pakua kalustoon. Jos ei tuo kevyt k-a sitten olisi pelastus tähän hommaan.

ja101

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 6409
  • Kouvola, Kymenlaakso
Vs: Pakettiauto maatila käyttöön
No mun tarjoama vw caddy, transit concent ym. Pikkukoppiautot niin lähes saman vie sillä farmarilla. Ja ajoominaisuudet parani taas huomattavasti. Se mikä nois oikeastaan on ero jos öljyastia tai muu haiseva juttu mukana niin pikkupakussa ei käry pyri kabiiniin ehkä niin reilusti kuin farkussa.
Kyliltä kuultua.... "Luomu ilman paskaa on kuin seksi ilman naista"... 😆

lypsyukko

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 11564
Vs: Pakettiauto maatila käyttöön
No mun tarjoama vw caddy, transit concent ym. Pikkukoppiautot niin lähes saman vie sillä farmarilla. Ja ajoominaisuudet parani taas huomattavasti. Se mikä nois oikeastaan on ero jos öljyastia tai muu haiseva juttu mukana niin pikkupakussa ei käry pyri kabiiniin ehkä niin reilusti kuin farkussa.

No hajun kans vielä pärjää. Toki joskus on tavaratilan kaukalo jossain ihme mönjissä, joten se kannattaa jättä pois jos pyhä tavaraa sinne paiskaa. Ja saahan sen kaukalon sitten pestyäkin.  Ja tuon mönjänkin voi välttää vaikka jollain irtopaljulla yms. Sinne sitten heittää sen rikkinäisen hydeletkun, jonka voisi surutta heittää työkalu pakun lattialle.

Oksa

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 74859
Vs: Pakettiauto maatila käyttöön
ohan tietty varmari ihan toista kuin joku setan..  mutta paku on paku jolla yleensä voip ajaa myös hieman painavempaaki..  kait?   mutta varmarin takatila on vaan se joka leviää koko kapiniin aikaa myöten.    ja väliseinä pakussa pitää rojut niissä onnettomuustilanteissa,   joita manaatte, omalla puolella..    surkiasti kuulema tuloo käärintäverkkorulla penkin välistä äkkijarrutuksessa!

lypsyukko

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 11564
Vs: Pakettiauto maatila käyttöön
Verkkorullahan on autossa poikkipäin, joten miten se nyt penkkien välistä tulis. Ja verkkorulla menöö sedanin takapenkillekkin. Voihan sen laittaa vaikka vöihin  ;D Toki väliseinä on aina väliseinä.

Ja tosiaan ei farmarilla painavaa ajellea, mutta en tiedä olisko mulla ollut jotain sellaista ajettavaa ollu, jos olis ollu paku. Toki kersojen muutoissa  olis ollu kait pakulle käyttöä, mutta nekin hoidettu muuten.

Viimeksi muokattu: tänään kello 09:18 kirjoittanut lypsyukko

Viljelijä evp

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 4649
Vs: Pakettiauto maatila käyttöön
Kun omaa pakettiauton käyttööni muistelen, hyvin vähän sillä umpikopilla varsinaisesti oli käyttötarvetta, mut oli sen vuoksi kun autoille oli tarvetta, niin verotuksellisista syistä kakkosautona ja kolmosautona.Sittemmin hommasin avolavoja joissa oli lavakuomu joka sitte vastaa lähes paketti auton tavaratilaa. Eipä noilla avolavoillakaan isompia kuljeustarpeita ollut, yleensä ne tavarat sen verran isoja ettäkuljetusliike ne hoiteli. Eihän muutamaa rehusäkkiä tai lannoitepussukkaa osteta , tarvehan on isompi.Koneurakoitsijoillahn sitte polttoaineen kuljetus koneelle ym on tarpeellista. Mut tarpeensa kullakin.