harvemmin kyllä maaseudulla näkee  näkee palarenkaita lumitraktorissa, eri asia varmasti isompien paikkakuntien  liepeillä missä aurattavaa, hiekoitettavaa ja harjattavaa  piisaa sen sijaan että väliin vedetään umpiseenkin tietä  savotalle.

Kyllä täällä kaikilla auraajilla on talvipalat ja vähintään toiset pyörät pellolle ja siihen jolla ajetaan kesällä niin kuluneet palat

Eikö kunnon lumitäppärillä oo eri koneet kesälle ja talvelle. Kuka sitä nyt renkaita vaihtelis ja varsinkaan sitä perälevyä perästä ottaas pois jos pitääs muuta teherä 

Mutta tiet kait pääsääntöösesti aurataan kuorma-autolla ja parkkipaikat pyöräkuormaajilla.

Nii, kyllä täällä näkyy auratraktorin jäljissä palapintarenkaan jälki ja hyvin se näkyy fentti liikkuvan. Ei ole itään sellasta satunnaista kylätien aurausta kuin Oksalla, vaan ihan oikeita pääteitä. Ja hiukkasen isolla reviirilläkin. Soran levityskin näyttää onnistuvan ihan jäätikkötiellekin.

niiin,   onhan niitä urakoijiakin oltava kun pitää koko kansa päästä liikkumaan.   paikallista yksityistietä kun ei moiset tahto/kerkiä auraamaan ni paikalliset sit joutuu moisia aukomaan.   eikös teilläpäin ole tietkin vain niitä 9-11 metriä leveitä kakskaista paanoja.          ja ei täälläpäin kyllä ole yhtään pyöräkuormaajaa näkyny pihoja ja pihateitä putsaamassa.    kuorma-autokin tuon tien joskus muistaaksein 1980 -luvun lopulla viimeeks ajanu..   eikä noita mettähallituksenkaan teitä aja kuin paikallinen tr kuski..   auralla ja linkolla ketjut päällä..

mistäpä keksit tuon pyöräkuormajan, ei tääläpäinkää, muuta kuin lie oman pihansa putsaa, teita on  monenlaisia täällä, ja ihan oikeita metsäteitäkin sentään, ei ne ole kakskaistasia. Mut kuten monta kertaa niin taaskin vetelet niitä omia mielikuvituksiasi. Mut elele vaan siellä mettän siimeksessä, olisis kiteskin hyvä hiukan käydä maalikylissä niin näkisit miten hommia tehdään.

mistäpä keksit tuon pyöräkuormajan, ei tääläpäinkää, muuta kuin lie oman pihansa putsaa, teita on  monenlaisia täällä, ja ihan oikeita metsäteitäkin sentään, ei ne ole kakskaistasia. Mut kuten monta kertaa niin taaskin vetelet niitä omia mielikuvituksiasi. Mut elele vaan siellä mettän siimeksessä, olisis kiteskin hyvä hiukan käydä maalikylissä niin näkisit miten hommia tehdään.

 

Niin jos sinäkin osaisit lukea ! Minähän tuolla kirjoitin provoja, mutta varmasti  suuri  osa kylän parkkipaikoista aurataan kunnon linkku pyörökuormaimilla. Paikallisella "talkkarillakin" taitaa olla vähintään kaksi pienempää kuormaajaa pihojen ja pihateiden auraukseen. Tosin näyttää hiluxin noukassakin olevan suht leveä aura. Voi olla levitettäväkin, en oo tarkemmin kattonu.

Tavallisilla minäkin ajan, minun vähäisellä urakointimäärälläni ei ole mitään järkeä sijoittaa palapyöriin ja niiden vaihtovaivaan.
Jos olisi muutenkin mentävä rengaskauppaan ja aikoisi hommia vielä pidempään tehdä niin ehkä sitten johonkin koneeseen voisi ottaa pysyvästi palat alle.
Tiehän on täysin tasainen ja mäetön, tavallisten huono pitokin riittää täällä oikein hyvin. Lumihommat eivät siis ole mulle mikään vakava asia.

Palapinnat toimisivat kyllä suurimman osan hyvin maataloudenkin puolella kunhan niillä ei syksykeleihin lähde perusmuokkaamaan.
Jämptimmät ajaa ja kestävät kulutusta paljon pidempään kuin tavalliset.

Eikö kunnon lumitäppärillä oo eri koneet kesälle ja talvelle. Kuka sitä nyt renkaita vaihtelis ja varsinkaan sitä perälevyä perästä ottaas pois jos pitääs muuta teherä 

Mutta tiet kait pääsääntöösesti aurataan kuorma-autolla ja parkkipaikat pyöräkuormaajilla.

Täälläpäin hyvin vähän aurataan kuorma-autolla,on liian kallis,traktoriksi rekisteröidyllä kuorma-autolla kylläkin.Tavisrenkaat on traktoreissa alla talavella ja kesällä samat myös pellolla ,turvesuolla.Tuli syksyllä kysyttyä nastoistakin,ei ole niitäkään,hyvät olisivat olla sanoi.

hui,  tekeekö muuallakin noin?   ei ihan päätoimisena urakointina..  pankolla makoillen uottaen lumisatetta..   kun tuo on vain melkein harrastuksen tasolla niiin onahn tuo hauska miten tosikolla on niiin hirmu kateus jopa tuosta..          palarenkaita olen katellu tuossa liikennetraktorissa ja aika hyin ovat kuluneet tänä talvena..  ei ole ihan kiva menoerä tuokaan yrittäjälle..

Kyllä se riparengas kuluu asfaltilla nopeemmin. Toki se palapintakin kuluu, mut se on kyllä tieajoss aivan eri luokkaa kuin riparengas. Mut eihan sulla tuosta ole kokemusta, kunhan horiset omias.

en ole niin hirmu suurta eroa noissa huomannu..    ehkä ääni on pehmeempi.   juuu,  kuluu net rivatkin,       ja kuin paljon ite ajelet tuollasilla??

Nyt kun tätä oon täs lueskellu niin nyt vasta muistin, että meidänkin kylän tietä on taittu pääsääntöisesti viime talvena aurata traktorilla  eipä tuota monta kertaa oo tarvinnut aurata, mutta pari kertaa oon traktorin nähny.

kulunut talvi tosiaan oli samaa luokkaa kuin toissa talvi,   ei hirmu tiliä auraamalla tehny,  oli pallat tahi hakut alla.   tänä talvena yhen kerran joutu hiekottamaan.      ei siinä urakoijatkaan päässy tiliä tekemään.        noo, monelle tiekunnalle helpotusta.       saa nähtä kuin on lanauksien kanssa..?