Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 28.12.25 - klo:23:47

Sinänsä Grammeriin(kin) se täyskääntölevy on kai lisävaruste. Ei tarvita jos kone on sellainen ettei kuitenkaan mahdu kääntymään.

Joo niin on. Tietyllä tapaa vähän hassu juttu kun monessa penkissä on 20 asteen poistumiskääntö vakiona mutta 360 asteen kääntö tarvitsee asentaa kuitenkin erikseen. Sehän on semmonen viipale mikä tulee istuimen ja jalustan väliin.

05 Valmeteissa oli täyskääntölevy Grammer lukuunottamatta harvoja alkupään L hyttisiä. Oksalle on joku vaihtanut penkin.

Mites Make tai muut nämä -05 hyttien mallit menit?

Mites Make tai muut nämä -05 hyttien mallit menit?

Ei hyteissä liene eroja, paitsi värit, muovit, sisällä ja ulkona.

Mites Make tai muut nämä -05 hyttien mallit menit?

Pari ensimmäistä vuotta punaisella verhoilulla tehtiin L ja GL varustelulla. Myöhemmin kaikki GL. GL hytissä mm. ratin tiltti, pyörivä penkki, kello, gangterilipat.

ahaa,   siis tuossa onkin se gl hytti..   muttan kelloa en löytänny kun oli vain kuminen läppä paikalla.     oven alareunassa kotelo jossa ollu joitain kirjaimia , kait.      ja tosiaan en tiijä monesko penkki tuossa etellisen jäljiltä..   mettämallina käyttö kuiteskin aikasemminkin.   ja penkkiin ei yhtää piuhaa..

Lainaus käyttäjältä: Paalimies - 29.12.25 - klo:21:27

Mites Make tai muut nämä -05 hyttien mallit menit?

Pari ensimmäistä vuotta punaisella verhoilulla tehtiin L ja GL varustelulla. Myöhemmin kaikki GL. GL hytissä mm. ratin tiltti, pyörivä penkki, kello, gangterilipat.

Oliko glox? Vai onko se tuo GL?

ei pysty sanomaan...  ei ole kirjaimia enää mutta tuossa on se ylentävä pikavaihte..   eiks se ollu ennen xää?   muistelen.   

Olikohan se silloin kun merkki vaihtui Valmetiksi laitettiin varustelulätkä hytin oven alalaitaan. Hytit oli tuolloin kaikki GL, seuraavana T=alentava pikavaihde, O= ylentävä pikavaihde R=ryömintä. Neljäs kirjain kertoo ulosoton tyypin: tyhjä=540, X=540+1000, Z=540+ajo ja olikohan Y=1000+ajo

okei.   tuota tiennykään..   mutta tuossa olis kiva saaha pikkasen hitaampi pakki mutta ei kait hirveesti enää kannata sijoittaa tuohon.   tuossa on vaan miusta liian nopsa pakki mettäkäyttöön..   nooo, sit kytkimellä....

Olikohan se silloin kun merkki vaihtui Valmetiksi laitettiin varustelulätkä hytin oven alalaitaan. Hytit oli tuolloin kaikki GL, seuraavana T=alentava pikavaihde, O= ylentävä pikavaihde R=ryömintä. Neljäs kirjain kertoo ulosoton tyypin: tyhjä=540, X=540+1000, Z=540+ajo ja olikohan Y=1000+ajo

Hyvä kiitos. Jos vielä olisi tuolla levyllä tilaa niin voisi muistaa tälläisen asian😉.  Mites noihin vanhimpiin siis Volvo BM alkuisiin joissa oli soikeat hydraulivivun nupit laitettiin kolmas lohko tai lähinnä sen vipu hyttiin? Vai saiko niihin, konsolissa ei ainakaan aluksi ollut kuin kaksi uraa…

Lisälohkojen vivut tulevat penkin taakse suoraan lohkoon kiinni.

vm 85 605 on ainakin kolme lovea lootassa ja nyt on kolmas lohkokin paikallaan..       olikos nuissa 505 vain kaks lohkoa?   muistelen joskus kun piti käyttää silppuria tuollasessa ja ohjaus oli kahella ja työntävarsi piti vaihtaa mekaaniseks..

Jos on tosiaan -85 niin todnäk on otettu uutena lisälohko. Noissahan oli vakiona se 2 lohkoa varmaan 86 loppuun ainakin, varmaan pidemmällekin. Mulla oli joskus -87 mallin 805, siinä oli 2 lohkoa ja kolmas keppi tyhjänä.

Ensimmäisissä (83-84) oli tosiaan siinä sivukonsolissa paikka vain 2 kepille.

tuohon lisälohko jotain 2023 ja siinä on kuiteski se kolmilovinen paneli.   noooo,  nuita on ennenki rakennettu...