Monta osaa pystyy myös korjaamaan tai tekemään kokonaan uuden jos on tekijä jolla on työstökoneita ja kokemusta.
Hankalimpia ovat voimansiirron rattaat ja isommat kokonaisuudet, esim seulaston runko, kyllä niillekin tekijä tai korjaaja löytyy jos ei muu auta. Joku kohlinakseli tai vaihdelaatikon kuoret taas löytyy varmasti perkaamolta kun sellainen ei normaalisti hajoa.
Kuljetin- ja muut ketjut ketjut ovat metritavaraa, akseleita syntyy sorvilla, laakerit enimmäkseen standardeja, hydrauliikkaa voi korjata tai korvata... sähköosat voivat olla hankalia jos on jotain älyyn viittaavaa. Vanhemmissa ei sellaisia onneksi ole. Kuluneita kohtia voi täyttöhitsata ja koneistaa uudelleen mittoihin jne.

Vaivannäköä ja osaamista sellainen vaatii ja remontti vie paljon enmmän aikaa kuin valmiin osan nouto tiskiltä.
Purkupörssistä löytyy  uustuotanto/ tarvikeosaa melko kattavasti.
Kelavariaattori valuosat 680 heikkoja, onneksi 600 kelavariaattori
Vahvempi, niin purkuosana löytyy.

yleensä tuntuu et laitetaan pellolle vain suoraas suulista ja sit ajetaan kun homma tehty sinne takas ja ei paljon noihin kiinnitetä huomiota..  oisko se nyt niiin hirmu vaiva katella missä kunnossa kone on kauten lopussa ja sit ajan kanssa laitta jos löytyy jotain...?     ite vien vanhan vaarin tallinsa vasta kun oon sen putsannu ja paikat korjannu ja sit huoletonta menoa seuraavana ( jos tuloo ) syksynä..   osiakin saa paremmin talvella kuin syskylllä.

miten sitten kesällä kun ei ole enää kylvöjä?   eikö silloin jo voi pikkasen siihen puimuriin katella?    jos syskyllä ois jotain sinne kännykkään kirjannu töiten lomassa mahkuja onkelmakohteita..    ei kait tuo ihan mahotonta ois tehä??             vai onko se kesä vain lomailua varten?

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 24.09.25 - klo:09:01

miten sitten kesällä kun ei ole enää kylvöjä?   eikö silloin jo voi pikkasen siihen puimuriin katella?    jos syskyllä ois jotain sinne kännykkään kirjannu töiten lomassa mahkuja onkelmakohteita..    ei kait tuo ihan mahotonta ois tehä??             vai onko se kesä vain lomailua varten?

Toki kesällä puimaa voi laittaa, ja laitetaankin. Kesä on vain melko lyhyt, ensin kylvöjä sinnitellään huhtikuun lopusta kesäkuun puoliväliin, kun sataa  räntää juhannukseen asti, sitten ruiskutuksia  riittää, jos yhtaikaa on esimerkiksi rypsiä, syysviljaa ja kevätviljaa, niin saa kolmen ruiskutuskierroksen sovittelussa menemään yllättävän monta päivää, kaikki eri aikaan.  Puiman pitää olla heinäkuun viimeisellä viikolla jo lähtövalmiina, syysvehnä, ruis, syysohra, syysrapsi. Sitten sitä puimaa ajellaan ympäri kylää eri pelloilla syyskuun puoliväliin - pitemmällekin. Kevätrapsit, kevätvehnät ja semmoiset.

Ansiotöissä elokuulle ja toukokuulle varatut kaksi plus kaksi viikkoa - jollet sitten ole ammatiltaan julkisloistalouden jokin kunnan kulttuurisihteeri  - loma-ajat merkitsevät heinäkuun tehdasvuoroa. Se on maailma, joka lienee Oxalle vieras.

-SS-

Kyllä se nyt on niin että asiallinen puimurin huolto- ja korjaushetki on jolloinkin muulloin kuin keskellä kesää. Silloin on maatalossa kyllä muutakin tekemistä.