hultopäällikköä ei kuulema kiinnosta nuo kun ei saa niistä kunnon korvausta.     kävi tilalla kun valitin ulosoton liian äkäsestä käynnistyksestä,  -murrokset ei kestä.    ja purki lattian pois ja totesdi et onkii anturi koneen alla!!!    laitettiin paineakku siihen ja hieman löystyi kytkentä....   mutta eipä paljon antannu hyää kuvaa tuosta sällistä...     mitään ei saa nykyään neuvoa eikä kannanottoa asiaan.   ei kiinnosta!!!              ketuttaa kyllä tuo aika hyästi!!

Onko tuo valtuutettu setorin merkki korjaamo ? Ja Kaikki ei kyllä tykkää että joku asiasta tietämätön on koko ajan vieressä neuvomassa ,vielä jos savolainen 

laturista mitattu 14,5 v ja mittari kertoo 12,6 ja sen vuoksi ei esim.  suunnanvaihto reakoi.. ja kierroslukumittari toimii nekatiivisesti.   painat kaasua ja neula siirtyy kohti nollaa..  ja kesken ajon ilmestyy teksti automatic mode daclaps ja sit ilmestyy joku häikkäkoodi joka ei sit  poistu ennenkuin sammuttaa koneen ja virrat pois.     vijkaakoodia ei tietä kukaan kun tehtas ei kerro maahantuojalle sitä.   ja välillä pikavaihte vaihtaa etestakasin..  hetken ja sit taas toimii kun puottaa kytkimestä automatikin pois..  toimii kepin napeista.      ei siinä tuon ihmeempiä sähkyhäikkiä löyty,   paitsi että sammuttaa ulosoton kesken kaiken...     huolto ei noista ymmärrä.   eikä "löytä" vikaa..

Minusta kuulostaa että jollekin osalle älyä on huono käyttösähköyhteys tai huono maadoitus. Mittaristo / muu käyttöliittymä-äly, liitinvika ?
Se saa sitten kaiken muun sekoamaan.  Se on kyllä sitten surullista jos merkin huolto on  'huolto'.

tuo muutamia kertoja lavetilla viety huoltoon...  kun ei osaa ite kulkea.    tuo maa oli jo vajaa 5 vuotta sitten eka joka korjattiin parilla lisäkaapelilla mut tuo tietojärjestelmä ei vaan jostain kumman syystä osaa ilmottaa etes mikä mättää...   öljynpainekin oli yks mitä epäilivät mut kuiteskin kunnossa  mut joku anturi (  mikä v..u niistä ) saattaa olla tahi sit ei..  noita vaiheltu mut ei selkoa..

Tietysti perinteinen ei kenelläkään muulla..

ai hittolainen, kyllä koivunsiemenistä on harmia, jopa setorin sähötkin menee sekasin. Toimiiko Oksalla kahvinkeitin vain onko sinne myös karissut koivunsiementä ja aamusumpit ei eina valmistu. Tokhan mokamasterin älypiirikin tekee joskus tepposet.

ei teee!   se toimii kuin junan veski..   mut kiva kun riittää jutun juurta muustakin kuin --------!

Ilmoittaako tuo setka jonkin vika koodin ?

juu. viimeeks oli muistaaksein 236 238 fmi 08 tai jotain sinnepäin.... kiva kun se kestää hetken näkyvissä ja sit ilmottaa tuo moden kaatumisen ja se jää näyttöön eikä mitään muuta saa esille.   esim. latausta tahi muuta ei saa näkyville     kun sitten päävirrat katkko ja hetken uottaa..   sen jälkeen taas toimii satunnaisesti joko 15 minuuttia tahi 6 tuntia ennen seuraavaa häikkäilmoitusta.    ja välillä kun puottaa ulosoton päältä ni ei mitään ilmoitusta...   kiva kone.

eipäs...    vaan  520254 fmi 8         tuo mitä muitin oli joskus syksyllä ihan ohi mennen..       olis kiva kun kerkiis ottaa esim.  kuva tuosta mut kun ei niiin nopiaa ole miun ottaa kännyllä kuvaa tuosta..     joku sähköjuttu tuo kuitenkin olis huollon mukaan..        ja jossasin vaiheessa on vaihtuna tuo mittarin näyttö maileiksi ja farenhaiteiks...      sillä kun ei mitään väliä mut hauska juttu jotenkin..

Varmaan käyttäjäkin saa sieltä näytöstä vikakoodit kaivettua näkösälle.

Varmaan käyttäjäkin saa sieltä näytöstä vikakoodit kaivettua näkösälle.

Ymmärtääkö käyttäjä koodeja vaikka saiskin kaivettua esille, jos "huoltokaan" ei tajua niistä mitään.  Vai onko nuo koodit jotenkin yleisiä. Massikas niitä ainakin on joskus luettu huollos yms. ja toki joskus vikaa etsiessäkin. Siinä tuskin näkyy muualla kuin läppäris. Toki mulla on karvalakki malli hifi vehkeisiin verrattuna. Ja Zetori tietämys saattaa olla tälläkin palstalla melko vähäistä, jos nyt koodeja Oksa tuohon alkaa kirjoittelemaan.

Mutta miten nämä epämääräiset kopio traktorit vai mitä Farmallia yms ne aikoinaan oli? Vieläkö niistä joku liikkuu, kun muutaman vuoden vanha Zetori ei sitä tee, vaikka 25 A:t ja K:t (vai mitä ne on ) vieläkin puksuttelee. Siis täytyy sanoa, että on Zetorin laatu mennyt alaspäin ja huoltokin perseestä.

eipäs...    vaan  520254 fmi 8         tuo mitä muitin oli joskus syksyllä ihan ohi mennen..       olis kiva kun kerkiis ottaa esim.  kuva tuosta mut kun ei niiin nopiaa ole miun ottaa kännyllä kuvaa tuosta..     joku sähköjuttu tuo kuitenkin olis huollon mukaan..        ja jossasin vaiheessa on vaihtuna tuo mittarin näyttö maileiksi ja farenhaiteiks...      sillä kun ei mitään väliä mut hauska juttu jotenkin..

  Joku muuan setorin omistaja kyselee linkissäni liki main samaa koodia eli 520274
Tuo kaveri on saanut huollolta setorin koodi listan joka on päättynyt 16 numeroa ennen tuota sinun vika koodia
Eli häneltä löytyy sinun koodisi  520254
Kaikki uskoo että tuo tyyppi että on sinun tuttu 

https://uusi.keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=96083.0

ja hyin antaa viitteen viasta kootin selite;  alhainen virta siirrossa..      sanoo kait jollekin jotain mutta ei tietä mitä mahtaa takoittaa kun piuhaakin on parin poksin välillä muutamia metrejä ja ei pääse mittamaan kun on valettuja johtopäitä...    nooo.   tuo selittää paljon kuin mielenkiintoista olis jollekin asiaan oikein innostuneelle ettiä vikaa...   ja kun tuo seisoo pajalla ni ei nuita kooteja saa näyttöön..  eli vikaa päällä!       tuon takia ite en tykkää sähkyistä noissa.. 

Sun tarttee ostaa sellainen vipuvälitteinen. Vaikka 90-90 fiude, pärjää hyvin kun ei aja pimeällä ja sateella😆.  Startin päästä käyntiin niin ei tartte murehtia niitä virtalukkojakaan. Ja teippiä mittariin merkkivalojen päälle niin ei häiritse kun toisinaan syttyy joku öljynpaine tai lataus valo

miulla on yks fiude 65-90 ja sillä tehään työt kun setka jättää..   mut on pikkasen piäni joihinki hommiin.   ite en huoli 90-90 kun siinä on ihan samoin kuin noissa vinnereissä häikkiä..     joku 80-90 ois hyä miulle...   mut niitä on vähän tarjolla kunnossa.   ihmeen huonosti pitävät niitä nuo omistajat.    pelkkää ajoa,  ei ylläpitohuoltoa ollenkaan..