Oikein hyvin voitaisiin ottaa moottoritiellä Ruotsin tapaan ylin nopeus 110 / h.  Tuskin sekään olisi tuota tahtumaa tehnyt tapahtumattomaksi, mutta yleisesti Suomen teiden kunto ei puolla nykyisiä nopeuksia. Tai voitaisiin ottaa yleisestikin käyttöön Ruotsin käytäntö 50/70/90/110 km/h.

niiiinpä.   mut hirviästi maksais muutta nuo liikennemerkit uusiin...   mut järki kait sais olla sallittu myös liikenteessä..?

Hidas lähtö oli suolan roiskijoilla. Monin paikoin oli eilisen päivän tiet jäässä ja risteys alueet. Viime yönä sitten vedettiin tämä kolminumeroinen tie valkoiseksi suolalla

Nii oli miten oli mut kait oksakin sen tajuaa että kun tie on peilijäässä siinä ei sitten ole mitään tehtävissä kun lähtee luistaaan. Tuskin tielaitoskaan tuota osasi ennakoida. Se että on muitakin liikkujia tiellä siitä syntyy aina pikkuinen roukasa kun autot koskevat toisiinsa Onneksi tuossa ei ollut raskaampaa kalustoa kovin paljoa, sitä kun arkisin on liikkeellä.

Oikein hyvin voitaisiin ottaa moottoritiellä Ruotsin tapaan ylin nopeus 110 / h. 

Vastoin päin. 160 rajotus motoriteile. Näin syntyy tunnin auto, Tsadista Turkhun ja Tamperseele. Säästämä milijaarteja, ko ei tartte rakennella tyhyjänpäiväsiä tunninjunaratoja...    🎅

juuuu.   mutta kukahan mahtaa olla vastussa tuosta tien huollosta tahi paremminkin huoltamattomuutesta?   eiks keliä paranneta just suolalla jota ainakin täällä ajelevat aika hanakkaan..  viime syksynäkin jo viikkoa ennen pakkasta..   ja lumisatetta..   jonka jälkeen olikin sitten se melkein viikko kun eka aura-auto kerkis töihin,   polanteelle..   ( oli kokeillu saabiko penkalla aurattua enempi )

olimiten oli mutta siellä oli yksi ajoneuvo topissa keskikaiteen vieressä. kojelautakamerakuvaa löytyy. Liene siihen sitten perään eka auto kosauttanut oli suolaa tai ei. keskelle moottoritietä ei kait ole suositeltu pysäköida.

btw.   miten muuten nuo uutet autot toimii tuollaisessa tilanteessa kuin lahessa eilen?   osaako net yhtään reakoita soppasumuun?   tahi nuihin jäisiin pintoihin?  eiks niissä ole joku hätäjarrutus jo vakiona?   mutta ei kait lukkiutumattomistakaan ole peilin päällä mitään hyötyä?

Tutka näkee pysähtyneen auton sumussakin mutta jäähuuruisella tiellä tuskin riittää pysäyttämään omaa autoa ajoissa. Sen sijaan car-to-x communication ehtii varoittamaan vaarasta ajoissa jos vaan oma auto ja joku kolarissa tukee sitä. Kylätielläkin kun joku ajaa asfalttimonttuun niin auto automaattisesti varoittaa muita samaa monttua lähestyviä. Tunnista jousituksen tasoantureista iskun ja lähettää tiedon palvelimelle.