Tässä tapauksessa ilmeisesti kokematon kuski jarrutti sumussa taitamattomuuttaan ja syy kolarista koitetaan siirtää jollekin muulle.  Sumua on ollut myös muualla. Ei se savu voi aiheuttaa kolaria !!!

Rahdinkuljettajan vastuu kuljetettavasta tavarasta on muistaakseni 20 e/ kg . Riittänee täs sä tapauksessa.

Lemmen Kristall kulltivaattorin piikit saa sellaiseen asentoon, että tekee tasaisen kylvöpohjan. Keväällä sillä muokkaus ja kylvö Novacombilla Cultipacin kanssa, ei muuta. Toimii, ainakin keveämmillä mailla.

Laske itse ne vetosuhteet. Jos sulla on kovin kuluneet eturenkaat niin mitenkäs tilanne on sitten kun vaihdat ne uusiin.

Ei kannata ostaa viljan lannoitukseen. Sitä varten pitää olla tasainen levitystulos ja tuosta ei siihen ole. Kulmavaihde on noissa heikko kohta ja osia ei ehkä löydy.

Pistä vaan 15w-40 ja katso, että luokitus riittää NEFfille. Puimurin moottori käy yleensä aika lämpöisellä säällä. 10w-30 on liian ohutta.

Eikös ne maatalouden 0-veroiset napsahda takaisin verotuksen piiriin kun maatalous loppuu?
Se on pakko jatkaa maataloutta eläkkeelläkin ettei tule tuhansien kiinteistöveroa, tai purkaa pois turhat hallit.

Ei ne ole 26 vuoteen ole siirtyneet. Ovat sitten vissiin olleet olemattomia rakennuksia.

Kaikkea ei ole ihan taidettu kertoa tuosta kiinteistöverouudistuksesta. Tuli vastaan tapaus jossa kaikki vanhat aikanaan nollaan poistetut  tuotantorakennukset tulivatkin uudelleen verotuksen piiriin. Henkilö asuu pääkaupunkiseudulla ja hänellä on maalla vanha maatilan pihapiiri, jossa on useita yli 100 vuotiaita rakennuksia vanhoja heinävajoja ent.  navetta. tietenkin asuinrakennus jota pidetään vapaa-ajankäytössä ja käytössä oleva aitta.  Tuo asuinrakennus ja aitta ovat siis ainoastaan käytössä. Esim.  yli 100 vuotiaalle hevosaikakauden heinävajalle tuli monen kympin kiinteistövero. Kiinteistövero nousi kokonaisuudessaan n. 400 %. Julkisuudessa on puhuttu, että kiinteistöverouudistuksessa "ei ole tarkoitus kiristää kiinteistöverotusta" ja voi kuitenkin nousta jossakin tapauksessa eteläsuomessa jopa 44%. Mitenkähän tämä niin kuin meni. Saattaapi tulla tulipaloepidemia noille vanhoille rakennuksille?

Tuossa on melko paljon muuttujia. Lohkojen koko, muoto, valittava kyntösuunta, paljonko on pylväitä ym esteitä jne,  ja etenkin kyntäjän kokemus ajaa kääntöauroilla. Niilläkin saa suttaantumaan aikaa jos ei osaa suunnitella. Traktorin koko ja soveltuvuus mm. päistetyöskentelyyn. Auran työleveys ja malli onko nurmea vai sänkeä vai mitä, maalaji kosteus ts. kuinka kovaa voi ajaa. Pienillä epämuotoisilla  lohkoilla voi mennä 5 ha/pv isoilla ja suorakaiteen muotoisilla lohkoilla sitten ihan jotain muuta.

Toissakeväänä nyykkärin ureasuutin (annostelumoduli)  toista tonnia nyt tilasin saman Virosta niin rahteineen 277 €. Niihin saa kyllä osiakin. Ei kestä muoviosat 30 asteen pakkasta. Ja Bosch.

Kyllä se melkoinen riski ajaa cr-koneella jos on bensaa seassa. Sille korkeapainepumpulle ei ole muuta voitelua kuin polttoaine. Pelkkä talvi laatukin on ollut joskus niin kuivaa, että pumppu on ollut vaarassa. Nykyisin kai harvemmin kun polttoaineen voitelevuutta on ilmeisesti parannettu.

Minusta tuolla aineella ei tee yhtään mitään verrattuna edellisiin clearfield-rypsin torjunta-aine isiin.

Talous Jaakko vm. 85 tunteja 12009.

Mulla hajos muutama vuos sitten samalla lailla Valtrassa contin takarenkaat. Vaihdoin koko kierron , tilalle tuli Firestonet kun kävi välitykset hyvin. Vanhat contin eturenkaat ei ole vieläkään alkanu vuotamaan vaikka on ollu levikkeissä monta vuotta.

No kuinkas kaukaa ojan takaa se sitten on niitetty.