Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Saako tältä alueelta mistään liikkeestä (tai yksityiseltä) hakasia hihnan liittämiseen. Apevaunun kuljetinhihna kesti kokonaista kaksi viikkoa ja päätti katketa.. korjaus onnistuis ihan hyvin lyhentämällä sen verran, että saa uudet liittimet paikaallen. Löytyykö esim. Alligator hakasia mistään?
Olisikohan niin että kumpikaan meijerin mittaama arvo ei liity robotin toimintaan suoranaisesti. Bakteerien vaihtelu johtuu pääsääntöisesti laitteisto-ongelmista pesussa eli joko järjestelmä ei peseydy tai sitten ei tankki. Solut taas heijastaa navetan olosuhteita laajemmin jossa pääasiana parsien puhtaus ja stressittömät eläimet nääyttävät pääosaa.
Tässä faktaa tuotosseurantatiloilta vuodelta 2012. Karjakoko 50-99 lehmää. Solumaitoa pystyy tuottamaan sekä robolla, että asemalla..
prosenttia tiloista 95 90 80 70 60 50 40 30 20 10 5
automaatti 347 305 266 240 219 204 188 171 150 126 93
lypsyasema 290 263 228 203 186 174 163 146 129 101 85
Oleellista tuossa on, että vain 60% automaattitiloista on vahvasti E-luokassa, mutta 80% asematiloista.
Ero selittyy tietysti myös siitä miten maitoa on haluttu eritellä, automaattitilat "optimoivat" solulukuaan vähän tarkemmin.
Näinpä.. Välillä on hyvä vaan kattoo noita tilastoja, kun meno yltyy liian villiksi. Se on vähän sama kuin ne maitomäärät, kellään ei koskaan ole alle 30 kilon päivätuotoksia ja maitoa ei eritellä yhtään
Mistä tietää, että esim. Säkylässä on paljon broilertiloja?? No tuosta kartasta kun klikkaa säkylän palloa, niin yleisin auto paikkakunnalla on yllättäen Land Rover... 
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/12/07/tallaisilla-autoilla-suomi-ajaa-katso-jattikartta/201316845/304
Meidänkin pihassa on LR, mutta broileria ei oo näkyny kuin jäkaapissa
Olisikohan niin että kumpikaan meijerin mittaama arvo ei liity robotin toimintaan suoranaisesti. Bakteerien vaihtelu johtuu pääsääntöisesti laitteisto-ongelmista pesussa eli joko järjestelmä ei peseydy tai sitten ei tankki. Solut taas heijastaa navetan olosuhteita laajemmin jossa pääasiana parsien puhtaus ja stressittömät eläimet nääyttävät pääosaa.
Tässä faktaa tuotosseurantatiloilta vuodelta 2012. Karjakoko 50-99 lehmää. Solumaitoa pystyy tuottamaan sekä robolla, että asemalla..
prosenttia tiloista 95 90 80 70 60 50 40 30 20 10 5
automaatti 347 305 266 240 219 204 188 171 150 126 93
lypsyasema 290 263 228 203 186 174 163 146 129 101 85
Kannattaako tässä tilanteessa ostaa vielä maitokiintiöitä, ja millä hinnalla?
Jos ei oo pakko, niin max.2 snt/ litra. Tosta kerkeet hyötyä itekin pikkusen, jos tämän hetken kiintiö ei riitä..
on maamme kuitenkin vapaa ja itsenäinen. kiitos siitä kuuluu nyt jo kovin harvaksi käyneelle veteraanisukupolvelle. he ovat tämän maan itsenäisyyden lunastaneet ja sotien jälkeen yhteiskuntamme rakentaneet.
http://www.youtube.com/watch?v=WM3t-17Godc
Aika harvoin otan kierroksia toisten sanomisista, mutta äsken keitti yli, kun katsoin tuota ylen lähetystä juhlista. Haastattelija kysyi, että mitäs ajatuksia se herättää, kun aikanaan sinun ikäiset kaverit joutui sotaan. No, hepu siinä hetken mietti (on kieltämättä hankala vastata, jos ei oo koskaan asiaa pohtinu), että no en mä oikeen tiedä, en mä oo tätä miettiny.. Mut se on vähän sama, ku kymmenen vuotta sitten meillä ei ollu pelikoneita ja me oltiin tuolla ulkona leikkimässä ja nyt on nää pelikoneet kaikilla ja ne vaan pelaa sisällä...
Tyhjästä ne kiintiöt on aikoinaan nyhjästy, joten mitäpä rahallista arvoa nuilla olisikkaan.
No ei noita lisäkiintiöitä ilmaseseksi vielä ainakaan ole saanut. Ja ei taida saada vieläkään. Tai jos jostakin saa, niin kertokaa toki. Meillä tuli investointiavustuksen mukana sellanen pieni ostovelvoite.. Seuraavassa haussa se olikin sitten poistunut
Niinkuin tuossa noita ehdotuksia jo tulikin, tuolla tavalla mä sen ajattelisin:
juurikin näin. Voi vaatia vielä toisen tollasen paluunestoventtiilin tuonne kuvassa vasempaan lenkkiin jotta virtaus ei mene moottoriin kun pumpataan toiseen suuntaan.
Mä oon katellu vaan hieman toisenlaisia hydrauliikkakaavioita, niin kertokaa nyt. Onko tuo ylisuuri kirsikka drinkkilasissa se paluuestoventtiili ja katkoviiva vapaa paluu..? Ongelman sai taas aikaseksi, kun traktorissa ei ole vapaata paluuta.. Menipä pikkuhomma taas hankalaksi 
paluunestoventtiili hyvinkin. Toimii niin päin että öljyt menee drinkkilasista kirsikkaan päin mutta ei toiseen suuntaan. Noi katkoviivat on hydemoottorin vuotoputket eikä liity tähän ongelmaan. Jos moottorista ei lähe kun kaks putkea niin kolmatta ei tarvita.
Niin siis mää ymmärsin asian niin, että moottoreiden pitää pyöriä samaan suuntaan kummassakin tapauksessa!!? Siis molemmat yhtäaikaa käytettäessä tietysti purkaa tavaraa vaunusta, ja sitten vipua toiseen suuntaan käyttäessä, vain toinen moottori pyörii samaan suuntaan kuin edellisessäkin!! Menikö näin, luulisin, koska miksi käyttää apevaunun kuljetinta väärään suuntaan?? Sen vuoksi tuo edellinen viestini hajatelma!! Eli vaatii myös toisen takaiskun ja samalla vapaan paluun!!
Siis kuljetinta käytetään myös toiseen suuntaan, kun jaetaan toiseen navettaan apetta. Ja tällöin sen toisen ei tartteis pyöriä.
Niinkuin tuossa noita ehdotuksia jo tulikin, tuolla tavalla mä sen ajattelisin:
juurikin näin. Voi vaatia vielä toisen tollasen paluunestoventtiilin tuonne kuvassa vasempaan lenkkiin jotta virtaus ei mene moottoriin kun pumpataan toiseen suuntaan.
Mä oon katellu vaan hieman toisenlaisia hydrauliikkakaavioita, niin kertokaa nyt. Onko tuo ylisuuri kirsikka drinkkilasissa se paluuestoventtiili ja katkoviiva vapaa paluu..? Ongelman sai taas aikaseksi, kun traktorissa ei ole vapaata paluuta.. Menipä pikkuhomma taas hankalaksi
Ja Skännälle tiedoksi, ei korjaannu liukkarilla tai pillereillä.. Apevaunun kuljettimet pitäisi saada takaiskuventtiilillä tms. toimimaan siten, että toiseen suuntaan pyörii molemmat ja toiseen suuntaan vain toinen. Tällä hetkellä letkut menee nin, että ohjausventtiililtä menee letku ensin moottoriin ja siitä toiseen. Ei ole siis haaroitettu. Mihin takaisku pitäis laittaa?
Korviev vällii!
Taikka sum pohjatiatos ontuu pahasti!
Jos nua kaikki om samasa silimukasa, nin EI onnistu:....Q
Ei ku siellä on jo lukkoventtiili
Jos haarotan letkut toiselle kujlettimelle ja laitan lukkoventtiilin, niin toimisko se sillon? Vai onko odotettavissa uusia ongelmia?
Ja Skännälle tiedoksi, ei korjaannu liukkarilla tai pillereillä.. Apevaunun kuljettimet pitäisi saada takaiskuventtiilillä tms. toimimaan siten, että toiseen suuntaan pyörii molemmat ja toiseen suuntaan vain toinen. Tällä hetkellä letkut menee nin, että ohjausventtiililtä menee letku ensin moottoriin ja siitä toiseen. Ei ole siis haaroitettu. Mihin takaisku pitäis laittaa?
Ei kai kukaan maksa kaksiroottorisella karhottimella tehdystä työstä 30e/ha?
Kyllä ne ainakin sellasen laskun lähettää, en sitten tiedä moniko maksaa
Onko sillä niin väliä onko niitä roottoreita kuinka monta, (kunhan on enemmän kuin yksi,) jos taksa on hehtaarikohtainen ja kolme karhoa yhdistetään?
No kattos perhanaa. Olut on uhka kansanterveydelle myös netissä
