http://www.pekankoneporssi.fi/tuotteet.asp?level=2&id=1

Jos ei tuolta löydy niin anna olla 

  ojalalla lukihäiriö.eikö tarkoitus ollut hakea ite,eikä maksaa turhaa välittäjille.

Jos ei Kokkolasta oo mahdoton matka niin       
http://www.kokkolanteollisuuspinnoitus.fi/   Osaavaa ja ammattitaitoista porukkaa!

todella toimiva pinnoite,eikä mene kauan kun laittavat.

Eikö jossain Vallun mallis ollu, et jos joku parkkivalojen polttimo oli palanut, niin työvalot ei toiminut... 

ei polttimo vaan parkin sulake.

blaupunkt.pysyy muistit vaikka vuoden kaapin hyllyllä.

Jos vähänkin etukuormainhommia, unohda se nelonen.

Muutaman kerran täyttänyt naapurin apevaunua ännäläisellä ja kyllä helvetti täytyy sanoa, jotta kalsarinvaihto todella lähellä. On ihme kiikku.

Samoin rehunteossa, jos traktorit menossa ja joutuu paalaimen laittamaan tuon linnavuoren nelosen jälkeen, niin tietää että polttoaineen kulutus liki tuplaantuu.

Mutta itsehän sinä itsellesi ostat heposen, niin ostat tietysti itsellesi sopivan.

ehottomasti n noihin kuormaushommiin.

Tänään läppäris kiinni... Tikussa ei vikaa. Vikakoodit 23 ja 24, karan jumittamista/vajaa liike tjsp se oli. Ja kas kummaa... ei irtopalikoita noihin lohkoihin saa! Koko paska kerralla, mutta hintakin on ihan hyvä. Havaannu sitte kysyä, että mikä tuo on nimeltään/tyypiltään, josko jostain muualta löytäs vastaavan eli samanlaisen lohkonpalasen halvemmalla. Joku bossi se kai on? Onkse just sitte se SB23?

Mitenkäs ulkomailta tilaaminen? Tullit vai tullitonta tuo varaosakauppa EUn sisällä? alviahan niis ei tuu... Vai onko se marmoritiski silti se helpoin ja nopein tapa?

kevättalvella ainakin oli vaikea saada muualta kuin merkkiliikkeestä.ei varastossa edes tehtaalla ja seuraava valmistuserä olisi ollut 28viikon päästä.

Lainaus käyttäjältä: JJVaasa - 05.09.10 - klo:09:57

Noita samoja, käyttämiäni Thomas keloja (sekä vastaavaa SMS kelaa) käyttää useimmat venttiilinvalmistajat. Yllätyksenä minulle, tuli kesällä pari tilausta Ergo kahvoista etukuormaimeen, mm erään kotimaisen traktorimerkin käyttämien sähkökahvojen korvaamiseksi. Sanoin että en ole varma sopivuudesta ja että otan kahvan takaisin, jos se ei sovi. Kuinka ollakaan, olivat kuulemma paremmat kuin alkuperäiset, koska niiden pitkän kiihdytysrampin (4 eri vaihtoehtoa) ansiosta ei alkuperäisen tapaista ryömintä / täysnopeus toimintaa tarvita.

ergo kahva etukuormaimeen, kerro lisää.

mulla on ergokahva etukuormaajassa ja ei voi moittia.

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 05.09.10 - klo:18:47

Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 05.09.10 - klo:12:45

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 05.09.10 - klo:12:40

Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 05.09.10 - klo:12:38

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 05.09.10 - klo:12:26

Tämä on hyvinkin totta  Jos joku mallisarja on toiminut 30 vuotta niin uuden sellaisen saaminen olisi hyvinkin oston arvoinen.

Pula-ajan muistomerkkiä(a-valtraa) on tehty 70 luvun alusta lähtein, eli kohta 40 vuotta  Se, onko kyseinen vehje toimiva, onkin sitten kokonaan toinen juttu.

Tuo minun kommenttini viittasi vähän muihin merkkeihin. Ja 30-vuotta vanhoihin malleihin 

Mutta Valtralaisella on just se etu, että saa samanlaisen vehkeen uutena, kuin sillon -73 

Hinta on toki eri ja eipähän ole Valtralla kehitys kustannuksia tullut.

Valtra ja kehitys, samassa lauseessa...... Heh, johan vitsin heitit......

Ihan tosissaan, ei se turkissa tehty a-sarjalainen saisi maksaa perusmallina kuin sen 20000€ verolla, eihän se ole kuin kuin järeä "kiinalainen" perustraktori.......

Jonka kehityskulut on tosiaan jaettu kohta kolmelle sukupolvelle, tähän ei taida pystyä kuin zetori ym. neukkuvalmisteet.....

ei a-sarjaa tehdä turkissa vain vaihteisto.

Pakokaasuja ei kuulu kierrättää takaisin moottoriin.

samaa mieltä egr ei toimi yhdessäkään autossa,koettakaa katsoa egr koneen imusarja täynnä nokea parin vuoden ajon jälkeen.

Joissakin taloissa ei ole rasvaprässejä ensinkään tai sitten niitä ei käytetä/osata käyttää.Sitten niistä taloista tulevat vaihtokoneet ovat sen mukaisia. Yleinen ongelmahan prässeissä on se että rasva on aina loppu kun työ alkaa tai sitten tuppaavat keräämään ilmaa. Kuitenkin monet nipat tulisi rasvata väh. 10 tunnin välein.
  Ostin tänään Valtra-kaupasta akkukäyttöisen prässin ja kohta pääsen testailemaan sen toimivuutta.Melko halpa oli ainakin (129e,sis.alv) ja oli varustettu kahdella akulla ja kahdella laturilla.
   Yleisesti olen pyrkinyt rasvailemaan koneita ainakin riittävän usein, mutta välillä tuppaa jotkut nipat unohtuvan.Onhan rasva kuitenkin halvempaa kuin vaihtaa laakereita ym. sen takia, ettei viittinyt ruutata. No, jos kone toimii niin kohta minunkin pitäisi olla muutamaa patruunaa köyhempi.

katopa tarkemmin ,minäkin luulin että on tupakinsytytin laturi mutta se olikin adapteri jolla voi ottaa virtaa sytyttimeltä.

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 31.08.10 - klo:21:03

Siitä Valtran nelosesta saa noin sata käyttökelpoista hevosta piste.
Sen yli menevät on sitten kikkailua etsien vääntöä tai kierroksia tai muutoin sirkustelua. 

Jos oikeasti tarvitset yli sata heposta käytökelpoista voimaa, vaihda kutonen, sen hinnan erotuksen säästät polttoaineessa ja hermoissa.
Kyllä järki menisi, jos sataviiskymppisellä nelosella joutuisi tekemään sataviiskymppisen kutosen työt.

Noo ittellä sataviiskymppiseen neloseen lastusetä laitto 20 prossaa lisää tehoa ja ennenkaikkea vääntöä, jota nyt reilusti enempi mitä tossa kuutosessa sillä erotuksella, että toi nelonen on tosi ketterä
Aika näyttää kestävyyden, voimansiirto on kyllä sama kuin kutosissa, polttoaineen kulutus kestää kyllä vertailun kutosiin ja lisäpollet makso vähä toista tonnia..

kaikki työt tehdään 141:llä eikä aikomustakaan siirtyä kutosiin.naapureissa kolmekin kutos massikkaa pienemmillä tiloilla vähemmissä töissä.

on juurikin tommonen mutta 4 karaisena ja on yhä hyvä.

paali tulee hyvin ulos jos on pultit portin kyljessä.sama huomio jdn verkotuksesta ehjällä rullalla säätö niin että just vetää.

ei oo ollu ikinä herlevillä tommosta ivecoa,aina kanikka.ollut kylläkin samassa pitäjässä rahtiautona.

poliisien käytäntö tarjota kahvit kun jää kiinni ylinopeudesta.ei sakkoa. tutun poliisin kertoman mukaan toimii muualla  suomessa mutta ei tampereen seudulla.