Mitäs kokemuksia noista omakotitalo koko luokan stokereista löytyy, onko varmoja, toimivia vehkeitä? Entä onnistuuko noiden laitto vanhaan kattilaan, jossa ei siis ole stokeri aukkoa? Ammattimiehen luulisi tekaisevan se aukon asennusreissulla? Vai meneekö kattilakin uusiksi?Hinnat luonnollisesti kiinnostaa, nuio projektit kun ei ihan talvihommia ole. 

Kummalta periytyy enemmän luonteen piirteet emon vasikalle, isältä vai emältä? 
Näyttää nuo emojen vasikat olevan joka syksy entistä villimpiä autoon lastattavia. Ens keväänä tosin on täysin uuden sonnin jälkeläisiä, tuleekohan luonteeseen muutoksia. 
Vai onko tämä kuitenkin niitä rotukohtasia juttuja, limousine vaan on villimpi?
Edeltävä sonni oli kyllä hieman arkaa laatua, taisi se avustus jalostuseläinten ostoon tehdä aika lailla hallaa, tai sitten myyjät ei tunne vastuutaan.

Kyseinen kapistus ei enää lataa akkua, akku vaihdettu uuteen, joten siinä ei vikaa. Jäljelle taitaa vaan jäädä laturi? Arvaiskohan tuota laturia mennä ilman tarkempaa selvittelyä vaihtamaan uuteen?

Useammassa viestiketjussa huudetaan suomalaisen maatalouden kannattavuuden heikkenemisestä, kustannukset nousee, tulot laskee. Kuitenkin pellon myynti ja vuokrahinnat nousee kohisten, kotieläinrakennuksia nousee entistä suurempia, konekanta kasvaa siinä mukana.
Taitaa olla menossa se paljon puhuttu rakennemuutos tiukemmalla linjalla. Ei tuo kovin kriisiltä ainakaan omasta mielestä vaikuta, tahti vaan paranee, ei siinä paljo yaran hinnat vaikuta. 

Kuinka paljon kuivaheinän paalauksesta kehtaa veloittaa, ettei mene täpinä meiningiksi? 

Millä hintaa on käyty kauppaa tilatukioikeuksista c2 alueella, onko yleensäkään tehty kauppoja? 

Mikäs noissa rehunjakovaunuissa on takaraja koneen edelleen myynnille?

Kun kyseiseen koneeseen on saatu rehunjakovaunun hankintaan avustus. Ihan mielenkiinonosta kyselen, myyjän mukaan 5 vuoden välein voidaan myöntää uusi avustus.

Onko kellään kokemusta alemman nopeusrajoituksen hakemisesta maatilan liittymän kohdalle? Siis 80km/h muutos 60km/h, miten noihin yleensä tiehallinnossa suhtaudutaan? 

On hieman toista kuin suomessa myynnissä olevat vispilät. 

http://www.youtube.com/watch?v=xnN_4sd04Yw&feature=related

Mahtuu monenlaista teiden ritaria kyseisten kapineiden rattiin. Traktorin keulat meinaa mennä mukana ohituksissa, vaikka valmiiksi ajetaan lähes penkalla, monen kilometrin suoralla, jossa ei vastaan tulijoita. 

Ilmeisesti valiolla kiire kuskata vähät maitotuotteet kauppoihin, niin muu liikenne jää huomiotta.
Onneksi suurin osa on kuitenkin vastuullisia, hommansa osaavia kuskeja. 

Nyt ku on tuo emojen poikiminen taas ajankohtaista, niin miten homma sujuu? Kiitos uuden sonnin vasikat on tänä keväänä paljo virkumpia, innokkaampia menemään imemään.
Merkkein laitto on sitte väliin urheilujuhlan tuntua, osa emoista on aika tarkkoja vasikoistaan. 
Onko raatilaisilla apumiestä merkkein laitossa vasikoille? Vihaisen lehmän kanssa tuossa hommassa se on tarpeellinen. Ja kaikki mahdolliset vinkit, työtä helpottavat ratkaisut esille. 

Millaisia ajatuksi tuo uusissa investointituki ehdoissa kaavailtu minimi koko 80 emopaikkaa herättää? 30 emon pihatoitakin on rakennettu, ja eikö tuo 50-60 paikkaa ole aika yleinen koko? Rajoittaneeko emolehmien määrän kasvua kuin tehokkaasti? 

Huhun mukaan osassa kaupoista oli tänään niukkuutta naudanlihasta, onko perää? Johtuneeko brassilihan tuontikiellosta. 

Saako muut tuota maksuaikataulun linkkiä auki? Itsellä herjaa, ettei ole kelvollinen sovellus. 

Laittakaapa näkösälle, jos aukeaa.

Saako muut tuota maksuaikataulun linkkiä auki? Itsellä herjaa, ettei ole kelvollinen sovellus. 

Laittakaapa näkösälle, jos aukeaa.