Jos se kone on läpimätä mutta vantaat ehjät, voin ostaa varaosiksi jos sitä tinkivaraakin kerran löytyy . Terv. nimimerkillä "koulutilan ex-kone"

http://www.junkkari.fi/Ohjekirjat/Simulta_1983-1986.pdf

Sivulta 51: pitkä ketju korvataan kahdella lyhyellä ketjulla jokka on siellä ketjukotelon laatikossa

Joo, eli koneen väri ei näköjään vaikuta, vaan koneen vuosimalli: -81:ssä keltaisessa oli noi laatikkoketjut ja -91 punaisessa keskenään vaihdettavat ketjupyörät. Muutos lienee tullut vasta -90?

Onhan noissa ollut muutoksia...tässäkin ketjussa on mainittu siittä rungon vääntymisestä. Mun mielestä junkkari vahvisti sitä runkoa jossain vaiheessa. Ainakin työntövarren kiinnityksen osalta uudet on tukevampia. Jos sillä ajaa laatikot täynnä neljääkymppiä monttuun niin saataa vähä notkua 

Unohtui vielä, että rinnepeltoja kylväessä katkeaa pyöriä yhdistävä huonekaluputki, eli sekin kannattaa katsoa.............
Suunniteltu tasaisella pohojammaalla ja sisätiloissa

hyvä kone. lannoitevantaita joskus katkeili kun kiviin ajoi, tai kääntyili kone maassa. ajoin 10 vuotta ja 700 hehtaaria normihuollot riitti noiden muutamien vantaiden lisäksi. vaihtui maestroon.

Kyllä sitä on ensiviikolla lähdettävä katsomaan, ettei kerkeä mennä.

Millähän tuon kuljettaisi, matkaa on kuitenkin hieman alta 200 km, joten ajamalla hakien ei oikein kiehdo lähteä. Kuitenkin tekee sen 4-5 tuntia nuhvilla körötellen, eikä mahda olla nuo koneiden pyörät sellaisia matkoja varten tehty.

Kone on punainen väriltään, se tuli selväksi.

Kertokaapa muuten tyhmälle mikä on kevythinattavan ja "raskas"hinattavan ero, onko se se, että kh-koneen saa tarvittaessa myös nostolaitekoneeksi?

tumessa ainaskii!   ja eiks tollanen tule kärrissä koslan perässä jos vähän asettelee!   ei taila painaa tyhjänä paljoo!

Kyllä sitä on ensiviikolla lähdettävä katsomaan, ettei kerkeä mennä.

Millähän tuon kuljettaisi, matkaa on kuitenkin hieman alta 200 km, joten ajamalla hakien ei oikein kiehdo lähteä. Kuitenkin tekee sen 4-5 tuntia nuhvilla körötellen, eikä mahda olla nuo koneiden pyörät sellaisia matkoja varten tehty.

Kone on punainen väriltään, se tuli selväksi.

Kertokaapa muuten tyhmälle mikä on kevythinattavan ja "raskas"hinattavan ero, onko se se, että kh-koneen saa tarvittaessa myös nostolaitekoneeksi?

Kevythinattava on yleensä modifioitu nostolaitekoneesta, jolloin se liikkuu pienemmällä traktorilla. Varsinaiset hinattavat on isoilla säiliöillä ja järeämmillä rakenteilla.

KH Simultaa 400:lla renkailla on sitten hauska vetää maantienopeuksilla.
Etenkin tyhjää konetta.

KH Simultaa 400:lla renkailla on sitten hauska vetää maantienopeuksilla.
Etenkin tyhjää konetta.

Mitäs hauskaa siinä on?

Lainaus käyttäjältä: pappavolovo - 17.08.11 - klo:13:30

KH Simultaa 400:lla renkailla on sitten hauska vetää maantienopeuksilla.
Etenkin tyhjää konetta.

Mitäs hauskaa siinä on?

Superpalloefektin takia.
Oli hauskaa pentuna nakella superpalloa pitkin seiniä.
Ainakin siihen asti kun jotain, ikkuna, maljakko, tms. pärähti säpäleiksi.

Kone käyty katsomassa.

Vielä jäi mietityttämään...

Kone on punainen, paikkamaalailtu ferreksillä ja päälle ruma. Samanlainen ulkoapäin kuin nuo keltaiset, mutta astinlauta ei ole turkkilevyä vaan reikäpeltiä kuten uudemmissa.

Mallimerkintää en nähnyt, oli kilpi hävinnyt.  Onkohan tämä nyt sitten KH vai H mallinen...  Kun vanha luettelo tuntee vain 250 Hinattavan, ei KH:ta. Vetopuomi yms. samanlaiset kuin H:ssa, tosin uudemman mallisen kirjan mukaan 250 KH on samantyylinen kuin keltaisten aikakauden 250 H...

Nuo paikat jotka yllä oli kerrottu, ratkeamiskohtaan oli hitsattu ja vahvistettu. Kertoo siis, että käytetty on.

Lannoitepuolen syöttötelat oli selvästi jo kuluneet harjoiltaan.  Vantaat suorat ja ehjät jyväpuolella, mutta lannoitepuolella s-piikeistä puuttui kärkiä. Onko tuo normaali S-piikki vai joku special malli?  Varaosanumerot vaihtuu, ja näyttäisi uudemmissa olevan vantaan jousi kuin katkaistu s-piikki.

HS-laite oli uudempi, Jukosta kotoisin. On ainakin säiliöllä kokoa siinä.

Takana vielä jyrä, semmoinen puolittain metallipyörä-varpajyrä mallinen.

Katon alla se on ollut, mutta vaatisi hiekkapuhalluksen ja maalauksen niin saisi nätin. Tosin se ei kerro teknisestä kestävyydestä mitään.

Vielä hiukan auki jotta mitä tekisi, kone kyllä kiinnostaa kun hinta ei ole paha, jos varaosia vaan saa niin ostan pois, mutta jos niitä ei löydy tai ovat sikasikahintaisia niin jääkööt.

Mitä maksanee lannoitepuolen syöttötelat Junkkariin, näyttäisi olevan uudemmissakin ihan samalla varaosanumerolla...

prkl... agrimarketti tietysti varaosamyyjänä, eikö ois voinu olla joku muu...  

Kone käyty katsomassa.

Vielä jäi mietityttämään...

Kone on punainen, paikkamaalailtu ferreksillä ja päälle ruma. Samanlainen ulkoapäin kuin nuo keltaiset, mutta astinlauta ei ole turkkilevyä vaan reikäpeltiä kuten uudemmissa.

Mallimerkintää en nähnyt, oli kilpi hävinnyt.  Onkohan tämä nyt sitten KH vai H mallinen...  Kun vanha luettelo tuntee vain 250 Hinattavan, ei KH:ta. Vetopuomi yms. samanlaiset kuin H:ssa, tosin uudemman mallisen kirjan mukaan 250 KH on samantyylinen kuin keltaisten aikakauden 250 H...

Nuo paikat jotka yllä oli kerrottu, ratkeamiskohtaan oli hitsattu ja vahvistettu. Kertoo siis, että käytetty on.

Lannoitepuolen syöttötelat oli selvästi jo kuluneet harjoiltaan.  Vantaat suorat ja ehjät jyväpuolella, mutta lannoitepuolella s-piikeistä puuttui kärkiä. Onko tuo normaali S-piikki vai joku special malli?  Varaosanumerot vaihtuu, ja näyttäisi uudemmissa olevan vantaan jousi kuin katkaistu s-piikki.

HS-laite oli uudempi, Jukosta kotoisin. On ainakin säiliöllä kokoa siinä.

Takana vielä jyrä, semmoinen puolittain metallipyörä-varpajyrä mallinen.

Katon alla se on ollut, mutta vaatisi hiekkapuhalluksen ja maalauksen niin saisi nätin. Tosin se ei kerro teknisestä kestävyydestä mitään.

Vielä hiukan auki jotta mitä tekisi, kone kyllä kiinnostaa kun hinta ei ole paha, jos varaosia vaan saa niin ostan pois, mutta jos niitä ei löydy tai ovat sikasikahintaisia niin jääkööt.

Mitä maksanee lannoitepuolen syöttötelat Junkkariin, näyttäisi olevan uudemmissakin ihan samalla varaosanumerolla...

prkl... agrimarketti tietysti varaosamyyjänä, eikö ois voinu olla joku muu...  

osia koneeseen saa myös suoraan junkkarilta, ja kannattaakin ottaa sieltä kun toimitus on paljon nopeempaa.

On tuota 2.5 metrin laatikkoa kyllä riihien nurkat ja rauniot pullollaan ,että kannaattaako ostaa jotain loppuun runkattua rakennussarjaa (vaikka sellainenhan junkkari on muutenkin) 

On tuota 2.5 metrin laatikkoa kyllä riihien nurkat ja rauniot pullollaan ,että kannaattaako ostaa jotain loppuun runkattua rakennussarjaa (vaikka sellainenhan junkkari on muutenkin)  

Ei tällä suunnalla. Isännät työntää 2 metrisillä jukoilla (sinikantisillakin osa) ihan täyttä häkää yötä päivää siementä piiloon. En ole nimittäin hinattavaa konetta tällä seudulla aivan äskettäin nähnyt, pl. 80 km päästä käyvää suorakylväjäurakoitsijaa lk.ottamatta.

Esittäkääpä minulle alta 1000  € hyväkuntoinen kone n. 200 km säteellä joensuusta, hs-laitteella varustettuna.