Niin,tuo minun on A-95,jaksaa kyllä hyvin vetää nelosella.Voimaa tuossa tuntuu olevan enempi,ku 6300Metzossa.Joskus vetäny maansiirtokärryä tuollasella ilman pikavaihteita.Oli hankalaa,ku valtatielle tullessa oli ylämäki,piti lähteä keskialueella liikkeelle,ja vaihteet ei siinä kovin kevytkäyttöset oo.Tuo 95:nen jaksaa samasta paikasta lähteä H1:sellä 135hl viljakuorman kans helposti.

Voi tuo 20" toimia näillä kht-hht mailla, joissa saa hyvän jäljen vaikka vetäs sitä auraa toisesta päästä noin niinkuin karrikoiden.

Toinen nelisiipisessä työtä edistävä tekijä on se, että valtra huutaa turhaa kolmesiipisten kanssa M3 pykälällä, menee kevyesti, mutta sitten M4 vaihteella ei riitä voima sopivilla kierroksilla. Näin ollen nelilapanen tulee tosi nätisti M3 pykälällä, saa enempi tehoa ulos.

Eikö se jaksa M4vaihteella? Oon kyntäny Överum XL ja aikasemmin Sr 4x16 auroilla,ennen terräs-nykyään muovisiivillä aina M4vaihteella 1500rpm.Hyvin on jaksanu vetää,maat multamaista Hiesusaveen.Fiat 82-94 jaksaa vetää keskialueen kolmosella,pääasiassa kyntäny tuolla Fiiatilla,jotenkin mukavampi ku Vallu

Ajelin eilen täältä Alajärveltä Vaasaan.Pahalta näyttää tilanne.Lapualta Vaasaan päin tulis  huippusato,mutta tuskin ehtii valmistua :(Laihian paikkeilla etenkin oli tosi vihreitä Vehnä-ja kaurakasvustoja.

On nuo tuo videolla esiintyvä käyttäny vuosia tuota konetta.

Joo,80-luvulla sahattiin paljon Jonssilla.520XP pli lähes kaikilla metsureilla täälläpäin.Ite ostin parannetun version 525:sen.Hyvä saha oli.Rikoin sen tyhmyyksissäni 90-luvun alkupuolella,leikkas lyijyttömällä bensalla kiinni.sitte oli stilhi 023:nen,no kai sillä sahas,2000-luvun alussa ostin Husgun 346XPG:n.Paras saha kyllä noista edellämainituista

Ei puinnit etene,senkään takia,että kuivausajat ollu pitkiä.Myös viikko sitte poudalla :'(Lauantaina puin ohraa,20h saa kuivata.Sää-ennustetta kun katsoo,niin ei hyvältä näytä :(Puimatta taitaa jäädä melkoisesti,jos ei ihmeitä tapahdu

Se jakoläppä on tehty liian ohuesta pellistä,,siis se täyttö tyhjennysasennon läppä.Omasta kulunu niin että meinaa tulla jyviä kuivauksen aikana koko ajan poistoputkesta pois.Pitänee ens kesänä se korjata.Loskus uutena se heitti itestään sen vivun poistoasentoon,mutta onneks olin lähellä,ei kerenny  isoa kasaa maahan tulla.Sen jälkeen oon aina narulla varmistanu sen läpän.ettei itsestään käänny tyhjäysasentoon

Kuivasin viikko sitte yhelle isännälle pienen kuminaerän,2suursäkillistä OLi tosi vaikea saaha kuivaks.Kokemusta myös kertyny pienistä rypsieristä.Vajaa viljaerä sentään jotenkin menee.Pienet erät on Mepulla hankalampia,kuin muilla kuivureilla,ku rakenne on pitkä ja kapea.Pienet erät kertyy aina kuivauksen edetessä epätasasesti toiseen päähän ja lämpö karkaa.70-80hl on minimi,minkä pystyy vaikeuksitta kuivaamaan.

TDK kerkis jo vastata..Niinhän ne on tässäkin

Pumppu on jakopään yhdeydessä,niinku nostolaitepumppukin.Nehän on siinä vastakkain.En muista kummin päin,enkä nyt viiti lähteä katsomaan..

Ei ole tässä mallissa enää omaa öljysäiliötä ohjaukselle.Siinä on oma pumppu ohjauselle,imuputket tulevat siitä nelivedon kytkentälootan alta molemmille pumpuille erikseen.Siinä on kumiputkea pala siinä suodattimen vieressä,jos saa siitä ilmaa?

Kärryt olleet tähän asti helppoja myytäviä,ku käytetyt menneet sitä mukaa,ku niitä tarjolle tullut(jopa ylihintaiset)Mutta alkaa varmaan tilanne muuttua pienempien 100-120hl vaunujen osalta.Itelle tuo 145hl vähän liika suuri,ku kuivuri vetää n.135hl maksimissaan..

No tällä hetkellä on moniakin uudenveroisia kärryjä myynnissä,Yhdet taitaa olla siellä Lypsyukon lähelläkin.Tietysti ne taas ,ku puintiaika lähestyy,niin edulliset katoaa kyllä hetkessä.90-luvulla ,meni kaikki kaupoista aina heti,myös huonokuntoiset.Mutta se on tämä aika,ku ne joilla on rahaa,ei kannata sitä koneisiin hassata,ku muualta saa parempaa tuottoa sijoitukselleen.Toisilla taas ois investointihaluja(nuorilla)muttei rahaa.On se kumma,ku näin keski-iällä tuo kiinnostus koneisiin hiipuu..

Mulla ei tätänykyä juuri muuta ajoa oo,ku viljaa,ja keväällä siemen-ja lannoitesäkkien kuskausta pellolle.Just kevättöitä varten pitää nuo laidat ottaa pois.Näyttää tällähetkellä olevan ostajan markkinat,ei mee hyvät ja edullisetkaan kärryt kaupan!Itekin taidan jatkaa vanhaa käytäntöä,että jos tarvetta puintiaikaan ilmenee kolmansille kärryille,niin lainaan joltain.On nuo Pörssikurssit ainakin vielä olleet nousussa,että kannattaa kärryrahat pitää kasvamassa...

Olikohan nuo 3120 tai 3130 tai jotain sinnepän mallia.Joo kyllä taidan unohtaa nuo.Itellä ollu aina Peltilaitaisia Tuhti-kärryjä,ja ne laidat kyllä nostelee yksin helposti.Muutenkin tuo Kipa voi olla hankala edelleen myytävä täälläpäin,ku ei niitä täälläpäin oo koskaan näkyny.Vois sanoa,että 70%Tuhtia ja loput melkein Junkkaria/vanhaa Velsaa on kärryt täälläpäin.