Nähty jo useassa hallipalossa luurankona...

Varastointiin ja säilytykseen uudet ohjeet TUKES:ilta
Ammonium nitraattia vaarallisempi, syttyy issekseen 

Turva etäisyys väh 20m lähimpään rakennukseen ja erityisohje:
"vaihde jätettävä vapaalle säilytyksen ajaksi"

Meidän ämmäläisessä syttyy ja myös sammuu ajovalot (pitkät) itsekseen.
Viimme yönä kävin hallilla katsomassa, kuka prkle siellä keskellä yötä hiimailee, eikä ketään.
Ne valot vaan syttyi ja sammui itsekseen kertaalleen tupakinpolttelun aikana.
Voi jöses näitä valteemin sähkövermeitä.

No siitä ei sitten pitkä tie ole siihen että SYTTYY itsekseen

Nähty jo useassa hallipalossa luurankona...

Varastointiin ja säilytykseen uudet ohjeet TUKES:ilta
Ammonium nitraattia vaarallisempi, syttyy issekseen 

Turva etäisyys väh 20m lähimpään rakennukseen ja erityisohje:
"laite jätettävä vapaalle alueelle ulos säilytyksen ajaksi kauas palavasta materiaalista"

Mulla puolitoistavuotta vanha T-sarjalainen ja muutamia vikoja jo sähkölaitteissa. Onko sattunut maanantaiversio, vai onko paljonki liikkeellä vastaavia. Startti ja lämmityslaitteen puhallin viallisia ja lisäksi pienempiä vikoja. Käyttö vähäistä maatalouskäyttöä, oli parikymmentä vuotta taukoa valmeteista, mutta olisi saanut venyä pidemmäksikin .


Ps. Taitaa olla käytetty edullisia komponentteja, että voidaan paikata kallista organisaatiota sekä palvella kanta-asiakkaita ja turveurakoitsijoita.

Mulla puolitoistavuotta vanha T-sarjalainen ja muutamia vikoja jo sähkölaitteissa. Onko sattunut maanantaiversio, vai onko paljonki liikkeellä vastaavia.

Edellisenä syksynä yhden vihannestilan T-sarjalaisessa oli käynyt sininen leimahdus kopin alla ja antoi sitten vikakoodit savumerkeillä. Onneksi oli sateinen syksy niin siirtotyöläiset saivat suoritettua ensisammutuksen rappaamalla kurrraa pellolta kajuutan alle.

Jaa nee on alakanu laittaan massikan sähköjä valteemiinkin

Älä hätäile Ojala, kyllä ne fendtitkin kohta antaa savumerkejä vian viestintä keinoina.
Tulee kuulema halvemmaksi tilata kimpassa kiinasta alihankialta, kuin teetää euroopassa sähköhaitekiosat.
Virtalukotkin mallia että arvotaan joka kerta uudestaan missä asennossa lähtee käyntiin.
Se on kuulema siellä kiinassa että suuri maa suuret toleranssit ja pieni maa pienet toleranssit.

Jaa nee on alakanu laittaan massikan sähköjä valteemiinkin

onhan siinä ero englannin ja ranskan mallin verkujen välillä. molempia löytyy pihasta ja 4000 sarjassa ei vielä oo sähkövikaa ollu toisin ku 6000 sarjalaisessa. siinä on varmasti sama selitys ku autoissaki, nimittäin valmistus maa.. eihän pösössä, sitikassa ja rellussakaa oo sähkölaitteet pitkäikäsiä made in france

Eipä taida miggo oikein tietää esim.citikan sähköistä. Kävin oikein katsomassa konepellin alle ja ensimmäiseksi näkyi Siemensin kyltti. Tuskin on made in france.

eihän pösössä, sitikassa ja rellussakaa oo sähkölaitteet pitkäikäsiä made in france

Suuri(n) osa noiden sähkölaitteista boschin ja siemensin tekeleitä.

Lainaus käyttäjältä: Tuumaaja - 05.05.09 - klo:17:00

Jaa nee on alakanu laittaan massikan sähköjä valteemiinkin

onhan siinä ero englannin ja ranskan mallin verkujen välillä. molempia löytyy pihasta ja 4000 sarjassa ei vielä oo sähkövikaa ollu toisin ku 6000 sarjalaisessa. siinä on varmasti sama selitys ku autoissaki, nimittäin valmistus maa.. eihän pösössä, sitikassa ja rellussakaa oo sähkölaitteet pitkäikäsiä made in france

Olikos ne sinun ferkut miltä vuodelta+
Taisivat pistää englannin tehtaan kiinni euroon siirryttäessä.

Lainaus käyttäjältä: miggo85 - 06.05.09 - klo:12:32

eihän pösössä, sitikassa ja rellussakaa oo sähkölaitteet pitkäikäsiä made in france

Suuri(n) osa noiden sähkölaitteista boschin ja siemensin tekeleitä.

Ja boshin laturin perseessä lulee made in intia..

kyllä traktoreihin kannattaa laittaa päävirta kytkimet. halpa ja helppo laittaa vaikka jälkikäteen. mikä tahansa traktori tai työkone voi syttyä palamaan. vahingot on suuria vaikka vakuutus korvaisikin yleensä tappiota tulee. kojetaulun sivuun kun laittaa kytkimen niin on helppo käyttää. melkein aina tulipalo johtuu oikosulusta.

kyllä traktoreihin kannattaa laittaa päävirta kytkimet. halpa ja helppo laittaa vaikka jälkikäteen. mikä tahansa traktori tai työkone voi syttyä palamaan. vahingot on suuria vaikka vakuutus korvaisikin yleensä tappiota tulee. kojetaulun sivuun kun laittaa kytkimen niin on helppo käyttää. melkein aina tulipalo johtuu oikosulusta.

Ännään laittavat vain strtille päävirtakytkimen, muun sähkösälä
on kuulemma "pomminvarmaa" 

Ännään laittavat vain strtille päävirtakytkimen, muun sähkösälä
on kuulemma "pomminvarmaa"

Kyllä meillä ainakin päävirtakytkin katkasee virrat poikki muualta paitsi ratiosta. Syttyneekö kuin helposti...