....tai se, se kun vedetään vauhdilla sisäkurvin reunaa pitkin ojan reunaa nuollen, tiesora kulkeutuu ulkokurviin ja sitten tiekokouksessa valitetaan että ojasta nousee vesi siihen sisäkurvin painumaan ja vaaditaan ojan perkausta, vaikka se ei mitään auta, kun sisäkurvi on jo muutenkin lähes ojanpohjan tasalla. No, kurvin painumaan ajetaan sitten lisää soraa, ja taas vuoden kuluttua ihmetellään kun sora on lentänyt ulkokurviin, kurvin kohdalla tien kallistus on entistä jyrkempi ja taas nousee vesi sisäkurvin painumaan. Ei suurin osa tienkäyttäjistä tajua että ajotavan muutoksella koko toistuvaa ongelmaa ei olisi lainkaan.