Kaipaisin kokemuksia Kiren Ja Joutsan kourakuormaimista. Joku noin 7metrinen olisi tarkoitus asentaa 6600vallun perään.
Sovitteissa ei taida valinnanvaraa olla, JAKE vissiin ainoa vaihtoehto.
Millainen tuo on/off venttiilistö on käyttää, vai onko suosiolla otettava esiohjattu.

Kyllä ne on/off -venttiilit ovat vähän sellaisia, että on ne vähän sellaisia vähän että huh huh.

Kaipaisin kokemuksia Kiren Ja Joutsan kourakuormaimista. Joku noin 7metrinen olisi tarkoitus asentaa 6600vallun perään.
Sovitteissa ei taida valinnanvaraa olla, JAKE vissiin ainoa vaihtoehto.
Millainen tuo on/off venttiilistö on käyttää, vai onko suosiolla otettava esiohjattu.

On/off venttiilistö tarkottaa sitä, että kukin toiminto on joko täysillä päällä tai kokonaan seis. Siis kuormaajan ohjaus on käytännössä mahdotonta.  Joissain sähköisissä venttiileissä on jatko ja kouran kiinni-auki on/off systeemillä, mutta mikään muu toiminto ei siihen sovi.

Muusta osasta kysymystä päättelisin, että tarkoitat kysymyksellä manuaalista  venttiilistöä, jossa on juuri edellä mainitut toiminnot ohjattu sähköisesti on/off tyyppisesti?

https://www.hydrauliikkakauppa.fi/tuote/kasiohjausventtiili-6-karainen-3-8r2-kpl-joystick-ohjauksiakaksi-karaa-sahkoohjattuna/?gclid=Cj0KCQjw6ZOIBhDdARIsAMf8YyHvqHZf77pYt3W__y3Alr1xTog5I3UAqU8_F0mtYBMfdgv0djc3FKQaAo9rEALw_wcB

Esiohjattu venttiili on mukava käyttää ja helpompi irrottaa koneesta tarvittaessa. Esiohjauksia on hydraulinen ja sähköinen. Hydraulinen on ok ja se on helpohko oppia. Säädöt löytyvät yleensä ranteesta. Sähköisiä on monen tasoisia, ja mitä kalliimpi, sitä mukavammaksi sen voi säätää. Oma on sähköinen, ja todella miellyttävä. Tosin kun kahvat ovat kuluneet, alkaa kaikenmoisia haamuliikkeitä esiintyä. Uudet kahvat tulossa, eivät ole kovin edulliset. Tosin vanhat ovat olleet 1990- luvun lopulta lähes 15 v ympärivuotisessa ammattikäytössä ennen kuin kuormain tuli minulle. Joten kulumisen ymmärtää ja kauan ovat kestäneet. Minulla kuormain on kärryssä ja on todella mukava irrottaa tarvittaessa nopeasti. Manuaalista venttiilipöytää ei näin vanhempana enää jaksa pulata...

Katselin että noissa on vakiona on/off venttiilistö, ja halutessaan sitten saa hyd. tai sähköisen esiohjauksen. Tähän asti olen kourinut poronsarvilla.

Katselin että noissa on vakiona on/off venttiilistö, ja halutessaan sitten saa hyd. tai sähköisen esiohjauksen. Tähän asti olen kourinut poronsarvilla.

Kyllä tuo on/off  venttiilistö on aika varmasti mekaaninen venttiilistö jossa sarventyngät on korvattu sähkönappuloilla. Kokonaan on/off venttilistö olisi älytön ratkaisu koska se tosiaan tekisi kuormaajasta käytännössä käyttökelvottoman. Ellei kuormaajan käyttö olisi sellaista ettei sillä olisi väliä liikahtaako koura johonkin suuntaan sentin tai kaksi vai metrin tai kaksi.

Edellä tulikin hyvä selostus asiasta.

Monasti on/off venttiilistö on poronsarvea korkeampi johtuen kahvojen mallista ja alla olevista keloista.
Taitaa esiohjattujakin olla on/off, ainakin vanhemmat.

Kaipaisin kokemuksia Kiren Ja Joutsan kourakuormaimista. Joku noin 7metrinen olisi tarkoitus asentaa 6600vallun perään.
Sovitteissa ei taida valinnanvaraa olla, JAKE vissiin ainoa vaihtoehto.
Millainen tuo on/off venttiilistö on käyttää, vai onko suosiolla otettava esiohjattu.

Kuten muutkin ovat jo kertoneet, on/off tarkoittaa yleensä kouran ja jatkeen ohjauksen tyyppiä. Muuten ohjaus voi olla mekaaninen, hydraulisesti esiohjattu tai sähköisesti esiohjattu. Mullakin on yksi nosturi joka on muuten hydraulisesti esiohjattu mutta nuo 2 mainittua toimintoa ovat sähköisiä ja on/off. Giljotiinilla ei tarvita hifistelyjä... Kyllä sellaisellakin töitä tekee ja pölliäkin mättää ihan huolella kun tottuu, ellei pumpun tuotto ole kovin suuri - silloin on/off liikkeistä tulee vähän äkkinäisiä ja vaikeita hallita. Voihan niitä tietysti kuristaa mutta...

Täysmekaaninen tai täyssähköpropo on kiva kun tarvitsee tehdä jotain tarkkaa, esim kouralla on helppoa ottaa jostain hellästi ja hitaasti kiinni ilman että tarvitsee räpsiä nopeasti nappulaa.