Miten oletteko laskeneet hydrauliöljysäiliön pohjasta vesiä pois talven jälkeen? Katselin omassa fiat hitachi että roppu kyllä on mutta vesi kaiketi kertynyt tonne letkuun joka lähtee pumpulle säiliön pohjasta ja siitä aika soppanen laskea mitään.  Mites muilla? Vähillä käytöilllä viitsi joka kerta kaikkia öljyjä vaihdella.

Miten oletteko laskeneet hydrauliöljysäiliön pohjasta vesiä pois talven jälkeen? Katselin omassa fiat hitachi että roppu kyllä on mutta vesi kaiketi kertynyt tonne letkuun joka lähtee pumpulle säiliön pohjasta ja siitä aika soppanen laskea mitään.  Mites muilla? Vähillä käytöilllä viitsi joka kerta kaikkia öljyjä vaihdella.

Hitaasti-koneista en tarkkan tiedä mutta jos suunnittelija on yhtään ollut tehtävänsä tasalla niin imu ei lähde aivan alimmasta paikasta. Siellä pitäisi olla jonkinlainen nysä ylemmäs pohjasta siellä lähdössä. Eli vedet voisivat yhä olla pohjapropun tavoitettavissa.

onko daevoo jotenkin kopio hitaasta?   ja tosa kaveri kertoi et aikasemmin laski vetet pois seisokista juts tuolta alaropusta.   ennen ku laitto tulille..

Tänään raplasin joku vajaa desin verran tuli vettä propun kautta sit vaihtui öljyksi. Alaletkua kun vähän raotin niin pelkkää öljyä.

Tänään raplasin joku vajaa desin verran tuli vettä propun kautta sit vaihtui öljyksi. Alaletkua kun vähän raotin niin pelkkää öljyä.

Noin paljonko oli pelkästään yhden talven seisonnassa vettä kertynyt?

Mikä toi normi määrä sit on ? Paljon syksyllä vesi suhmurassa ajettu vaikuttaako asiaan?