Kummallinen vika mekaanisessa hydlohkossa. Ei alemman pikaliittimen reijästä mene paluuöljy. Molemmista painetta saa mut alemmasta ei toimi vapaa paluu. Ei voi käyttää kaksitoimista sylinteriä. Vaijeri pelaa ja kara liikkuu. Pikaliitin tä epäilin mut tein ohituksen sille ja sama homma.

No nyt kyllä pistit pahan, menee jo yliluonnollisen puolelle :-/

En oikeastaan keksi muuta kuin että kara on poikki, mutta se ei tässä yhteydessä kuulosta ollenkaan mahdolliselta selitykseltä. En usko tähän teoriaan.
Tuota tapahtuu vain hyvin paljon käytetyissä systeemeissä joissa on jatkuvasti (yli)suuria paineiskuja.

Toimiiko työlaite/ hydrauliikka normaalisti toisesta lohkosta.?
Tai toinen hydraulisylinteri/järjestelmä?
Joskus harvoin hydr letkun sisin kudos irtoaa ja muodostaa
Tulpan, liikkuu toiseen suuntaan öljy, muttei toiseen,tai hitaasti
Tämä on sarjassa niitä mystisiä vikoja, 
Sattuu kyllä uusiinkin, taannoin brigrestonen  hydr letkuissa moista ongelmaa,
Yks teetti uudet letkut motoon, uudet letkut , ei toimi koura
Hetken pähkäilivät, liitoksia löysälle, kah yhden letkun läpi
Ei mennyt öljy... sisin kudos oli irronnut.

Boschin lohkot? Siellähän on luultavasti takaiskuventtiili, hydraulitermein vastaventtiili, jonka mekanismi näkyy kun ottaa pikaliittimen pois ja katsoo reikään. Olisko jollain lailla hajalla ettei avaa? Sitä taitaa kara ohjata suoraan ettei ollut paineohjattu? Toiseen suuntaan paine tietysti avaa joka tapauksessa.

Tuliko ongelmaan mitään tolkkua - tuo SDF:n ehdotus kuulostaa ihan mahdolliselta.

Tuliko ongelmaan mitään tolkkua - tuo SDF:n ehdotus kuulostaa ihan mahdolliselta.

Samaa mielipuolta . Aikoja sitten työpaikassa oli pilattu k-auton nosturi liian suurella pumpulla . Nosti kyllä mutta lasku oli hankalmpaa koska "turvaventtiilit" oli rikki . Olisiko letkurikkoventtiili oikeampi sana ?

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 17.05.21 - klo:20:53

Tuliko ongelmaan mitään tolkkua - tuo SDF:n ehdotus kuulostaa ihan mahdolliselta.

Samaa mielipuolta . Aikoja sitten työpaikassa oli pilattu k-auton nosturi liian suurella pumpulla . Nosti kyllä mutta lasku oli hankalmpaa koska "turvaventtiilit" oli rikki . Olisiko letkurikkoventtiili oikeampi sana ?

tokko teidän nostureissa ole venttiilipöytää millä liikkeen nopeutta säädetään, pohjosen pölliautoissa  on reippahasti yli 200 litran pumput ja neljän kympin pakkasessa mättävät puuta kyytiin 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.05.21 - klo:08:21

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 17.05.21 - klo:20:53

Tuliko ongelmaan mitään tolkkua - tuo SDF:n ehdotus kuulostaa ihan mahdolliselta.

Samaa mielipuolta . Aikoja sitten työpaikassa oli pilattu k-auton nosturi liian suurella pumpulla . Nosti kyllä mutta lasku oli hankalmpaa koska "turvaventtiilit" oli rikki . Olisiko letkurikkoventtiili oikeampi sana ?

tokko teidän nostureissa ole venttiilipöytää millä liikkeen nopeutta säädetään, pohjosen pölliautoissa  on reippahasti yli 200 litran pumput ja neljän kympin pakkasessa mättävät puuta kyytiin 

Kun et ymmärrä ole kommentoimatta . Nostureissa on ollut letkunrikkoventtiilejä . Se miten pohjoisessa lakeja rikotaan ei haittaa .

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.05.21 - klo:22:45

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.05.21 - klo:08:21

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 17.05.21 - klo:20:53

Tuliko ongelmaan mitään tolkkua - tuo SDF:n ehdotus kuulostaa ihan mahdolliselta.

Samaa mielipuolta . Aikoja sitten työpaikassa oli pilattu k-auton nosturi liian suurella pumpulla . Nosti kyllä mutta lasku oli hankalmpaa koska "turvaventtiilit" oli rikki . Olisiko letkurikkoventtiili oikeampi sana ?

tokko teidän nostureissa ole venttiilipöytää millä liikkeen nopeutta säädetään, pohjosen pölliautoissa  on reippahasti yli 200 litran pumput ja neljän kympin pakkasessa mättävät puuta kyytiin 

Kun et ymmärrä ole kommentoimatta . Nostureissa on ollut letkunrikkoventtiilejä . Se miten pohjoisessa lakeja rikotaan ei haittaa .

no on  sulkuventtiilijä ja letkunrikkoventtiilejä

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 19.05.21 - klo:06:46

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.05.21 - klo:22:45

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.05.21 - klo:08:21

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 17.05.21 - klo:20:53

Tuliko ongelmaan mitään tolkkua - tuo SDF:n ehdotus kuulostaa ihan mahdolliselta.

Samaa mielipuolta . Aikoja sitten työpaikassa oli pilattu k-auton nosturi liian suurella pumpulla . Nosti kyllä mutta lasku oli hankalmpaa koska "turvaventtiilit" oli rikki . Olisiko letkurikkoventtiili oikeampi sana ?

tokko teidän nostureissa ole venttiilipöytää millä liikkeen nopeutta säädetään, pohjosen pölliautoissa  on reippahasti yli 200 litran pumput ja neljän kympin pakkasessa mättävät puuta kyytiin 

Kun et ymmärrä ole kommentoimatta . Nostureissa on ollut letkunrikkoventtiilejä . Se miten pohjoisessa lakeja rikotaan ei haittaa .

no on  sulkuventtiilijä ja letkunrikkoventtiilejä

Kyseenalaistatko kokeneen nosturihuoltomiehen diaknoosin . Se k-auto oli nimittäin korjauksessa ja diaknoosina oli tuo edellä mainittu asia .

Päästiin massikasta pölliautoon

Päästiin massikasta pölliautoon

Näkyy olevan pohjoisen tapa arvostella etelää .

Kyllä sillä saa ongelmia jos pyritään suurempiin liikenopeuksiin kuin mihin systeemi on alunperin suunniteltu. Letkurikkoventtili voi aktivoitua vaikkei letku olekaan poikki jos virtaus on vaan liian suuri. Tietysti pöydästä voi säätää niin ettei ylisuuria virtauksia tule, mutta jos käyttäjä nimenomaan haluaa tehdä 'vapaapudotuksia' niin sitten pitää ottaa muut keinot käyttöön. Joko niiden letkurikkovenojen tai sitten käyttäjän suhteen :.-))

elikkä summasummarum, sorkkis nostelee vaan semmosia kappaleita mitkä käsin nousee, ketjutalja menee jo solmuun

Kyllä sillä saa ongelmia jos pyritään suurempiin liikenopeuksiin kuin mihin systeemi on alunperin suunniteltu. Letkurikkoventtili voi aktivoitua vaikkei letku olekaan poikki jos virtaus on vaan liian suuri. Tietysti pöydästä voi säätää niin ettei ylisuuria virtauksia tule, mutta jos käyttäjä nimenomaan haluaa tehdä 'vapaapudotuksia' niin sitten pitää ottaa muut keinot käyttöön. Joko niiden letkurikkovenojen tai sitten käyttäjän suhteen :.-))

Joo . Työantajan auto joten en itse syypää moiseen remonttiin . Painavia koneita nosteltiin . Alaslasku vähän haastava .