No niin päivitystä edelliseen. Mikrokytkin ja rajoitinruuvi pelteineen tinattu paikalleen ja johdot kiinni. Tuo ei vaikuta ajossa yhtään mitenkään entiseen verrattuna, eli lienee asian olevan ihan kunnossa
Ihan turhan palikan siis ingenjöörit keksineet sinne laittaa. Mutta tuubin vaihdolla alkoi kytkinkin nousemaan. Ihan mahtava ajaa , kun ei tartte varpaalla poljinta pompsauttaa kuolleesta kulmasta yli. Nyt jos olis järkevä niin vaihtais pois koko paskan
Ei vaiskaan, ihan piruuttaan pirän kaikkien Valtra uskovaisten riesaksi. Jos olisin päivääkin nuorempi niin vaihtaisin, nyt pitänee tyytyä tuohon