No jos ei ole mätää pärekattoa alla ja välipohjaa puolen metrin kontokerroksella, purkaminen on paljon helpompaa. Tiilet on melko helppo heitellä kärryyn katolta käsin, jos ei vaan läpi putoa. Luulis siellä pysyvän, kun raskas tiilikattokin jotenkin pysyy. Turvaköysi harjalle vaikka kiinni. Jotain 50 vuotta katolla olleet sementtikattotiilet on jo aika mätiä, sopii tienpohjaan. Puuosat polttelee pannussa ja siivilöi naulat talteen. Sementtitiiliseinistä tulee kanssa tienpohjaa melko helpolla, jos ei sidosrautoja ole.

Kaivaa ison montun viereen ja puskee kaivurin puskulevyllä koko rakennuksen sinne.

Kaivaa ison montun viereen ja puskee kaivurin puskulevyllä koko rakennuksen sinne.

monet rakennukset on tehty kalliolle, joten kuoppaaminen ei helpolla onnistu ja onko rakennusjätteen kuoppaaminen edes laillista? Eiks kaivinkoneen tuntitaksa ole rakennuksen arvoon nähden tähtitieteellinen?

Jossain voi rakennuksen alla olevat paalut vaan sahata poikki ja upottaa rakennuksen mereen https://fi.wikipedia.org/wiki/Venetsia

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 05.11.18 - klo:23:22

Kaivaa ison montun viereen ja puskee kaivurin puskulevyllä koko rakennuksen sinne.

monet rakennukset on tehty kalliolle, joten kuoppaaminen ei helpolla onnistu ja onko rakennusjätteen kuoppaaminen edes laillista? Eiks kaivinkoneen tuntitaksa ole rakennuksen arvoon nähden tähtitieteellinen?

Jossain voi rakennuksen alla olevat paalut vaan sahata poikki ja upottaa rakennuksen mereen https://fi.wikipedia.org/wiki/Venetsia

Vaarattomia jätteitä, kuten juurikin tiili ja betoni, saa haudata ja käyttää pohjana.

Ilmaiseksi siitä vanhasta rakennuksesta on tosiaan hankala päästä eroon.

pistä lumikengät jalkaan

mutta kun tiilet saat pois niin pölliauton kun sais paikalle missä vielä hytillinen nosturi niin alkaa homma tapahtua ja noista vanhoista navetoistahan löytyy kattorakenteista yleensä hyvää lankkua ja piirua josta sitten jonnekkin sivummalle katosta syntyy, riittävän ulottuvalla nosturilla saa väännettyä suoran repimisen sijaan niin saa ehjääkin tavaraa talteen vaikka naulat on monesti mitä mielenkiintoisimpia ja lujassa kuivassa puussa.

betoniosia kun purkaa niin melkein pitää olla akkurälläkkämies kaivinkoneen apuna, niin saa siistimmin pois, pula-ajan rakennuksissa vaikka rautaa kohtuu vähän ja se on jopa sileäpintaista  mutta ei se vaan lähe repimällä juurikaan betonin sisältä

nuo raudat juuri nuissa vanhoissa paikoissa onklemana.     joskus on kärrinakselia ja toisaalla sit rautalankaa..   pitää pitää apumiähen varansa nuissa ettei satu!

>säilyttää vanhat sanomalehdet,

60-luvun maaseutuja lukemaan päässeenä  voi todeta että samanlaista marinaa ja narinaa kuin nykypäivänäkin täynnä

Nykypäivän narinaa ?



-SS-

Tiilet on melko helppo heitellä kärryyn katolta käsin, jos ei vaan läpi putoa. Luulis siellä pysyvän, kun raskas tiilikattokin jotenkin pysyy.

Niinpä... jos ei itse läpi putoa   Jos katto on vuotanut niin se voi olla yllättävän laho. Ja jos tiilien alla olevat ruotteet ovat kokoa noin 2x3 cm niin ne eivät paljoa kestä ellei alla ole esim. kantava pärekatto. Yleensä kyllä vanhat rakennukset ovat yllättävän tukevasti pystyssä ainakin silloin kun niitä yrittää saada nurin...

Nostokorissa on ehkä mukavan turvallinen olo jos korkeita paikkoja oikeasti aristaa. Mutta työasento on kyllä karsea: käytännössä makuulle koriin ja sittenkin joutunee kurottelemaan jotta tiilestä saa kädellä kiinni. Ellei sitä koria jämäytä jo puretusta kohtaa ruotteiden läpi. Semmoistakin voi yrittää, että vie katolle sopivan pitkät tikkaat ja tikkaiden yläpäistä harjan yli köysi ja vaikkapa traktori köyden päähän painoksi. Silloin katon pitäisi jo kestää kun purkajan paino jakaantuu suuremmalle alueelle.

Kyllä puurakenteisesta rakennuksesta taitaa päästä ilmaiseksi eroon jos lähiseudulla on sopiva energiayrittäjä.

Jos ei ole pärekattoa, voi tiilet pukata pois alapuolelta, korkeus ei tunnu ollankaan niin pahalta sisäpuolen tällinkeillä. Useimmiten siellä on vanhanajan kattotuolit, eli pitkä parru poikittain pitämässä kattovasoja kulmassa, siihen on hyvä laittaa lankuista kävelysiltaa. Sodanaikaisten tuotantorakennusten tiilien alla ei juurikaan mitään muoveja ole, tervapaperia tai paperia pelkästään.

-SS-

Jos ei ole pärekattoa, voi tiilet pukata pois alapuolelta, korkeus ei tunnu ollankaan niin pahalta sisäpuolen tällinkeillä. Useimmiten siellä on vanhanajan kattotuolit, eli pitkä parru poikittain pitämässä kattovasoja kulmassa, siihen on hyvä laittaa lankuista kävelysiltaa. Sodanaikaisten tuotantorakennusten tiilien alla ei juurikaan mitään muoveja ole, tervapaperia tai paperia pelkästään.

-SS-

Pärekattohan tässä on alla. Tuota nimim. Pasin tikaskonstia olen itsekin pitänyt kokeilemisen arvoisena.

Huomasin jossain vaiheessa tätä viestiketjua lukiessani, että meillä vanhoista rakennuksista ainoastaan kahdessa on tiilikatto tuon vanhan navetan lisäksi. Peltikaton alla taitaa monessa rakennuksessa olla pärekatto, kuten on asuinrakennuksessakin. Ne kaksi tiilikattoista ovat n. 5 m2 kokoinen, melkein maahan uponnut seiväsvarasto sekä kellari, josta maanpäällä ei juuri muuta olekaan kuin katto.

Lainaus käyttäjältä: Lemmy - 05.11.18 - klo:22:49

Tiilet on melko helppo heitellä kärryyn katolta käsin, jos ei vaan läpi putoa. Luulis siellä pysyvän, kun raskas tiilikattokin jotenkin pysyy.

Niinpä... jos ei itse läpi putoa   Jos katto on vuotanut niin se voi olla yllättävän laho. Ja jos tiilien alla olevat ruotteet ovat kokoa noin 2x3 cm niin ne eivät paljoa kestä ellei alla ole esim. kantava pärekatto. Yleensä kyllä vanhat rakennukset ovat yllättävän tukevasti pystyssä ainakin silloin kun niitä yrittää saada nurin...

On ne ruoteidenkin naulat usein ruostuneet poikki ja ruode jää käteen, joten tikkaatkin on kyllä hyvä vaihtoehto. Tietysti jos tiilet jo putoilee pärekaton läpi alas, niin onhan katto jo aika mätä.

Tiilikatosta sen verran, tiilitehtaita oli useita/paikkakunta. Jokaisessa oma koka ja malli. Tossa yhdessä peltikatoisessa liiterissä oli pino sekunda kattotiiliä. Sisko haki ne pois ja kun hänen mies huomas kuina kieroja ne oli, laittoi myyntiin ja ne meni heti kaupaks, ottajia vaikka kuinka. Sillä rahalla sai uusia grillikatokseen ja kestää varmasti pidempää kun ne vanhat.

Päärakennuksen ja navetan tiilikatto purettiin joskus 90-luvun vaihteessa. Helppo homma, heiteltiin tiilet peräkärrylle ja se oli siinä. Nytkin olisi yksi ulkorakennus purkulistalla, kun kerkiäisi tehdä. Sen tiilikatto tulee vielä helpommin purettua, kun on kunnon vehkeet jo omasta takaa. Eli alimmat rivit heittelen peräkärrylle, siitä ylöspäin etukuormaajan kauhaan ja lopuksi käännän luiskakauhan toisinpäin (S60-kiinnike) ja heittelen ylimmät kerrokset siihen, ei tarvitse taiteilla senkään vertaa. Tiilistä saa hyvää tienpohjaa metsäautotieprojekteihin.

Maraanilta on luonnollisesti katolle meno kielletty, ettei agron kirjoitukset vaikene, mutta olen käsittänyt, että siellä tontilla alaikäistä ja juuri kortinsaanutta työvoimaa riittää. Siitä vaan patistelemaan katolle hankkimaan elämänsisältöä ja työkokemusta.

Tiilikatosta sen verran, tiilitehtaita oli useita/paikkakunta. Jokaisessa oma koka ja malli. Tossa yhdessä peltikatoisessa liiterissä oli pino sekunda kattotiiliä. Sisko haki ne pois ja kun hänen mies huomas kuina kieroja ne oli, laittoi myyntiin ja ne meni heti kaupaks, ottajia vaikka kuinka. Sillä rahalla sai uusia grillikatokseen ja kestää varmasti pidempää kun ne vanhat.

Ihmeen hyvin todellakin käyvät kaupaksi.