Mikäs on vialla kun on 6600 valmetissa koko ajan neliveto päällä? Valo kyllä syttyy ja sammuu koetaulussa mutta neliveto ei kytkeydy pois päältä (renkaat sutii oli nappi päällä tai ei )

sulake palannu tahi sit joku muu vika..

Nelivetohan kytkeytyy myös jarruttaessa, veikkaan vikaa sillä puolella.

Ei oo sulake. Juu, nelivedon valo syttyy ja sammuu jarruttaessa. Jarruvalotkin toimii normaalisti. Aina vaan päällä.

Magneettiventtiilin toiminta?

Mitenkäs sen voi todeta?

Tuleeko sähköt, ottaako virtaa. Sillä pystyy sähköpuolen testaamaan.

Etuvedon solenoidin päässä oleva mutteri muuttuu magneettiseksi, kun katkaisija on off asennossa eli virta kytkettynä solenoidiin. Solenoidi on vaihteiston vasemmassa kyljessä olevan venttiililaatan päällä etummaisena.

Heinon 6400:sessa on makneettiventtiili sökö ja neliveto sen takkie aena peällä