Vanha kunnon keppiloota mieluisempi, eikä tartte joka perkuleen pykälää latoa läpi joka kerta 0-50.

Juuri tuo, ettei voi hypätä välityksen yli tekee laatikosta täysin käyttökelvottoman.

Lainaus käyttäjältä: handetonttu - 29.03.09 - klo:19:41

Lainaus käyttäjältä: +200 - 29.03.09 - klo:19:34

On täs leikitty kalkin kans,haettiin kuorma portaattomalla prototyypin valtulla.Yhistelmäpaino oli noin 39tn.Kun ajettiin auraamattomalle pellolle n15cm lunta,ei valtu lähteny pakilla suoraa liikkeelle.Se naukui ja piti ihmeellistä ulinaa muttei paikaltaan lähteny kun heijaamalla liikkeelle.On testivaltu mutta jos tuotantomalli on samanlainen ei niitä töihin kannata laittaa

maantiealue päällä tai säädöt hukassa muuten..? 

Ko koneeseen oli jotain koitettumuuttaa ja se oli kuulemma parantunu.Mutta ne muutokset oli tehty ennen meidän leikkimisiä.

Jontikkamies Valtun hytis jo sellasenaan on epäyhtälö, joka ei voi toimia...

Se naukui ja piti ihmeellistä ulinaa

Jos kaasupolkimen alla oli kissa päiväunilla, tarkistitko?

Olen samaa mieltä et aluevaihdon yhteydessä nykäsi, tosin ei pikavaihdekaan miltään pehmeältä tuntunut. Vaihteiston hyvä puoli taitaa olla se, et vaihteita voi hyppiä. En testannut, mutta ymmärsin et kun painaa sen nappikytkimen pohjaan ja pikavaihdetta niin se vaihtaa alueen suoraan suuremmalle vaikka olis pikavaihteen ykkösporras käytössä. Korjatkaa jos olen väärässä.

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Varioo jo lähes 5000 tuntia käskeneenä kun istuu uuden Valtun
koppiin nii nappuloiden sekamelska ihan mahoton, Variossa kaikki
on niin Saksalaisen yksinkertaista ja selvää 

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.03.09 - klo:21:39

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Varioo jo lähes 5000 tuntia käskeneenä kun istuu uuden Valtun
koppiin nii nappuloiden sekamelska ihan mahoton, Variossa kaikki
on niin Saksalaisen yksinkertaista ja selvää 

No käskee voi vaikka akkaa painumaan *****un, mut kerro mihen sää niitä kaikkea systeemeitä tarviit?

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Sain Fendtin heti liikkeelle.

Versun saa lapsikin liikkeelle, mutta aluevaihteita en löytänyt 



Versussa oli ihan järkyttävästi katkaisimia. Mielestäni Fendt oli selkeämpi. Eihän siinä ollut kun se monitoimijoysticci, etu ja takanostolaitteen hallinnat ja näyttö.

Versu nappia täys, vaikkei siinä mitään ollutkaan. Ja napit missä sattuun. Nolotti ihan Valtramiesten puolesta, niin huono vaihteisto mielestäni oli.. Mitä uutta tuossa oli? Ei niin yhtään mitään, niskat vaan meni kipeäksi.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.03.09 - klo:21:39

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Sain Fendtin heti liikkeelle.

Versun saa lapsikin liikkeelle, mutta aluevaihteita en löytänyt 



Versussa oli ihan järkyttävästi katkaisimia. Mielestäni Fendt oli selkeämpi. Eihän siinä ollut kun se monitoimijoysticci, etu ja takanostolaitteen hallinnat ja näyttö.

Versu nappia täys, vaikkei siinä mitään ollutkaan. Ja napit missä sattuun. Nolotti ihan Valtramiesten puolesta, niin huono vaihteisto mielestäni oli.. Mitä uutta tuossa oli? Ei niin yhtään mitään, niskat vaan meni kipeäksi.

KYSYMYS KUULUU: MIHEN NOITA KAIKKEA TARVII NORMAALILLA MAATILALLA Ei taida ko. koneiden omistajat itsekään tietää....

Lainaus käyttäjältä: SKN - 31.03.09 - klo:21:39

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Varioo jo lähes 5000 tuntia käskeneenä kun istuu uuden Valtun
koppiin nii nappuloiden sekamelska ihan mahoton, Variossa kaikki
on niin Saksalaisen yksinkertaista ja selvää 

valmetti tosiaan täynnä nappia, vanhat advancetki jo. mihin ne kaikki o?

Ei ne tiä....
Emmää kans oo kaivannu edes nykyisestä kaikkia hituskihnuttimia, vaikka ei mikkää portaaton ookka, nii ja ihan yks vaihdekeppi on selvyydeks.
Kyl ennenwanhaan oli tyät yksinkertasia, heti ku pellolle pääsi, heti alko tapahtua. Ei tarvinnu varttia ohjelmoida et sai vaikka ny äkeen lohkot alas, otti vaan vivusta reippaasti kiikki ja mitä enempi veti, sen nopiampaa lohkot laski..... Yksinkertaista, mutta toimivaa.

on se ku nykyään pitää kaikki automaattiohjauksekki olla..... hmm... vois ittekkä värkätä natikkaan sellaasen, vois ottaa eväspullon matkahan mukaan . ja kattua mihinkä menöö.

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Eivät kaikki niitä tarvi. Mutta katso vähän oman tonttisi ulkopuolelle, sieltä löytyy niitä jotka tarvii. Suurilla tiloilla rupeaa olemaan jo niin monipuoliset koneet että kädet saa käydä tuulimyllyn lailla päisteissä kun kaikkia lohkoja ohjataan. Ja se että sinä et ymmärrä tekniikan päälle ei tarkoita että muut eivät ymmärtäisi.

Minä en Fendtiä tarvi, mutta jotta kehitys menisi eteenpäin on hyvä että joku näyttää mallia (paitsi estetiikassa...). Miksi kehityksen pitäisi pysähtyä nykyisiin malleihin, miksei olla tyytyväisiä MF135:iin ja Valmetin 565:iin? Miksi hevonen ei muka kelpaa?

Ei tarvinnu varttia ohjelmoida et sai vaikka ny äkeen lohkot alas, otti vaan vivusta reippaasti kiikki ja mitä enempi veti, sen nopiampaa lohkot laski..... Yksinkertaista, mutta toimivaa.

Jos nykypäivän maajussi ei edes siitä selviä, niin rakennemuutos on enemmän kuin paikallaan. Ohjekirjoja löytyy ja kaikkia on opetettu koulussa lukemaan.

Kyllä alakaa mennä tuo vallujenki teko liian hienoks.. Niinku kaikki nykypäivänä tehyt raktorit.. Ja yhdyn tuohon satakolomeviitosseen ja viiskuusvitoseen. Samallaisia sais olla nuo raktorit....Energiansäästööhän pitäs myötäillä, ku niihin vempelleisiin mennee sähköö. Vaijeriohjaukset hydrauliikkaan jne. 

Lainaus

Tässä kun topiikkia lukee, tulee mieleen et sametilla ja silkilläkö te pyyhitte perseenne? On kaikenlaista ongelmaa... huonoa lootaa, tärinää, paskaa penkkiä, jnejne... voi juma. Kattelin sitä uutta venttiä. Kovapäisimmälle ostajalle ei riitä 6kk kurssi kansanopistolla et oppii kaikki toiminnot. MIssä helvetissä niitä kaikia tarvitaan? On potikkaa, namiskukkelia, hitusvinkainta, zoikkaria, diginäyttöö, potentiometriä, keinuvipua ja painonappia. Toimintoa ja säätöä on enemmän kun uuden lentokoneen ohjaamossa. Kertoisko joku nyt mihen esim. niitä uuden ventin kaikkia toimintoja voi käyttää maatilakäytössä?

Eivät kaikki niitä tarvi. Mutta katso vähän oman tonttisi ulkopuolelle, sieltä löytyy niitä jotka tarvii. Suurilla tiloilla rupeaa olemaan jo niin monipuoliset koneet että kädet saa käydä tuulimyllyn lailla päisteissä kun kaikkia lohkoja ohjataan. Ja se että sinä et ymmärrä tekniikan päälle ei tarkoita että muut eivät ymmärtäisi.

Minä en Fendtiä tarvi, mutta jotta kehitys menisi eteenpäin on hyvä että joku näyttää mallia (paitsi estetiikassa...). Miksi kehityksen pitäisi pysähtyä nykyisiin malleihin, miksei olla tyytyväisiä MF135:iin ja Valmetin 565:iin? Miksi hevonen ei muka kelpaa?

Lainaus

Ei tarvinnu varttia ohjelmoida et sai vaikka ny äkeen lohkot alas, otti vaan vivusta reippaasti kiikki ja mitä enempi veti, sen nopiampaa lohkot laski..... Yksinkertaista, mutta toimivaa.

Jos nykypäivän maajussi ei edes siitä selviä, niin rakennemuutos on enemmän kuin paikallaan. Ohjekirjoja löytyy ja kaikkia on opetettu koulussa lukemaan.

Et sää nyt vastannu mihen niitä tarvitaan