Massikkaa piinannut jo pitkään tehojen häviäminen, tieajossa ja pienemmissäkin vauhdeissa kuorman kanssa esim. lietekärryä mäkeen vetäessä.
Vääntö katoaa lähes kokonaan yhtäkkiä, yleensä silloin, kun tiellä ajaa 40km/h, eli sen mitä kone kulkee. Hävittää myös tyhjiltään ajaessa.
Huoltomies ei vikaa löytänyt, tosin ajeluillaan vikaa ei ilmennyt.
Kyseessä dyna-4 vm.12, ohjelmoitu lisää tehoa, lämmöt pysyy mittarin mukaan kurissa.
Löytyisikö keltään tietoa mikä mahtaa vaivata?

paskaa tankissa, joku mälli vierailee imuputken suulla ajoittain, useimmiten sieltä siirtopumpun tulopuolen banjossa tukko, viimeksi sampo 680 kiukutteli puintien aikaan. Siellä oli tulopuolen banjoliitin ruumenia täynnä.

Ei saa tarpeeksi soppaa. Kait se huoltaja suorattimet ja banjot katsoi.
Polttoaineletkut vaihtoon. Jostain vuotaa ja ottaa ilmaa.

Eikös se sammuisi kokonaan jos ilmaa horii.

Ei taida saada pensaa.

Ei saa tarpeeksi soppaa. Kait se huoltaja suorattimet ja banjot katsoi.
Polttoaineletkut vaihtoon. Jostain vuotaa ja ottaa ilmaa.

Oli tosissaan huollossa silloin samalla, kaikki suodattimet jne. vaihdettiin. Banjoista en tiedä.
Pitää kahtoa letkujen kuntoa.

paskaa tankissa, joku mälli vierailee imuputken suulla ajoittain, useimmiten sieltä siirtopumpun tulopuolen banjossa tukko, viimeksi sampo 680 kiukutteli puintien aikaan. Siellä oli tulopuolen banjoliitin ruumenia täynnä.

Tätä pitää tutkiskella.

Ei taida saada pensaa.

Mikäköhän siellä mahtaa ahdistaa, jos paskaa ei systeemistä löydy. Suuttimet? Pumppu?

Lisäyksenä vielä, vika katoaa, kun käynnistelee uudestaan x kertaa. Joskus ensimmäisellä, joskus neljännellä.

Yleensä kun ohjelmoinnilla laitetaan lisää tehoa, tarkoittaa se sitä että vikakohteita voi olla sellaisia joihin ei ilman tietokonetta voi vaikuttaa. Jos se yleensä toimii edes joskus ilman ongelmia, saattaisi vika olla mekaaninen. Tukos jossain tuntuisi järkevältä.

Meillä oli tuossa vehkeessä tankkiin menevässä letkussa ilmavuoto. Käynti muuttui epätasaiseksi ja tehot hävisivät. Letkun uusiminen korjasi asian.

olikos näissä sihti siellä polttoaineen käsipumpulla ? oisko tukossa?

ihme hilsua löytyy nykyään tankin pohjalta.   ite just aioin eilen laskea varmarin pohjalta sakkaa pois mut sate esti.  joka kerta kun pönttö tyhjä, lasken loput ropun kautta pois ja vettä ja muhjua ei aikasemmin ole ollu.   nyt on nyyn tankissa ihme mujua ja tuo kait osaa tukkiakii jo paikkoja.     liekö ööliauton mukana ollu joku tankinloppu?   pitäis alkaa kyseleen..

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 15.09.18 - klo:08:00

Ei saa tarpeeksi soppaa. Kait se huoltaja suorattimet ja banjot katsoi.
Polttoaineletkut vaihtoon. Jostain vuotaa ja ottaa ilmaa.

Eikös se sammuisi kokonaan jos ilmaa horii.

Ei, käy vaan kuin vanha Zetori. Ota polttoainepumpusta kansi pois ja jos tankis on tavaraa, niin pitäs tulla hyvällä lorinalla pumpulle saakka, jos ei tule, niin korkki pois ja ilmaa tankkiin päin. Näin allkoi oma 3070 taas käymään normaalisti.

tuo korvausilamn saanti tärkiää.   miun nyy oirehti mut ku porasin korkin tiivisteeseen loven ni hävis oireet..   on se ihme kuin huonosti teköövät maailman suurinta merkkiä.

tuo korvausilamn saanti tärkiää.   miun nyy oirehti mut ku porasin korkin tiivisteeseen loven ni hävis oireet..   on se ihme kuin huonosti teköövät maailman suurinta merkkiä.

Ei taida laatu kauheasti parantua kun saman tasoisia sotketaan keskenään
Taitaa Mahindra olla suurin?

tuo korvausilamn saanti tärkiää.   miun nyy oirehti mut ku porasin korkin tiivisteeseen loven ni hävis oireet..   on se ihme kuin huonosti teköövät maailman suurinta merkkiä.

Jaa moinen ongelma ei ole koskaan ilmennyt, eikä ikään ole mitään hiluja tankista löytynyt.Casesa jo liki 10000 tuntia, ilmeisesti saa ilmaa edelleen kun ei ole tarvinnut porailla, missä lie se korvausilmansaanti, en tiedä.pitää sit vaan korkkiin porata reikä onhan se aiv pullosta otettu kun aikoinaan hukkui alkuperäinen, kun jäi jonnekin tankatessa tai jotain.

Jontikasta puuttuu korvausilma. Imasee muutaman päivän seisokissa polttoainelinjan tyhjäksi, ellei ole muistanut tankata täyteen ajon jälkeen, tai raottanut korkkia tankin alipaineen poistamiseksi.

Jontikasta puuttuu korvausilma. Imasee muutaman päivän seisokissa polttoainelinjan tyhjäksi, ellei ole muistanut tankata täyteen ajon jälkeen, tai raottanut korkkia tankin alipaineen poistamiseksi.

Tankinkorkin kautta pitäs tulla. Löpö ja pöly vaan tukkii.