olis kiva kans saada tollanen , nykysin kun kuluttaa niin perkeleesti öljyä, ja ihan oikeesti jopa haisee poltetulle moottoriöljylle.Koneella ajellaa jopa 50 tuntia vuoddessa, mut öljynkäry on mahtava. Mistä etsis syytä.
Siirtopumpun kalvot oli ehjät, mutta nyt on kuitenkin uusi paikallaan. Tukin myös liekkihehkulle menevän putken, seuraillaan tilannetta, vieläkö öljy lisääntyy.
Lainaus käyttäjältä: TD90D - 04.06.18 - klo:09:39Siirtopumpun kalvot oli ehjät, mutta nyt on kuitenkin uusi paikallaan. Tukin myös liekkihehkulle menevän putken, seuraillaan tilannetta, vieläkö öljy lisääntyy.Minkäs se polttoöljy imusarjasta moottoriöljyn joukkoon pääsisi? Olisko kuitenkin pakkas nestettä?
Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 04.06.18 - klo:11:25Lainaus käyttäjältä: TD90D - 04.06.18 - klo:09:39Siirtopumpun kalvot oli ehjät, mutta nyt on kuitenkin uusi paikallaan. Tukin myös liekkihehkulle menevän putken, seuraillaan tilannetta, vieläkö öljy lisääntyy.Minkäs se polttoöljy imusarjasta moottoriöljyn joukkoon pääsisi? Olisko kuitenkin pakkas nestettä?Jos kone seisoo pidempään ja imusarjaan valuu merkittävä määrä polttoainetta niin kyllähän siellä joku imuvena on auki josta pääsee männän päälle ja ajan mittaan myös öljyn sekaan alas. Mutta ei ihan yleinen tapahtumasarja kuitenkaan eikä ihan lyhyen seisonnan aikana tapahdu.
Liekkihehkusta menee öljypohjaan jos vuoto iso ja pakoputkeen loput.Syöttöpumpun stefa yksi vaihtoehto.