Vanhaa etukuormaajani Vilskeen 1205 runkoa hitsautin ja tuli vain mieleen, että voisi kestävyyttä lisätä merkittävästikin, jos laittaisi (nyt puuttuvan) vaimennuksen siihen ylös-alas -liikkeeseen. Riittääkö pelkälle nostopuolelle vai kuuluuko homman luonteeseen, että saman liikkeen molempiin suuntiin pitää laittaa?

http://www.mp-lift.fi/lisavarusteet-muut-merkit.html Tommonen itellä jo toisessa kuormaajassa roikkunut ainakin 10000 tuntia. On ehdottomasti kannattava hankinta. Kuormaajan kestää paremmin ja tieajossa ei pompota läheskään niin paljoa.

Ei ole kuin nostavalla puolella paineakku.

Voin suositella.  Mutta tällä palstalla takavuosina joku kertoi laittavansa vaimentimen hanan kiinni hiekkaa kuormatessa. Hänen argumentit eivät minua vakuuttaneet

Oikeaoppinen asennus on molemminpuolinen. Mulla on kyllä ollut yli 10 vuotta vain noston puolella eikä tuosta mitään ihmeempää ole seurannut - eihän siinä sen kummempaa tapahdu kuin silloinkaan kun laskee taakkaa nopeammin kuin mitä traktorista tulee öljyä toiselle puolelle. Edellyttäen ettei ole niin hienoa venttiililohkoa jossa on ns imuventtiili tms.

Pienituottoisella pumpulla ymmärrän tuon sorankuormausjutun - se on olevinaan parempi kun kauha lähtee nousemaan penkasta saman tien eikä 5 sekunnin päästä. Vaikka onhan tuohonkin jo tottunut.
Kauhaa tyhjentäessä on taas kiva kun kauha nousee 'itsestään' vielä ylemmäksi kun paino alkaa keventyä.

Mulla on ehkä hitusen turhan suuri se paineakku, koska käytän sitä samaa metsänosturin esiohjauksen paineakkuna ja se on valittu sitä ajatellen.

Eipä sitä puolilitraisen paineakun joustoliikettä juuri huomaa kuormaillessa. Ohjekirja muistaakseni neuvoo sulkemaan jouston pois käytöstä raskaiden nostojen ajaksi, mutta kestihän tuo 960 kuiken alkuperäinen akku sen 9000 tuntia vaikka ei sitä tullut lastaillessa pois kytkettyä.

http://www.hydroll.fi/fi/yhteystiedot/yhteystiedot/
Tuolta hommasin. Jälkiasenteisena löytyy kahdesta etukuormaimesta. Toisesta hajosi parin vuoden jälkeen, mutta toisessa on kestänyt kohta kymmenen vuotta. Takuuseen tuli uusi. Nuo on mäntävaimentimia ja vaimennuksen määrää voi säätää muistaakseni typpikaasun määrällä. Samalla tavalla kuin esim. moottorikelkan iskareissa. Isä ottaa aina vaimennuksen pois päältä, mutta itse en koskaan. Vaatii tietenkin hieman erilaisen tekniikan esim. paskan kuormaamisessa patterista pellolla, koska jos kauha on yhtään kärki maata kohti niin sukeltaa välittömästi.

Hyvä ominaisuus, toisaalta en ole huomannut kun toisessa koneessa on tuo vaimennin ja toisessa ei.Tarkkuutta vativissa nostoissa ole kytkenyt paineakun pois, häirittee se pehmeys.Lähinnä trukkipiikkien kanssa lastaus ja purkuhommat.Muutoin ihan jees.

eiks nuo paineakut olekin lähinnä siirtoajoja varten. monessa hommassa vähän turhat.    kalvoja kuulemma syöneet alkutalvesta kuiun leipää kun haukkauksia ollu enempi kuin muina talvina.

Hydrolli ja sähköventtiilillä päälle/pois. Kepukan namiskuukkelilla hetkellisesti ja konsolissa katkaisn jos jatkuvampaa tarvista.
Ihan siinä konsolikiukaan vieressä

Tuo oksan siirtoajo on sellainen määrittelyssä... havainto monen harjurin etukuormaintyöskentelystä on tietty nykiminen: vipua nypyttämällä haetaan se oikea asento. Vaikka olisi millainen taakka kiinni... Ja itselläkin usein paali pihdeissä ajaa rytkäyttää etusen/t johonkin kuoppaan, jolloin huippukuorma on ihan jotain muuta kun se vesipallo siellä nokalla. Kaupoille siis, mars!

Oikeaoppinen asennus on molemminpuolinen. Mulla on kyllä ollut yli 10 vuotta vain noston puolella eikä tuosta mitään ihmeempää ole seurannut - eihän siinä sen kummempaa tapahdu kuin silloinkaan kun laskee taakkaa nopeammin kuin mitä traktorista tulee öljyä toiselle puolelle. Edellyttäen ettei ole niin hienoa venttiililohkoa jossa on ns imuventtiili tms.

Pienituottoisella pumpulla ymmärrän tuon sorankuormausjutun - se on olevinaan parempi kun kauha lähtee nousemaan penkasta saman tien eikä 5 sekunnin päästä. Vaikka onhan tuohonkin jo tottunut.
Kauhaa tyhjentäessä on taas kiva kun kauha nousee 'itsestään' vielä ylemmäksi kun paino alkaa keventyä.

Mulla on ehkä hitusen turhan suuri se paineakku, koska käytän sitä samaa metsänosturin esiohjauksen paineakkuna ja se on valittu sitä ajatellen.

Ei kai missään etukuormaajassa ole molemminpuoleista joustoa?

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 09.01.18 - klo:18:41

Oikeaoppinen asennus on molemminpuolinen. Mulla on kyllä ollut yli 10 vuotta vain noston puolella eikä tuosta mitään ihmeempää ole seurannut - eihän siinä sen kummempaa tapahdu kuin silloinkaan kun laskee taakkaa nopeammin kuin mitä traktorista tulee öljyä toiselle puolelle. Edellyttäen ettei ole niin hienoa venttiililohkoa jossa on ns imuventtiili tms.

Pienituottoisella pumpulla ymmärrän tuon sorankuormausjutun - se on olevinaan parempi kun kauha lähtee nousemaan penkasta saman tien eikä 5 sekunnin päästä. Vaikka onhan tuohonkin jo tottunut.
Kauhaa tyhjentäessä on taas kiva kun kauha nousee 'itsestään' vielä ylemmäksi kun paino alkaa keventyä.

Mulla on ehkä hitusen turhan suuri se paineakku, koska käytän sitä samaa metsänosturin esiohjauksen paineakkuna ja se on valittu sitä ajatellen.

Ei kai missään etukuormaajassa ole molemminpuoleista joustoa?

Tavallaan on,sehän tekee alipainetta ja jarruttaa toiselta puolen jos siellä mikään ei anna periksi. Herkempi noin molemmin puolin.

Hydrolli ja sähköventtiilillä päälle/pois. Kepukan namiskuukkelilla hetkellisesti ja konsolissa katkaisn jos jatkuvampaa tarvista.
Ihan siinä konsolikiukaan vieressä

Ymmärrän tuon, jos on koko ajan vaihtoa tarkan trukkipiikkityön ja jonkun muun välillä.  Mutta usein noin hieno systeemi on ihan rahan haaskausta.  Epätasaisella liikkuessa kuormaan kohdistuu voimia.  Ja silloin aina jokin joustaa: renkaat, hydeletkut tai teräs.  Tai kaasu vaimenninsylinterissä.  Jokainen voi valita, minkä niistä valitsee.  Tämä takavuosien argumentti vaimentimen poiskytkemiselle oli kuluminen.  Nuo muuthan eivät kulu

juu, ainakin trimassa on niiin onnettomat letkut että tuossa jouluna posahti turvan letku kun säikeet pullahti kuoresta ulos, ja kaikki ruosteessa.    arkena sit teettämään hieman laadukkaammat tilalle.