Mites noi vaimennukset ja uivat asennot? uivat nyt tarvii, että ei tartte aina kääntää eteen, mutta vaimennukset, onko niille oikeasti tarvetta? Ne mun käsityksen mukaan molempiin ostettava erikseen.

Olishan se kiva, että olisi oikeasti näitä kokeiltavissa livenä, mutta harvassa on tilaisuudet, jossa voi mennä oikeasti kokeilemaan miltä tuntuu

Vaimentimia ei Palmssi ainakaan tarvii, saa jos tilaa tehtaalta. Uivat asennot tarpeen jos nosturi takasillassa ja laittaa kouran kuormaan. Naarvan kanssa touhutessa kyllä letkut parempi olla jatkeen sisällä kuten 5.85 on. Osta Palms et pety. Kysy hankkijan myyjältä tai maahantuojalta missä vois kokeilla käytännössä. Puhelin Indrekille 045-8652992 tietää missä 5.85 nostureita voi kokeilla.

Keslan hinnasta jääny Hankkijan kertoimet pois?

Tuossa 825:ssa kun ei ole sisällä enkä siitä ole poikki saanut niin, en ole ihan niin yksiselitteisesti Palmsin jatkon kannalla. Ja toki hintakin ohjaa. Mulla on Hankkijalta kaksikin tarjousta, joissa hyvityksen ero vanhasta on 4000 euroa verollista rahaa, joten sitten kun tarjous Keslasta menee samoihin toisen kanssa, tulee sellainen olo, että onko tässä vieläkin tinkivaraa. Suomalainenhan pitäs olla huomattavasti kalliimpi. Näinhän on opetettu.

Pyydä keslasta tarjous nosturista jossa on letkut  jatkeen sisällä niin kyllä hinta muuttuu. Palmssi kannattaa ottaa korkeanpaineen versiona jossa voimaa enempi , voimaa ei ole koskaan liikaa . 304 kesla ulkopuolisella letkutuksella ns. karvalakkimalli, siksi edullisempi ja kilpailua kun tullut niin hinnat laskee. Jokaisella myyjällä oma näkemys  välirahasta, kannattaa kysyä samanmerkin toiselta myyjältä myös tarjous. Kesla käyttää hydrauliikassa edullisempaa Walvoilin lohkoa, Parkeri jonkin verran kalliimpi, niistä ne erot syntyy.

Mulla on noi kaksi hankkijan tarjousta samoilla kammpeilla lohkoa myöden. Ja sama Walvoil  myös Keslassa.  Tässä nyt vielä on viimeiset kirikierrokset meneillään ja peli auki näiden kahden välillä täysin.

Kysäsehän tarjous myös Farmasta, on hyvin kilpailukykyinen tuossa kokoluokassa ja laadukas peli.

Vähän asiaa sivuten - mikäs on Farmin tilanne markkinoilla tällä hetkellä? Hinta / laatu ?

Jatkaako joku nosturipuolella RKP:n jalanjälkiä konkurssin jälkeen?

Mites vastaavan kokoluokan Kire/Joutsa? Voimaa on ainaki kivasti nois👍

Ennen ostopäätöstä käy kokeilemassa  molempia , ja ehdottomasti oikeilla puilla . Halvin vaihtoehtohan jos ostat tupet ja laitat entisen nosturin. Keslan 304 ei paljoa kummempi kuin sinun 825.

Joo tuota tuppien laittamista vanhaan harkitsin, mutta siinä olisi ollut lohko näkökentässä kun käännön päällä ja hydrauliset kahvat kun on niin olisi letkut pitänyt lyhentää jne. Ja sitten olisi A-pukki ollut ylimääräisenä nurkissa.

Mutta tänään sitten tuli kauppasopimus skannattua kauppiaalle takaisin. Järjestys vielä vaihtui viimeisen vuorokauden aikana, kun vielä lähti vähän päälle 2000 euroa pois välirahasta. Sanotaan, että konekauppa ei koskaan kannata, mutta jos 2015 ostetun nosturin hinta on noussut 2000 euroa ostohinnasta alle kolmessa vuodessa niin ihan hyvä korko rahalle 😁.

Eli Palms tulee nyt helmikuussa. Vaikka kotimaista olisi mielellään suosinnut niin melkein 3000 euroa on liian suuri raha suosimiseen. Ennemmin sen rahan kantaa pohjoiseen rouvan lepyttelyyn lomalle.

Eli Jake 800n ja etuakselin vakain tulee kanssa. Tukijalkoja ja puomitukea ei. Kuormain kun on käytännössä aina nokalla niin teen puomille tuen kuormajaan siten että kuormaja voi nojata puskutukiin.

Kuvaa kyllä hieman meininkiä kun matkanvarrella hyvitys vanhasta tuplaantui Hankkijan toimesta. Voi kysyä mikä on oikea hinta.

Joo tuota tuppien laittamista vanhaan harkitsin, mutta siinä olisi ollut lohko näkökentässä kun käännön päällä ja hydrauliset kahvat kun on niin olisi letkut pitänyt lyhentää jne. Ja sitten olisi A-pukki ollut ylimääräisenä nurkissa.

Mutta tänään sitten tuli kauppasopimus skannattua kauppiaalle takaisin. Järjestys vielä vaihtui viimeisen vuorokauden aikana, kun vielä lähti vähän päälle 2000 euroa pois välirahasta. Sanotaan, että konekauppa ei koskaan kannata, mutta jos 2015 ostetun nosturin hinta on noussut 2000 euroa ostohinnasta alle kolmessa vuodessa niin ihan hyvä korko rahalle 😁.

Eli Palms tulee nyt helmikuussa. Vaikka kotimaista olisi mielellään suosinnut niin melkein 3000 euroa on liian suuri raha suosimiseen. Ennemmin sen rahan kantaa pohjoiseen rouvan lepyttelyyn lomalle.

Eli Jake 800n ja etuakselin vakain tulee kanssa. Tukijalkoja ja puomitukea ei. Kuormain kun on käytännössä aina nokalla niin teen puomille tuen kuormajaan siten että kuormaja voi nojata puskutukiin.

Kuvaa kyllä hieman meininkiä kun matkanvarrella hyvitys vanhasta tuplaantui Hankkijan toimesta. Voi kysyä mikä on oikea hinta.

Onnea vaan uudenkoneen johdosta.

Mahtaskohan tosta meikäläisenkin nosturin rievusta jotain vielä saada kun noin lupaavalta käytettyjen nosturien markkinoills kuulostaa.  Epäilen kyllä että ellei näkemättä ota niin tuosta ei saa kuin 2000e  Sama juttu kun tuon kaivurin kans ei kelpaa mihinkään vaihdos.

Tuskinpa konekauppiaalle on mieluisampaa asiakasta kuin metsätöitä harrastelevat tyypit.

Tuskinpa konekauppiaalle on mieluisampaa asiakasta kuin metsätöitä harrastelevat tyypit.

Joo josniitä harrastetaan🤔 Mutta nuo mun räjähtäneet einiille kelpaa vaihdos😕 Esim noin 70ke kaivuriin eivät suostu vanhaa ottaan vaihdossa. Vaikka on kaivuu kuntonen mut ei uuteen ottas hyvitys luokkaa 15ke eli käytännössä ilman pitäis antaa. Noo sillä on siellä mettäs ja muussa kivikos vähä koluttu.

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 30.12.17 - klo:06:49

Tuskinpa konekauppiaalle on mieluisampaa asiakasta kuin metsätöitä harrastelevat tyypit.

Joo josniitä harrastetaan🤔 Mutta nuo mun räjähtäneet einiille kelpaa vaihdos😕 Esim noin 70ke kaivuriin eivät suostu vanhaa ottaan vaihdossa. Vaikka on kaivuu kuntonen mut ei uuteen ottas hyvitys luokkaa 15ke eli käytännössä ilman pitäis antaa. Noo sillä on siellä mettäs ja muussa kivikos vähä koluttu.

No miksi ne ottaisi sen vaihdossa? Tai miksi laittaisit sen vaihdossa?

Mutta siis kuten tässäkin aloittajan tapauksessa puhutaan vaihtohyvityksistä yms. merkityksettömistä seikoista. Vanhaa kuormainta ei voi laittaa tupelle kun pitäisi letkutkin lyhentää - kertoo siitä että harrastus on harrastus ja taloudellisilla seikoilla ei silloin ole suurta merkitystä.