Jopas jotakin.

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/artikkeli-1.213129

"Viinitarhatraktoreissa parhaaksi arvioitiin Fendtin Vario"


No toi ollaan kyllä tiedetty 

Aika siirtää valmistus pois Suomesta niin ei tarvi tommosia "noloja uutisia" lukea.

  Uolevilta ostin ensimmäisen venttini jo Oksasen aikoihin, sittenhän hänellä oli itsellään maahantuontikin aikoinaan, ja esim varaosahuolto pelasi tosi hyvin.toista tahtoo olla nykyään..

kiva kun traktori valitaan nykyään käsinojan perusteella.  itellä tuo ei paljon vaikuta.. noooo, eipä ole valtuakaan.

kiva kun traktori valitaan nykyään käsinojan perusteella.  itellä tuo ei paljon vaikuta.. noooo, eipä ole valtuakaan.

Eikös se muuten jo aika hyvä ollut, tuo käsinoja vaan oli tuulahdus menneestä. Vielä kun sen varion saisi konsernista, niin olis portaaton vaihtoehto olemassa.

Valmetin ergonomia on täyttä paskaa. Aaton tuomissakin on edelleen parempi.

Toisille se ei kelpaa mikhään...

Toisille se ei kelpaa mikhään...

varmasti kova pala näille saksan ihailijoille kun mersujaki jo tekevät suomessa, kyllä mamujen saksassa tekemä vaan on hyvempi

Historiaa tuontevat tietävät, että Opel Kadett valittin "Vuoden autoksi 1985"

Lähihistoriaa tuntevat tietävät, että kyseessä on ollut paskin auto jopa KOKO OPELIN historiassa 

-> se näistä palkinnoista siis

Historiaa tuontevat tietävät, että Opel Kadett valittin "Vuoden autoksi 1985"

Lähihistoriaa tuntevat tietävät, että kyseessä on ollut paskin auto jopa KOKO OPELIN historiassa 

-> se näistä palkinnoista siis

Tuulilasin toimittajat ajoivat 10000km käytetyllä eräässä juttusarjassa. Eräs myyjä oli sanonut "Ruostewtta ei juuri kadetista löydä!" Toimittaja veisteli "Ruosteetonta kadettia ei juuri löydä!"

Valmetin ergonomia on täyttä paskaa. Aaton tuomissakin on edelleen parempi.

Kyllä nuo uudella käsinojalla varustetut kilpailee ihan samassa luokassa muiden kanssa. Se portaattoman lootan puute ajaa valitsemaan muun kuin suomalaisen vaihtoehdon.

kiva kun traktori valitaan nykyään käsinojan perusteella.  itellä tuo ei paljon vaikuta.. noooo, eipä ole valtuakaan.

Kyllä sillä merkitystä on, kun kaikki tärkeä löytyy sieltä käsinojasta.

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.11.17 - klo:11:08

Valmetin ergonomia on täyttä paskaa. Aaton tuomissakin on edelleen parempi.

Kyllä nuo uudella käsinojalla varustetut kilpailee ihan samassa luokassa muiden kanssa. Se portaattoman lootan puute ajaa valitsemaan muun kuin suomalaisen vaihtoehdon.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.11.17 - klo:08:08

kiva kun traktori valitaan nykyään käsinojan perusteella.  itellä tuo ei paljon vaikuta.. noooo, eipä ole valtuakaan.

Kyllä sillä merkitystä on, kun kaikki tärkeä löytyy sieltä käsinojasta.

No itse asiassa ei.

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 13.11.17 - klo:12:43

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.11.17 - klo:11:08

Valmetin ergonomia on täyttä paskaa. Aaton tuomissakin on edelleen parempi.

Kyllä nuo uudella käsinojalla varustetut kilpailee ihan samassa luokassa muiden kanssa. Se portaattoman lootan puute ajaa valitsemaan muun kuin suomalaisen vaihtoehdon.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.11.17 - klo:08:08

kiva kun traktori valitaan nykyään käsinojan perusteella.  itellä tuo ei paljon vaikuta.. noooo, eipä ole valtuakaan.

Kyllä sillä merkitystä on, kun kaikki tärkeä löytyy sieltä käsinojasta.

No itse asiassa ei.

Itse asiassa kyllä. Fendtit, JD:t ja Caset on kokeiltu, eikä kyllä tarvitse Valtralla niiden ajomukavuudelle tai käyttömukavuudelle hävetä. Massikka on jäänyt jalkoihin jo aikoja sitten.

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.11.17 - klo:13:04

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 13.11.17 - klo:12:43

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 13.11.17 - klo:11:08

Valmetin ergonomia on täyttä paskaa. Aaton tuomissakin on edelleen parempi.

Kyllä nuo uudella käsinojalla varustetut kilpailee ihan samassa luokassa muiden kanssa. Se portaattoman lootan puute ajaa valitsemaan muun kuin suomalaisen vaihtoehdon.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.11.17 - klo:08:08

kiva kun traktori valitaan nykyään käsinojan perusteella.  itellä tuo ei paljon vaikuta.. noooo, eipä ole valtuakaan.

Kyllä sillä merkitystä on, kun kaikki tärkeä löytyy sieltä käsinojasta.

No itse asiassa ei.

Itse asiassa kyllä. Fendtit, JD:t ja Caset on kokeiltu, eikä kyllä tarvitse Valtralla niiden ajomukavuudelle tai käyttömukavuudelle hävetä. Massikka on jäänyt jalkoihin jo aikoja sitten.

Katoppa tuota valmetin käsinojaa.

Siinä ei ole yhtään selvyttä. Kamalasti samanlaisia nappuloita ahdettu pieneen tilaan.


Toiminnat pitää löytää katsomatta. Nyt niitä joutuu varmasti etsimään myös näköaistilla. On aivan turhaa pakata kaikkea mahdollista paskaa samanlaisin kytkimin tuohon käsinojaan.

Erilaiset kytkimien ja vipujen muodot helpottavat käyttäjää löytämään oikeat toiminnot hetkessä.


Valmetti on ollut 02 sarjan jälkeen lähes epäergonomisin paskakasa itäkoneita lukuunottamatta. Joku helvetin nurmikonleikkuu jossain vuoristo-Suomessa ei tarvitsisi edes tuollaisia toimintoja.