Kaikkihan tietävät notta talvilaatu on ” kuivaa” ja voitelee huonosti niin mikä 2 tahtiöljy olisi parasta voitelevuuden kannalta.

Esim nic Hervastin vallun pumppu on jo ikänsä ehtoopuolella kun on ajettu ”kuivalla” löpöllä.

Oman koneen vanhaa jakajapumppua olen lahjonut ihan perustason 2-t öljyllä mutta ei kuitenkaan perämoottoriöljyllä, epäilen siinä olevan turhia lisäaineita kun tehty kylmänä käyviin merivesijäähdytteisiin moottoreihin. Halpaa perustason mootoriöljyäkin on tullut joskus heikkona hetkenä löpöön lisättyä.

No jos laittais ihan parasta sen prosentin, kun se maksaa 15€/litra 

Vai ottaako riskin ja käyttää jotain Bilteman öljyä ja tienaa esim. 10 € viidessä vuodessa 

No jos laittais ihan parasta sen prosentin, kun se maksaa 15€/litra 

Vai ottaako riskin ja käyttää jotain Bilteman öljyä ja tienaa esim. 10 € viidessä vuodessa 

Mää ajattelin lähinnä öljytyyppiä en markkinoijaa. Siis mitä niitä ny on synteettistä tuhkatonta mineraalia ja veneisiin taitaa lentokoneisiinkin olla?

Onko tämä nyt taas esim. SS:n härnäystä vaiko edelleen todellinen ongelma nykylöpöillä?

Onko tämä nyt taas esim. SS:n härnäystä vaiko edelleen todellinen ongelma nykylöpöillä?

Kuivuus on tunnettu ongelma jakajapumpuilla ja varmaan myös cr koneilla.

Sitä paitsi ss mies on ihan pihalla jos koneena on joku hoppaa nuorempi kones.

Onko tämä nyt taas esim. SS:n härnäystä vaiko edelleen todellinen ongelma nykylöpöillä?

Kyylse o ihan tosiasia valtsun satanandynen punpun kans. Että jottain liukastetta tarttis aika ajioin.

Kylmäpuristettu rypsiöljy tai joku biodiesellisä taitaisi olla sitä tehokkainta ja halvinta koneen lisärasvaa mutta nuo ei oikein tykkää talvesta.

jos jostain sais ostaa magneetin joka polttoaineputkessa korjais melekyylejä voitelevampaan muotoon

Tuollakaan ei ole öljynjalostajien kompromissi-"puolijalosteista" tingattu kuin muutaman sadan viestin edestä. Eiköhän taas talven tullen ketju saa jatkoa.

http://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?f=4&t=87266

Tuollakaan ei ole öljynjalostajien kompromissi-"puolijalosteista" tingattu kuin muutaman sadan viestin edestä. Eiköhän taas talven tullen ketju saa jatkoa.

http://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?f=4&t=87266

kotimaisella  runkotankillisella kun talviajot ajelee niin tartte murehtia kuivan talvilaadun tuomia murheita

Sami käyttää sitä hankmon laakereihin ettei leikkaa kiinni.

Jotenkin luulisin että joku öljy-yhtiö lisäisi tuota 2-t öljyä tuotteisiinsa jos siitä olisi jotain iloa ja markkinoisivat sitä ainoana voitelevana talvilaatuna erikoissuperlisäaineella käsiteltynä ja lisäisivät hintaan mojovat katteet. Vai mikä tämän estää?

Lisäaineista tuli mieleen onko joku käyttänyt sitä ST1 lisäaineellista MPö:tä ja huomannut jotain eroa?

jos jostain sais ostaa magneetin joka polttoaineputkessa korjais melekyylejä voitelevampaan muotoon

Tää on hyvä 😂😂😂