Kohlimet tukossa. Ohran vihnettä sittaantunut täyteen. On muuten v***umainen putsattava, joskus ollu 

Tuhlimet kokossa.

Kohlimet tukossa. Ohran vihnettä sittaantunut täyteen. On muuten v***umainen putsattava, joskus ollu 

Rukiin vihneitä kerran niin täynnä ja piukassa että voi herran perkele sentään. Miten ne voisi olla niin piukassa. Ihan kun valurautaa kohlimet täynnä. Kyllä ne oli varmaan kateellinen naapuri käynyt liimaamassa. Ei ne muuten niin piukassa voi olla. Vieläkin näen painajaisia siitä pudistuksesta. Aurinko porotti sen peltipömpelin sata asteiseksi ja terävien kohlinten päällä pölyssä ja vihneissä tuntikausia niitä availin. Miten ne voisi olla niin piukassa saatana. Huh huh vieläkin puistattaa... Kiilahihnat kohlinten sisään auttoi asiaa.

Tuo ei tuki kohlimia. Ja tuleehan noita seurattua. Kohlinten päälle kulmiin joskus vihnettä kerää.
 Kerran olen tukossa olleen kohlimen toisesta merkistä pitkällä meisselillä reijistä nitkuttelemalla avannut. Kohtalaisen työläs ja veemäinen homma.
Pitää siis vaan yrittää saada enemmän tavaraa koneeseen. Vanhaa konetta vaan tulee säälittyä sen verran ettei aivan tuhkehtumispisteessä kokoaikaa viitsi työnnellä. Minulle riittävän nopeasti tuollakin saa kärryt täyteen puhdasta tavaraa. Sitten saakin taas tovin hommailla kuskausten ja kuivausten kanssa.

Puintiväli 3 loveen. Kelanopeus n.700-800 kier. Molempia seuloja pienemmälle. Itsellä noin 10-15mm auki. Kone 8050 nyykkäri.

Hommatkaa Faari jos ei tuu puhdasta, loppuu tuo nyhvääminen 

Vähänpä tuon kans tarvii nyhvätä. Puimuri voi joskus vaihtua vaan tuskin merkki. Säädöt samat kuin Vekkulilla paitsi seulat ehkä vähän isommalla.

Puintiväli 3 loveen. Kelanopeus n.700-800 kier. Molempia seuloja pienemmälle. Itsellä noin 10-15mm auki. Kone 8050 nyykkäri.

Tuo puintivälin säätövivunasento ei välttämättä kerro totuutta.

juu, tarvii kait kattoa miten vipu välittää.    mut vaarilla kaiki täysillä nii phasta tulooo!

Mitä ne muutama olki seuloilla haittaa?