Onko joku pohtinu/ rakentanu peräkärryä pienkuormaajaan. Näyttää lähiaikoina tulevan jonkinlaista käyttöä ja pitäisi rakentaa jonkinlainen. Jonkinlaisina reunaehtoina on noin 130 cm leveys ja melkorajusti kantavuutta sekä jonkinlainen kippijuttu. Käyttö pääasiassa lannan siirtoon kovahkolla alustalla.

Kuormaus pienkuormaajalla ja ainakin ensalkuun siirto samalla laitteella.
Eka mietin jotain täysperä tyylistä mutta sitten tuli mieleen että olisiko normikärry parempi ja sen saisi kipattua nostamalla aisa korkeuksiin ja tavallaan työnnettyä edessään.
Mielipiteitä ja skänsä keksii sitten oikeasti nohevan kommentin eikä mitään rimanalituksia....

Paljonkos avantti kestää aisapainoa? Millainen koukku? Vankkurimallin saa ainakin helpomin perään.

Takavuosina tuli tehtyä Avantille 1,5x3 m lavalla oleva kippikärry. On se joskus traktorin perässäkin ollut.
Avantin persiissä on vetokita. Tietysti mitään hiekkaa ei ihan täyteen kannata mättää..

Onko joku pohtinu/ rakentanu peräkärryä pienkuormaajaan. Näyttää lähiaikoina tulevan jonkinlaista käyttöä ja pitäisi rakentaa jonkinlainen. Jonkinlaisina reunaehtoina on noin 130 cm leveys ja melkorajusti kantavuutta sekä jonkinlainen kippijuttu. Käyttö pääasiassa lannan siirtoon kovahkolla alustalla.

Kuormaus pienkuormaajalla ja ainakin ensalkuun siirto samalla laitteella.
Eka mietin jotain täysperä tyylistä mutta sitten tuli mieleen että olisiko normikärry parempi ja sen saisi kipattua nostamalla aisa korkeuksiin ja tavallaan työnnettyä edessään.
Mielipiteitä ja skänsä keksii sitten oikeasti nohevan kommentin eikä mitään rimanalituksia....

Jotenkin tuntuu että sinun ongelmanratkaisumalleihisi kävis tämmöinen minidumpperi kuin nenä päähän 

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 09.09.17 - klo:15:13

Onko joku pohtinu/ rakentanu peräkärryä pienkuormaajaan. Näyttää lähiaikoina tulevan jonkinlaista käyttöä ja pitäisi rakentaa jonkinlainen. Jonkinlaisina reunaehtoina on noin 130 cm leveys ja melkorajusti kantavuutta sekä jonkinlainen kippijuttu. Käyttö pääasiassa lannan siirtoon kovahkolla alustalla.

Kuormaus pienkuormaajalla ja ainakin ensalkuun siirto samalla laitteella.
Eka mietin jotain täysperä tyylistä mutta sitten tuli mieleen että olisiko normikärry parempi ja sen saisi kipattua nostamalla aisa korkeuksiin ja tavallaan työnnettyä edessään.
Mielipiteitä ja skänsä keksii sitten oikeasti nohevan kommentin eikä mitään rimanalituksia....

Jotenkin tuntuu että sinun ongelmanratkaisumalleihisi kävis tämmöinen minidumpperi kuin nenä päähän 

Voisi itseasiassa olla hyvinkin näppärä. Taitaa vaan hinta karata. Toki ei kärry tehtynä ja maalattuna mitenkään edullinen sekään ole.

eiks noita joku vuokraaki?  jos ei niin hirveesti tarvetta nii.. ja sitten se kärri ei olis aina tiellä ku ei sitä kuiteskaan....

Onko joku pohtinu/ rakentanu peräkärryä pienkuormaajaan. Näyttää lähiaikoina tulevan jonkinlaista käyttöä ja pitäisi rakentaa jonkinlainen. Jonkinlaisina reunaehtoina on noin 130 cm leveys ja melkorajusti kantavuutta sekä jonkinlainen kippijuttu. Käyttö pääasiassa lannan siirtoon kovahkolla alustalla.

Kuormaus pienkuormaajalla ja ainakin ensalkuun siirto samalla laitteella.
Eka mietin jotain täysperä tyylistä mutta sitten tuli mieleen että olisiko normikärry parempi ja sen saisi kipattua nostamalla aisa korkeuksiin ja tavallaan työnnettyä edessään.
Mielipiteitä ja skänsä keksii sitten oikeasti nohevan kommentin eikä mitään rimanalituksia....

Mistäs sää sitä pikeä kuormaat? 

Känsää tähän tarvita 

tuo  sana ;  melkorajusti pisti silmään.   mikä lie vetoteho moisella kärrin suhteen.   kuormaaja kun on.

Parilla tonnilla saa niitä telavetoisia "kottikärryjä".. lienevätkö Finlacton myynnissä?

Tosta Avantti-peräkärrystä tulee mieleen se, että ajotekniikka voi olla ongelma.. Ensinkö pakitetaan ne kärryt jonnekin ja sitten käydään pihamaalla kääntämässä se kone kuormausta varten? Ja sama kun täytyy siirtää.

Tuolta joku PV:n vanha kärry, löytyy monenlaista aihiota:

https://www.sa-kauppa.fi/huutokaupat/Tulevat-huutokaupat/puolustusvoimien-hylatyn-materiaalin-huutokauppa-tampereella

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 09.09.17 - klo:16:56

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 09.09.17 - klo:15:13

Onko joku pohtinu/ rakentanu peräkärryä pienkuormaajaan. Näyttää lähiaikoina tulevan jonkinlaista käyttöä ja pitäisi rakentaa jonkinlainen. Jonkinlaisina reunaehtoina on noin 130 cm leveys ja melkorajusti kantavuutta sekä jonkinlainen kippijuttu. Käyttö pääasiassa lannan siirtoon kovahkolla alustalla.

Kuormaus pienkuormaajalla ja ainakin ensalkuun siirto samalla laitteella.
Eka mietin jotain täysperä tyylistä mutta sitten tuli mieleen että olisiko normikärry parempi ja sen saisi kipattua nostamalla aisa korkeuksiin ja tavallaan työnnettyä edessään.
Mielipiteitä ja skänsä keksii sitten oikeasti nohevan kommentin eikä mitään rimanalituksia....

Jotenkin tuntuu että sinun ongelmanratkaisumalleihisi kävis tämmöinen minidumpperi kuin nenä päähän 

Voisi itseasiassa olla hyvinkin näppärä. Taitaa vaan hinta karata. Toki ei kärry tehtynä ja maalattuna mitenkään edullinen sekään ole.

 Ritcshien huutokaupoissa "muutamia" minidumppereita myynnissä. Tuossa Neusonissa kuuppa kääntökehän päällä, että sivullekin voi kipata.

tuo  sana ;  melkorajusti pisti silmään.   mikä lie vetoteho moisella kärrin suhteen.   kuormaaja kun on.

Tää on tosiaan asia mitä ei käsitä kun itse konetta kattoo. Toi avantti siis käsittelee tonnin taakkaa kevyesti (nostovoima jotain 1400 kilon tietämillä) ja vetoteho on parempi kuin neliveto volkkarilla eli se 2 tonnin klapikärry tulee nöyremmin perässä kuin autolla. Eli äkkiä voisi kuvitella että joku 3 kuution kärry saisi ainakin olla ja tavaraa pahimmillaan kipattaisi saman verran tonneina. Pääasiassa vaunua vedettäisi sisällä betonilla ja pikkusen pitää olla tilavuutta jotta kannattaa kärryyn laittaa.

Kyseesaä siis enimmäkseen kestokuivikkeiden tyhjennystä mikä kuskataan paikkaan josta pyöräkuormaaja sitten nostelee tebbeen.

Voisi se kärry kesällä kuskata muutamaa vesikonttiakin. Kun viedään elukoille vettä.

Parilla tonnilla saa niitä telavetoisia "kottikärryjä".. lienevätkö Finlacton myynnissä?

Tosta Avantti-peräkärrystä tulee mieleen se, että ajotekniikka voi olla ongelma.. Ensinkö pakitetaan ne kärryt jonnekin ja sitten käydään pihamaalla kääntämässä se kone kuormausta varten? Ja sama kun täytyy siirtää.

Voi käytännössä olla niin että kärryä enimmäkseen työnnettäisi edessä kiinnitettynä kauhaan ja perään otettaisi vasta kun lähdetään kauemmaksi. Todennäköisesti mahtuisi aika pienin liikein tekemään ja parashan olisi jos toinen kulrmaaja vetäisi kärryä.

jos sulla on tarvetta ja kuskia toisellekki pienkuormaajalle niin iliman muuta sellaanen ja kärry perähä, josei oo eikä kuskiakaa jouten niin dumpperi kuskaaha jos ajettavaa on palioki, jos taas haihattelet muuten vain niin just se kärry mitä verät työnnät kippaat  kuormaajalla joko kauha kii tai jos on hydr kiinnike ni tee irrootettava kiinnikelevy nivelineen aisan päähän, tämähän se halavin vaihtoehto ja monikäyttöösin

Mullahan siis on yksi avantti ja sitten kun rikastun niin haaveilen toisestakin. Eli toinen tekisi paskahomat ja kuivituksen ja toinen syöttäisi apevaunua ja rehujuttuja sekä puhtaita hommia. Tähän sontaralliin voisi sitten valjastaa molemmat silloin kun homma on päällä. Käytännössähän noi ei ikinä liikkuisi samalla mutta melkein joka päivä ympäri vuoden kuitenkin kun 1-2 henkeä hoitelee tota navettakompleksia.