Onko raatilaisilla kokemusta apukäynnistimistä traktori käytössä. Ei aina talvella viittis sen traktorin viereen isoja koneita kantaa että saa lisävirtaa. Tuollainen taskuun mahtuva ensiapu olis kätevä, mutta jaksaako se traktoria auttaa. Autoihin kyllä pelaa.

Toimiihan ne, mut eivät ihmeisiin pysty. Jos on tyhjä akku joka ei ota varausta vastaan, niin huonoa se on millään buusterillakaan auttaa. Tai näin ainakin omalla buusterilla, se on telwinin sukuinen pionier, olikohan reilut 20A se starttiapu ja lataus 4/8 A tjsp.

Iso älylaturi kiinnostais hankkia tuon kaveriksi, mut en oo vielä raaskinut hommata.

Onko raatilaisilla kokemusta apukäynnistimistä traktori käytössä. Ei aina talvella viittis sen traktorin viereen isoja koneita kantaa että saa lisävirtaa. Tuollainen taskuun mahtuva ensiapu olis kätevä, mutta jaksaako se traktoria auttaa. Autoihin kyllä pelaa.

eikö uus akku ja päävirkytkin ole käyttäjäystävällisempi ratkaasu

Ja osta halvin päävirtakytkin, niin saat kaupantekijäisenä lisäongelmia

Onko raatilaisilla kokemusta apukäynnistimistä traktori käytössä. Ei aina talvella viittis sen traktorin viereen isoja koneita kantaa että saa lisävirtaa. Tuollainen taskuun mahtuva ensiapu olis kätevä, mutta jaksaako se traktoria auttaa. Autoihin kyllä pelaa.

Toimii! Ostin pari  vuotta sitten Carku merkkisen ja sillä ainakin sai yhdellä latauksella boostattua käyntiin parhaimmillaan 5 autoa ja yhden 4000 fordin metsästä talviaikaan! Ainut ongelma on ollut nuo pihdit kaapeleiden päässä jotka alkoi lämmetä ja sulaa..

Mä ostin tommosen tytölle autoon, kun se tyhjentelee akkua aina joskus. Ainakin kaksi kertaa on auto tuolla käynnistynyt.
 http://www.ikh.fi/fi/apukaynnistin---varavirtalahde-12000mah-crx-crx1221
Se on siitäkin kätevä kun mahtuu hansikaslokeroon mukaan ja voi ladata vaikka tupakin sytkäristä...

Tuo testi oli viime talvena, kenellä lukuoikeudet, kertokoot tuloksista.

https://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-vertailu-100-160-e-varavirtalahteet-100-160-e-nailla-heraa-henkiin-hyytynyt-auto/

Ebaysta näkyy saavan noita käynnistimiä hieman halvemmalla...

Lainaus käyttäjältä: lynx700500 - 05.09.17 - klo:07:59

Onko raatilaisilla kokemusta apukäynnistimistä traktori käytössä. Ei aina talvella viittis sen traktorin viereen isoja koneita kantaa että saa lisävirtaa. Tuollainen taskuun mahtuva ensiapu olis kätevä, mutta jaksaako se traktoria auttaa. Autoihin kyllä pelaa.

Toimii! Ostin pari  vuotta sitten Carku merkkisen ja sillä ainakin sai yhdellä latauksella boostattua käyntiin parhaimmillaan 5 autoa ja yhden 4000 fordin metsästä talviaikaan! Ainut ongelma on ollut nuo pihdit kaapeleiden päässä jotka alkoi lämmetä ja sulaa..

Siis toimiiko nuo USB-johdon varassa toimivat "kännykän akut" oikeesti apuvirtana jonkin vajaa-akkuisen traktorin starttiapuna?

Luultavasti kait, kun tieto tulee luotettavalta taholtakin, eikä SASsilan susigängiltä.

Tuubi täynnä jenkkien videoita noilla litiumilätkillä pick upien ym. käyntiintärskäyttelyistä. Ilmeisesti ihan mukava verenpaineen laskija talviaamuna jos akku on puolikuntoinen.

Kun otsikossa oli apukäynnistin, niin ei tullut edes mieleen nuo litiumakut, vaan suoraan starttibuusteri.

Litiumakuilla on omat rajoituksensakin. Ne on varmaan parhaimmillaan kännyköissä ja akkukoneissa joita lataillaan suht taajaan, mut ainakin omalla kohdalla uskaltaisin epäillä olisko tuommosessa laitteessa just sillon virtaa kun sitä harvoin tarviisin...

Joku mainihti pääkytkimen avuksi jos akku tyhjenee ja omasta kokemuksesta sanosin että erinomainen neuvo. Lisäbonuksena päävirtakytkimestä tulee myös tulipaloriskin merkittävä pieneneminen.

Mutta sen päävirtakytkimen pitää olla sitten kunnollinen. Yhdessä traktorissa on joku paska päävirtakytkin ja pitäis kyllä vaihtaa.

Kun otsikossa oli apukäynnistin, niin ei tullut edes mieleen nuo litiumakut, vaan suoraan starttibuusteri.

Litiumakuilla on omat rajoituksensakin. Ne on varmaan parhaimmillaan kännyköissä ja akkukoneissa joita lataillaan suht taajaan, mut ainakin omalla kohdalla uskaltaisin epäillä olisko tuommosessa laitteessa just sillon virtaa kun sitä harvoin tarviisin...

Joku mainihti pääkytkimen avuksi jos akku tyhjenee ja omasta kokemuksesta sanosin että erinomainen neuvo. Lisäbonuksena päävirtakytkimestä tulee myös tulipaloriskin merkittävä pieneneminen.

Tunnustan tyhmyyteni mut kysyn, että mitenkäs tuo päävirtakytkin tähän liittyy?

Ice varmaan tarkoitti sitä, että tahtoo varsinkin vanhemmissa koneissa olla senverran vuotovirtoja yms. jotka hissukseen syövät akkua, monesti käynnistysavun tarve tulee tuosta syystä. Itse huomasin tuon kun traktorissa on iskran startti joka on vanhoilla päivillään innostunut virtasyöpöksi, eli ei tahdo kunnolla pyörittää jos akussa on varaus heikentynyt. Päävirtakytkimen ja 5a kiinteän akkulaturin kanssa kyllä pärjää talvella, kesällä päävirtakytkin riittää.

Akun virta kulkee aina päävirtakytkimen kautta, jos sellainen on. Huonolaatuinen päävirtäkytkin toimii vastuksena, jolloin se  kuumenee ja pinnat hapettuvat.  Pahimmillaan ei johdä sähköä kunnolla kiinni ollessaan, eikä katkaise sitä kunnolla vaikka sen koettaa avata, kun pinnat ovat oksidoituneet osittain yhteen.