Ka se kuoppatiellä ajelu tuhattamulkkua paali pihdeissä noi rikkoo..

Ittellä käytettynä ostettu kjellfri/estren paalipihdin mallinen pihti, valmistajasta ei tarkempaa tietoa. Ei sillä rehupaaleja nostella, mut kevyemmille rullille on hyvän mallinen. Leukoja on hyvä ujuttaa paalien väliinkin kun ei herkästi riko muovia.

MP:n pihdit eivät kestä puristamista.  Pellistä pokattu runko repeää siitä, mihin paksummat teräkset loppuvat.  Tosin 13 vuotta ikääkin.

Mulla on varmaan joku Mp-liftin ykkös sarjan pihti. Ostin tutulta käytettynä. Hyvän mallinen, kevyt ja uuden veroinen. Eli ei ole revennyt / hitsattu mistään. Jäiset paalit kyllä tippuu kynsistä Sulille ja käärimättömille paaleille ihan käypä peli. Talvella trukkipiikit on se varmin juttu ... ei tipu paali nokkapellille

Mulla on varmaan joku Mp-liftin ykkös sarjan pihti. Ostin tutulta käytettynä. Hyvän mallinen, kevyt ja uuden veroinen. Eli ei ole revennyt / hitsattu mistään. Jäiset paalit kyllä tippuu kynsistä Sulille ja käärimättömille paaleille ihan käypä peli. Talvella trukkipiikit on se varmin juttu ... ei tipu paali nokkapellille

Toi on muuten tosi että jäinen paali ei tahdo pysyä lifteissä. Johtuu kahden pikkusylinterin heikosta voimasta ja isosta tarttumapinta-alasta. Ismeissä pienemmät leuat ja yksi iso sylinteri eikä ikinä pelkoa siitä että paali tippuis.

Mutta ainakin pp2:ssa on ne jääpiikin paikat jos pitää paljon liikutella jäisiä paaleja.

missä?   en ite ole moista huomannu..  mut eihän jäisiä ole moneen vuoteen tarvinnukaan..

Elhon pihdit jostain ysärin alkupuolelta. Varmaan 5000 paalta käpälöity parhaimpina kesinä. Nyt enää vaan parituhatta per vuosi. Naapurikylän seppä on lisännyt pari tukirautaa kumpaankin leukaan. Letkut vaihdettu kahdesti. Noita nyt ei vaan ole tehty enää tällä vuosituhannella.

Mchale paalipihdit eikä tarvitse enää muita spekuloida.

Itsellä MP-liftin ykköset. Lisäsin lukkoventtiilin mukaan ja paalit ei enään tipahtele. 140 cm paalit hivenen isoja kyseisille pihdeille.

Eikös se lukkoventtilin tarve putoamisen estäjänä kerro traktorin hydrauliikan vuodoista, eikä paalipihdin ominaisuuksista.  Ainakaan minä en ole törmannyt lukkoventtiiliin, joka lisäisi painetta itsekseen

Eikös se lukkoventtilin tarve putoamisen estäjänä kerro traktorin hydrauliikan vuodoista, eikä paalipihdin ominaisuuksista.  Ainakaan minä en ole törmannyt lukkoventtiiliin, joka lisäisi painetta itsekseen

No tuota minäkin mietin. Ja itte ainakin huomannut että vaikka kuinka yrittää puristaa sitä liukuvaa jäistä ja lumista paalia , niin siltikin se jatkaa liukumistaan ja tippuu.

Paineakku sattaisi olla hyödyllinen, jos paali pitemmän retuutuksen aikana vähän antaa periksi / muuttaa mutotoaan.

Lainaus käyttäjältä: {o|o} - 26.08.17 - klo:08:27

Eikös se lukkoventtilin tarve putoamisen estäjänä kerro traktorin hydrauliikan vuodoista, eikä paalipihdin ominaisuuksista.  Ainakaan minä en ole törmannyt lukkoventtiiliin, joka lisäisi painetta itsekseen

No tuota minäkin mietin. Ja itte ainakin huomannut että vaikka kuinka yrittää puristaa sitä liukuvaa jäistä ja lumista paalia , niin siltikin se jatkaa liukumistaan ja tippuu.

Jäinen/kuurainen paali on kuin saippuapala, jos ei pysy pihdeissä niin ei pysy.

Kiikutteletteko niitä paaleja pihdeissä pitkiäkin matkoja.Meillä kuljetellaan paalikärryllä paalit.Pihdit ovat kuormantekoa varten ,ei kuljetusväline.Tosin tuossa naapurikin retuuttaa paalia kymmeniä kilometrejä tien päällä se ei taida edes olla liikennesääntöjen mukaista edes.

Olis hyvä kun noihin pihdin käpäliin saisi jonkinlaiset irrotettavat piikit tms. Voisihan sitä itsekin porata vaikka reiät ja pultti läpi käpälän putkesta joka purisi kiinni jäisen paalin pintaan. Pelkona tietenkin se että metalli lähtee väsymään reiän vierestä nopeasti ja alkaa ilmestyä murtumia. Ei mullakaan ole isoja ongelmia noiden kanssa ollut, mutta joskus saattaa lipsahtaa ja töitähän se aina teettää sen jälkeen.