Volvo kuormuriin tulossa (FH16) uusi moottori jossa 700 hv.vääntö huikeat 3150 nm.
Samoin uusi henkilödieselmoottori kehitetty D5:a teho 151 kw vääntö
420 nm.

Ja kiinalaisille se menee Volvokin... varsinainen "itäauto".



http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/02/06/volvon-myynti-loppusuoralla/20093369/139?rss=uusimmat

Volvo kuormuriin tulossa (FH16) uusi moottori jossa 700 hv.vääntö huikeat 3150 nm.
Samoin uusi henkilödieselmoottori kehitetty D5:a teho 151 kw vääntö
420 nm.

  VAIN VOLVO HYH

Lainaus käyttäjältä: SAS - 06.02.09 - klo:21:13

Volvo kuormuriin tulossa (FH16) uusi moottori jossa 700 hv.vääntö huikeat 3150 nm.
Samoin uusi henkilödieselmoottori kehitetty D5:a teho 151 kw vääntö
420 nm.

  VAIN VOLVO HYH

Eikö volvo käy nevalle,vai mikä vika

Volvo kuormuriin tulossa (FH16) uusi moottori jossa 700 hv.vääntö huikeat 3150 nm.
Samoin uusi henkilödieselmoottori kehitetty D5:a teho 151 kw vääntö
420 nm.

Paperilla jaa, mitä se auttaa kun ylämäessä kuitenkin tulee peruuttaen vastaan ja Scaniat, MANit ja jopa Sisutkin menee ohi.

Volvo on eläkeläisten auto, kaikki tapahtuu hitaasti mutta epävarmasti.

Sitä paitsi vääntö ei sinänsä kerro mitää suorituskyvystä, vääntö teityillä kierroksilla ottaen huomioon välityssuhteet voi jo antaa jotain tietoa.

HA-dieselit vielä valovuosia saksalaisten perässä. Siinä olet oikeasssa että Volvo on maanteiden kuningas, koska kun se tulee vastaan pitää väistää sivuun kun sen ajo-ominaisuudet ovat niin huonot että se käyttää vähintään koko kaistaa hyväkseen. Katsokaa joskus kun ajatte V70:n perässä, 100m se on keskiviivan tuntumassa, sitten taas 200m keskellä kaistaa, sitten ojan puolelle ja sykli alkaa uudestaan. 

Katsokaa joskus kun ajatte V70:n perässä, 100m se on keskiviivan tuntumassa, sitten taas 200m keskellä kaistaa, sitten ojan puolelle ja sykli alkaa uudestaan. 

*** Aika pitkään saa etsiä yhtä hyvää autoa ajettavuudeltaan

Henkilöautoihin en ota kantaa,mutta parempaa vetoa tuskin mistään kuorma-autosta  löytyy kun Volvon 16-litraisista,alkaen F16 ja läpi koko Fh-16 sarjan.

Henkilöautoihin en ota kantaa,mutta parempaa vetoa tuskin mistään kuorma-autosta  löytyy kun Volvon 16-litraisista,alkaen F16 ja läpi koko Fh-16 sarjan.

Niin kunnes tulee Sisu E-18,sinne jäät ojahaues kans savuun köhimään.
Niin paljo voimaa että lohkot halkee pituussuuntaan.
Ei volvo ole oppinut edes ovea tekemään siihen hyttiinsä f-sarjan jälkeen.

Henkilöautoihin en ota kantaa,mutta parempaa vetoa tuskin mistään kuorma-autosta  löytyy kun Volvon 16-litraisista,alkaen F16 ja läpi koko Fh-16 sarjan.

No sinänsä se on kyllä osittain totta, FH16 on huomattavan paljon parempi menemään kuin FH12, kautta linjan.

Aika pitkään saa etsiä yhtä hyvää autoa ajettavuudeltaan

Niin minäkin luulin kunnes rupesin ajamaan muita autoja.

VÖLVÖ FH lyhyesti: nenä kiinni tuulilasissa,päälaki kiinni katossa, korva jäätyneenä sivulasiin,ennen iveco ku volvo

Henkilöautoihin en ota kantaa,mutta parempaa vetoa tuskin mistään kuorma-autosta  löytyy kun Volvon 16-litraisista,alkaen F16 ja läpi koko Fh-16 sarjan.

ainut veto käy tankissa

Tiedätkö sinäkin jotakin kuorma-autoista?

Iveco   joo-o

Tiedätkö sinäkin jotakin kuorma-autoista?

Iveco   joo-o

muutaman kerran tuli kosaanilla lämmitettyä volvon tankkia ku cummins sisut ja scaniat pelas koko talven kesälaadulla ilman ongelmia

Millä tavalla se tankin lämmittäminen auttaa?

siellä tankissa oli imuputkessa!!!!!!!!!!!! niin tiheä sihti että kyyti loppu talvilaadullaki ku tuli pakkasta 18 astetta