Jos kaivuri ,pyöräkuormaaja  ja kuorma-auto liikennettä ehdottomasti vähintään 150 mm. paksuus.
Pintaan mastertoppi ehdottomasti ei pölyä eikä purkaannu.Routasuojaus jos vähänkin epäilee.

Nimimerkki : 150 hallin lattiaa takana.

Joo on niitä hallin lattioita takana itse kullakin ja edessäkin päin.

Jos halli on pelkästään koneiden säilytystä varten, lattiaa ei sen kummemmin hyödytä pinnoitella.Jos jokin työskentelytila niin sitten lienee pinnoitekin hyvä.Omassa konepajassa pinnoitus on hoitunut itsestään pölyämättömäksi, kun on aikojen saatossa öljyyntynyt, ei irtoa sementtipölyä.Mutta sellainen paikka missä auto on ja jokapäiväisessä liikenteessä tiesuolaroiskeet kyllä syövyttävät betonia.Sen näkee ken kokee.

Ja jos tarttee telakoneella tai ketjullisella raktorilla ajaa sisään käy lähi (mmältä) kiviainesasemalta  ruinaamassa kuljetin mattoa sen verran että riittää koneen mitalle.

Mastertop epoksi on muunmuassa piikattu pois järvenpään prisman parkkihallista, ei kestä nastoja. Eikä muutenkaan.

Kovabetoni tai joku semquarts kestää. Katsokaa semtu.ee tuota sirotteen toimintaohjetta. Voi levittää liippivaiheessa myös käsin vaikka jotkut käyttää sellaista hiekoittimen näköistä vaunua. Neliöhinta muistaakseni 3,5-4€ väliin riittävän isolla määrällä (+150m2)

Eps ja xps eristeiden lujuus on ilmoitettu suoraan siinä tyypissä. Esim eps-100 routa vs. Xps-300, on lujuus kolminkertainen finnfoamia käytettäessä. Mukavampaa asentaa puolipontattuna, kestää kävellä. Hintakaan ei nykyään kuutiota kohden aivan älyttömästä ole enemmän, kun taas puhutaan nuppikuormasta.

Mä en oo kauhean kauaa näiden kans joutunu pähkäileen, ajallisesti sitäkin enempi. Tutumpaa on runkorakenteet paikallavalaen.

Tuotteitahan on muitakin kuin basf:in olemasss tuohon pinnoitukseen, esim suomen massalattiat tekee myös Sikan tuotteilla, Tuusulainen Nanten on edukas lattiamassavalmistaja.

Ihan perus kylmään halliin pintaan kunnon liippaus  ja thats it. Vaikka vähän pöllyääkin niin se sampo tai potila tuskin siitä enempiä itseensä ottaa kuin kuusen juurella seisten.

Kysy kumminkin ammattimaiselta lattianteko firmalta tarjous. Ei se välttämättä ole kohtuuton, jos valupäivät eivät ole ihan viikon tarkkudella .

Kysy kumminkin ammattimaiselta lattianteko firmalta tarjous. Ei se välttämättä ole kohtuuton, jos valupäivät eivät ole ihan viikon tarkkudella .

joo kyllä siinä monta hikipiskua säästää kunon silimää, etenki kaatojen kans.. pajan lattia tehtiin kökällä ja mestarina oli kokenu ns ammatti timpuri, noh vituiksi meni ja korjaamatoon paikka, viä ku just tuon olis halunnu kunnolla..
noh tuvan laattian teki ammattilattiamiehet, ei tarvinnu tasootetta laittaa ku ph kaivon kohtaan jota haluttiin nostaa sittenki..

...pajan lattia tehtiin kökällä ja mestarina oli kokenu ns ammatti timpuri, noh vituiksi meni ja korjaamatoon paikka, viä ku just tuon olis halunnu kunnolla...

Just noin kävi mullekin kun otin timpuriporukan valamaan, halusin hyvän lattian. Niillä piti olla ihan ammattiliippari, mutta se ei ollut jaksanutkaan lähteä mukaan.. Timantilla sitten pari päivää yritin tasoitella sitä perunapeltoa, mutta ei siitä hyvää tullut. Välttää tosin pajan lattiaksi, mutta vähän harmittaa kun joka askeleella tuntuu korkeuserot.

Kyllä noi yleismiehet on vaarallisia, varsinkin maaseudulla pyörivät osa-aikarakennusmiehet. Jotkut asiat osataan hyvin ja sitten on noita heikkoja lenkkejä. Tarkkana saa olla mitä teettää.

Reilu viikko sitten oli kylmän konehallin lattian valu, neliöitä 390 m2,
Otin suosista betoniporukan työhön, ei paha, neliöhinnalla tekevät,
Sis myös matkat.
53 m3  betonia, se tuli reilu kahden tunnin sisään, oli useampi betoniauto
Ajossa, puoliperiä osa. Betoni pumppuautolla kohteeseen.
5 ukkoa betoniporukalla, kyllä homma kävi, ja jälki todella tasaista,
Viikon oli muovi päällä, sen jälkeen letkulla kasteltu päivittäin
( tarvi muovin aumanpäälle, ku ei muistanut tuoda kaupasta rullaa....)
Ei ole lammikoita, tasaista on. Suosittelen ammattiporukkaa.

Mastertop sementtisirotteet ovat mekaanisen rasituksen torjuntaan. Eli se on käytännössä vähän kovempaa ainetta pintakerrosta varten. Mutta ne sirotteet eivät tarjoa minkäänlaista kemiallista suojaa esim. happoja vastaan. Tuli itsellekin aika turhaan pinnoitettua laakasiilo. Ei tosin tullut kuin pari euroa neliöhintaan lisää verrattuna liippaukseen ilman.  Mastertop nimikkeellä taidetaan nykyään myydä myös epoksipinnotteita, jotka ovat sitten tietty ihan eri asia ja varmasti suojaavat paremmin myös kemikaaleilta.

Minulle tuli tuota räckalsin mainitsemaa semquartsin pinnoitetta isomman hallin lattiaan, sitä oli liippaajalla muutama säkki tähteenä, ja siitä saatiin semmoinen puolikas annosta maksimimäärästä pintaan. Traktorin 8mm nastat etusissa jättää raamut käännellessä, mut muuten toimii jo tuollaisella annostuksella hyvin autonosturin ympäristössä. Siis ei öljyt imeydy ja on helppo lakaista. Tasainen lattia on kyl ameriikkaa kun aina on tullu ite myllättyä ja liippailtua lattiat. Ei se tietty ammattilaisellekaan ihan helppoa ole tehdä suoraa lattiaa johonkin pimeähköön tilaan

Kaveri hiotutti verstaan lattian ja päällysti sen vesilasilla. Hieman kirjava siitä tuli, mut muuten ihan yhtä kestävän oloinen kuin tuo minun vestaan lattia.

En osaa kyllä kuvitella mikä pintausaine jossain laakasiilon pohjassa pysyisi. Ehkä se on vaan valettava karkealla kivellä ja liippailtava, irtoaa sitte mitä irtoaa ?

räkläs vai mikä se oli sekoitti aineet tarkoitin mastertoppia ei mitään epoxsia .
Mastertoppi kestää jopa traktorin ajoa ketjut päällä se kertoo jo miten kestävää se on ,ei sovellu siilon pohjiin se lukee jo työohjeissakin.Helikopterilla on hyvä hiertää ja liipata .

Olen ajanut myös tapiot takasissa tuossa lattialla ja se ei ole oikein mitään noiden 8 mm työkonenastojen rasitukseen verrattuna. Toki fiksumpaa olis viskata joku vanerilevy lattialle jos sinne tarviaa ajaa muuten kuin suoraan.

 

Mastertop on nimikkeenä kovinkin moninainen, oliskohan noin 20 eri sorttia siinä katalogissa sirotteesta epoksipohjaiseen..

Mut jos meinaat sitä sirotetta+ jälkikäsittelyaine yhdistelmää, niin joo. Järvenpään prismasta piikkasivat pois autohallin lattiat ja kovabetoni päälle.

Basf on mulkuin takuuehdoiltaan muutenkin noista toimittajista mitä näitä urakoitsijoita jututtanut, se takuu ei oikeasti koske mitään.

Nantenia joku autokorjaamoyrittäjä kehui että antoivat hyvin neuvoja kun sinne soitteli ja kertoili kohteesta. Hän oli myös epoksipinnoitteeseen ollut  tyytyväinen. Ja oli kai myös hinnaltaan kohtuullinen, mastertopissa lienee mastertop lisää, kun lie tunnetuin tuotemerkki. Sinällään nuo pintausaineet ei kait mitään ihmeaineita ole, kovempia kivikomponentteja ja liima- ja tukiaineita.

Turveurakoitsijoilta saa muutaman euron metri hintaan kuljetinmattoa käytettyä se on hyvää lattialle.