Tänään Ilmajoella 67 tiellä vedettiin tienposkesta lavetin kyytiin 6920 Jontikkaa, olikohan taas yhdestä Jontikasta raput hajalla???

ja meillä kanssa power jonnu pajalla. Jee jee laatikkossa yksi paine anturi sökö joka ohjaa seisonta jarrun öljynpainetta. John deereltä olivat sanoneet että sitä ei saa korjata omin nokkineen vaan on vaihdettava uusi laatikko tilalle. No samapa tuo kun omaa rahaa ei tarvitse käyttää muutakun asentajan sumppeihin. Kone on 6620 ja ihan ensimmäisiä mitä on suomessa ollut. Tunteja 3000 noin.

Massikan dyna-vt sillä tallikaverina. Siitäkin loota paskana jo toista kertaa 1500 tuntiin. Eli eipä massikakaan oekeen vakuuta. Massikan omistajan kanssa tuumattiin asiaa. Niin hän ehdotti että vaihdetaan päikseen. Huonon vitsin minusta nakkasi hän


Pitää ottaa kuvia molemmista  portaattomista ja tehdä kotikorjaus opas. Näin korjaat portaattoman vaihteiston 

ja meillä kanssa power jonnu pajalla. Jee jee laatikkossa yksi paine anturi sökö joka ohjaa seisonta jarrun öljynpainetta. John deereltä olivat sanoneet että sitä ei saa korjata omin nokkineen vaan on vaihdettava uusi laatikko tilalle. No samapa tuo kun omaa rahaa ei tarvitse käyttää muutakun asentajan sumppeihin. Kone on 6620 ja ihan ensimmäisiä mitä on suomessa ollut. Tunteja 3000 noin.

Massikan dyna-vt sillä tallikaverina. Siitäkin loota paskana jo toista kertaa 1500 tuntiin. Eli eipä massikakaan oekeen vakuuta. Massikan omistajan kanssa tuumattiin asiaa. Niin hän ehdotti että vaihdetaan päikseen. Huonon vitsin minusta nakkasi hän


Pitää ottaa kuvia molemmista  portaattomista ja tehdä kotikorjaus opas. Näin korjaat portaattoman vaihteiston 

             Taitaa joillakin hajoa kaikki, mitä käsiinsä saa.  Yhdestätoista Verkusta vsta 1954 ei ainoatakaan laatikkoremppaa, yks moottoriremontti kolmevitoseen ties kuinka monen tuhannen jälkeen..

Tänään Ilmajoella 67 tiellä vedettiin tienposkesta lavetin kyytiin 6920 Jontikkaa, olikohan taas yhdestä Jontikasta raput hajalla???

Valtrathan kulkeekin umpikaapeissa...Joskus on tehdas uusi jäänyt ajamatta lavalta tilalle kun on poikinut...

pajons muuten portaaton on teerellä kalliimpi kun perus poksi?
Tuo on tietysti hienoa, että ei kustanna mitään poksin saksanmatkat.

Jotenkin tuntuu siltä että kun kotimainen portaaton tulee myyntiin, niin siitä saa vääntä valtran kanssa että onko se rikki vai ei ja miksi se meni rikki ja kuka sen nyt maksaa...
 

Lainaus käyttäjältä: kaenuunkeisari - 03.12.07 - klo:19:42

ja meillä kanssa power jonnu pajalla. Jee jee laatikkossa yksi paine anturi sökö joka ohjaa seisonta jarrun öljynpainetta. John deereltä olivat sanoneet että sitä ei saa korjata omin nokkineen vaan on vaihdettava uusi laatikko tilalle. No samapa tuo kun omaa rahaa ei tarvitse käyttää muutakun asentajan sumppeihin. Kone on 6620 ja ihan ensimmäisiä mitä on suomessa ollut. Tunteja 3000 noin.

Massikan dyna-vt sillä tallikaverina. Siitäkin loota paskana jo toista kertaa 1500 tuntiin. Eli eipä massikakaan oekeen vakuuta. Massikan omistajan kanssa tuumattiin asiaa. Niin hän ehdotti että vaihdetaan päikseen. Huonon vitsin minusta nakkasi hän


Pitää ottaa kuvia molemmista  portaattomista ja tehdä kotikorjaus opas. Näin korjaat portaattoman vaihteiston 

         

DYNA-VERGU RIKKI.Oliko linnavuoren betoni mylly vääntäny ventin askin rikki vai oliko Brittien Kuninkaallinen Dieselmoottori perkins?

Tais olla suomalaista porunkusella höystetty susikiisseli pellin alla eli voemalla ei ollut mitään tekemistä hajoamisen kanssa;D.

Lainaus käyttäjältä: landehande - 03.12.07 - klo:22:30

Lainaus käyttäjältä: kaenuunkeisari - 03.12.07 - klo:19:42

ja meillä kanssa power jonnu pajalla. Jee jee laatikkossa yksi paine anturi sökö joka ohjaa seisonta jarrun öljynpainetta. John deereltä olivat sanoneet että sitä ei saa korjata omin nokkineen vaan on vaihdettava uusi laatikko tilalle. No samapa tuo kun omaa rahaa ei tarvitse käyttää muutakun asentajan sumppeihin. Kone on 6620 ja ihan ensimmäisiä mitä on suomessa ollut. Tunteja 3000 noin.

Massikan dyna-vt sillä tallikaverina. Siitäkin loota paskana jo toista kertaa 1500 tuntiin. Eli eipä massikakaan oekeen vakuuta. Massikan omistajan kanssa tuumattiin asiaa. Niin hän ehdotti että vaihdetaan päikseen. Huonon vitsin minusta nakkasi hän


Pitää ottaa kuvia molemmista  portaattomista ja tehdä kotikorjaus opas. Näin korjaat portaattoman vaihteiston 

         

DYNA-VERGU RIKKI.Oliko linnavuoren betoni mylly vääntäny ventin askin rikki vai oliko Brittien Kuninkaallinen Dieselmoottori perkins?

Älä hätäänny...

Mannheimin tehtaan kapasiteetista riittää sullekin...

"Ei ole synti; ei rike,
kun deereen vaihtoi mike,
kunnon kone, ei korvike."

Lainaus käyttäjältä: mike - 03.12.07 - klo:22:53

Lainaus käyttäjältä: landehande - 03.12.07 - klo:22:30

Lainaus käyttäjältä: kaenuunkeisari - 03.12.07 - klo:19:42

ja meillä kanssa power jonnu pajalla. Jee jee laatikkossa yksi paine anturi sökö joka ohjaa seisonta jarrun öljynpainetta. John deereltä olivat sanoneet että sitä ei saa korjata omin nokkineen vaan on vaihdettava uusi laatikko tilalle. No samapa tuo kun omaa rahaa ei tarvitse käyttää muutakun asentajan sumppeihin. Kone on 6620 ja ihan ensimmäisiä mitä on suomessa ollut. Tunteja 3000 noin.

Massikan dyna-vt sillä tallikaverina. Siitäkin loota paskana jo toista kertaa 1500 tuntiin. Eli eipä massikakaan oekeen vakuuta. Massikan omistajan kanssa tuumattiin asiaa. Niin hän ehdotti että vaihdetaan päikseen. Huonon vitsin minusta nakkasi hän


Pitää ottaa kuvia molemmista  portaattomista ja tehdä kotikorjaus opas. Näin korjaat portaattoman vaihteiston 

         

DYNA-VERGU RIKKI.Oliko linnavuoren betoni mylly vääntäny ventin askin rikki vai oliko Brittien Kuninkaallinen Dieselmoottori perkins?

Älä hätäänny...

Mannheimin tehtaan kapasiteetista riittää sullekin...

"Ei ole synti; ei rike,
kun deereen vaihtoi mike,
kunnon kone, ei korvike."

Älä hätäänny osa 2

" Menikö John Deede hajalle,
ei haitaa, viedään jälleen pajalle.
Pannaan takuuseen uusi,
sullahan on mennyt vasta kuusi.
Kaksi viikkoa kun jaksat odottaa,
sen aikaa työt kusta lorottaa."
                               

          yö vuorossa runoa pukkaa
    Poika nuorena fergulla kylillä rillu
    siitä johtuen on kotona pi..u
    toisella taas patjan alla jallu
    mutta on sentään tallissa vallu
    kolmannella komea jd portaaton
    aina jouluksi saa uuden vaihteistoneheheh

ja meillä kanssa power jonnu pajalla. Jee jee laatikkossa yksi paine anturi sökö joka ohjaa seisonta jarrun öljynpainetta. John deereltä olivat sanoneet että sitä ei saa korjata omin nokkineen vaan on vaihdettava uusi laatikko tilalle. No samapa tuo kun omaa rahaa ei tarvitse käyttää muutakun asentajan sumppeihin. Kone on 6620 ja ihan ensimmäisiä mitä on suomessa ollut. Tunteja 3000 noin.

Massikan dyna-vt sillä tallikaverina. Siitäkin loota paskana jo toista kertaa 1500 tuntiin. Eli eipä massikakaan oekeen vakuuta. Massikan omistajan kanssa tuumattiin asiaa. Niin hän ehdotti että vaihdetaan päikseen. Huonon vitsin minusta nakkasi hän


Pitää ottaa kuvia molemmista  portaattomista ja tehdä kotikorjaus opas. Näin korjaat portaattoman vaihteiston 

laitappa kuva siitä vt massikasta ku se on rempassa 
se on ensimmäinen jos kuva tulee

Tänään kävin pajalla vaan oli ovet säpissä,kun asentaja joutunut lähtemään keikalle prkl! Huomenna uusi yritys.  Ikkuna tietoja sen varta että verkussa oli jo loota paikoillaan ja huomenna kasaan menossa. JD-loota vielä rahtipaketissa. Pakko kuvia saada otettua kun mielenkiintoinen remontti menossa.

Massikan lootaan ne oli pari hydrauliikka osaa vaihtaneet ja sillä selvä. Ekalla kerralla jotain saman tyylistä, mutta se oli ollut 100% tehtaan valmistus virhe

Tänään kävin pajalla vaan oli ovet säpissä,kun asentaja joutunut lähtemään keikalle prkl! Huomenna uusi yritys.  Ikkuna tietoja sen varta että verkussa oli jo loota paikoillaan ja huomenna kasaan menossa. JD-loota vielä rahtipaketissa. Pakko kuvia saada otettua kun mielenkiintoinen remontti menossa.

Massikan lootaan ne oli pari hydrauliikka osaa vaihtaneet ja sillä selvä. Ekalla kerralla jotain saman tyylistä, mutta se oli ollut 100% tehtaan valmistus virhe

missä pajalla se vt massikka on?

Sen verran mitä huoltomieheltä kyselin niin noita jd:n laatikoita ei kai saa edes suomessa avata,on kai ZF käsky.Tarkoittaa kai sitä että oli vika kuinka pieni tahansa niin aina laatikko vaihtoon,korjatkoon joku jos olen väärässä.

Sen verran mitä huoltomieheltä kyselin niin noita jd:n laatikoita ei kai saa edes suomessa avata,on kai ZF käsky.Tarkoittaa kai sitä että oli vika kuinka pieni tahansa niin aina laatikko vaihtoon,korjatkoon joku jos olen väärässä.

Viaksi riittää vihreä väri.