Hondan vikamuistia joskus Boshin testerillä testattiin ja vian korjaamisen jälkeen nollattiin paikallisella yleiskorjaamolla. Saldona toinen vika , joka vikana olis ollut paljon alkuperäistä kalliimpi. Tosin olikin lopuksi hondan testerillä nollattava vikakoodi , joka tuli vain siksi, että yleistesterillä mentiin "räpeltään". Hondan huollon mukaan "honda on aika hyvä huomaamaan yleistesterit "

Hyvin näyttäisi hondaankin löytyvän omia härpättimiä satasen hintaluokkaan.

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/usa-n-viljelij%C3%A4t-hakkeroivat-traktoreita-ukrainalaisten-avulla-1.183513

ja sitten se kolari jossa joku kuolee ja tutkijalautakunta otkessista tutkii ja räppää syytteet murhasta ja 300 miljoonaa vahingonkorvausta

esimerkiksi abs bokseja voi korjauttaa, boksin korjaaja ei ole kai vastuussa boksin toimimisesta mitenkään vaan se joka sen autoon asentaa

eiköhän aika paljon ajella pelkällä hulluntuurilla tuolla liikenteessä muutenkin... ja sitten kun kosahtaa niin aina sen joku maksaa kuiteskii...    mahku osua omalle kohalle niiiin pieni..

Ei se mikään ongelma liene repiä JD-rojut irti ja asennella aftermarket kamaa tilalle.Ei nuo mitään avaruusraketteja kuitenkaan ole.Tarjonta lisääntyy kun kysyntä lisääntyy

 Sanovatten että tämän päivän akkuporakoneessa on enemmän älyä kuin jenkkien 60-luvun kuuraketeissa.

Hyvin näyttäisi hondaankin löytyvän omia härpättimiä satasen hintaluokkaan.

Tämä oma yksittäinen kokemukseni kyllä jo ainakin 5v takaa, joten meneehän niiden härpättimienkin kehitys eteenpäin. Tosin muistaakseni testeri Bosh ja juustiinsa päivitetyt ohjelmat ml. Honda. Sen tarvike lamda-anturin se kyllä antaa siellä olla, mutta otti nokkiinsa sen vika koodin nollauksesta.

>ja sitten se kolari jossa joku kuolee ja tutkijalautakunta otkessista tutkii ja räppää syytteet murhasta ja 300 miljoonaa vahingonkorvausta

esimerkiksi abs bokseja voi korjauttaa, boksin korjaaja ei ole kai vastuussa boksin toimimisesta mitenkään vaan se joka sen autoon asentaa


Mahdatko saada yöllä nukutuksi kaikkien pykälien seuraamiseltasi?

 

 >testeri Bosh

Olen antanut itselleni kertoa,että tuo ei ole oikein hyvä missään

>testeri Bosh

Olen antanut itselleni kertoa,että tuo ei ole oikein hyvä missään

Tuo riippuu täysin tulkitsijasta.

Starilla kuulemma voi vain tulkita Mersun elämää, possillakin onnistuu yhtä hyvin. Toinen osoittaa heti vikapaikan kun taas toinen vikakokonaisuuteen viittaavan. Ja kun tietää korjaamokäytössä olevien laitteiden hinnan niin valintana on monesti kaikkiin merkkeihin sopiva testeri.

Ei ne merkkihuollossakaan aina tiedä merkkitesterilläkään mikä palikka sprakaa vaan pitää kiikuttaa kulkuväline possin naruun......

Voi sillä tehtaan insinöörillä olla muitakin rajoituksia kuin saastejutut.

Meinasin autosta koodauttaa egr:t ja loukut pois, tehojakin olisi saanut helposti +40 heppaa. Tuli sitten kuitekin vilkaistua että laatikolle on speksattu 440 Nm ja koneen puolelta vääntökäyrä on leikattu siihen 440 Nm:ään. Aikaisempien autojen kanssa sen verran kokemusta hammasrattaiden kylvämisestä että jätin sitten koodaukset väliin.

>tehojakin olisi saanut helposti +40 heppaa

Ei niitä kaikkia tehoja ole pakko ulosmitata ajelee silleen asian tiedostaen.

eiköhän aika paljon ajella pelkällä hulluntuurilla tuolla liikenteessä muutenkin... ja sitten kun kosahtaa niin aina sen joku maksaa kuiteskii...    mahku osua omalle kohalle niiiin pieni..

Jaa pieni - mä olen ollut syytön kahdesti. Abs:tä sen verran, että kun pitäisi tehdä äkkipysähdys, absi sanoo vain ratratrat ja matka jatkuu poks! Niin ettei se ihan pyhä keksintö ole.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 31.03.17 - klo:08:48

eiköhän aika paljon ajella pelkällä hulluntuurilla tuolla liikenteessä muutenkin... ja sitten kun kosahtaa niin aina sen joku maksaa kuiteskii...    mahku osua omalle kohalle niiiin pieni..

Jaa pieni - mä olen ollut syytön kahdesti. Abs:tä sen verran, että kun pitäisi tehdä äkkipysähdys, absi sanoo vain ratratrat ja matka jatkuu poks! Niin ettei se ihan pyhä keksintö ole.

sulla on tiesti mersu?

siis abs.sät on autossa sen takia että ohjattavuus säilyy, ei pysätymisen takia.

en sitten tiedä jos otetaan näitä uudempia autoja niin pystyykö edes taitavin kuljettaja enää parempaan kuin abs vaikka puhutaan vain jarrutusmatkasta

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 31.03.17 - klo:12:52

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 31.03.17 - klo:08:48

eiköhän aika paljon ajella pelkällä hulluntuurilla tuolla liikenteessä muutenkin... ja sitten kun kosahtaa niin aina sen joku maksaa kuiteskii...    mahku osua omalle kohalle niiiin pieni..

Jaa pieni - mä olen ollut syytön kahdesti. Abs:tä sen verran, että kun pitäisi tehdä äkkipysähdys, absi sanoo vain ratratrat ja matka jatkuu poks! Niin ettei se ihan pyhä keksintö ole.

sulla on tiesti mersu?

siis abs.sät on autossa sen takia että ohjattavuus säilyy, ei pysätymisen takia.

en sitten tiedä jos otetaan näitä uudempia autoja niin pystyykö edes taitavin kuljettaja enää parempaan kuin abs vaikka puhutaan vain jarrutusmatkasta

Riippunee edelleen olosuhteista.