05 sarjan Valmettiin hiljaisempi hytti ja suunnanvaihdin. Siinä on koneet, joissa hallintalaitteet ovat siellä missä pitääkin.

takapotku 405 valmetti...traktori miehille, jotka tiesivät rajansa! mittarissa yli kolomekymentä vuotta, ei tosin vieläkään vedä 5-siipisiä paluuauroja, mutta ei sellaisia tästä kinkeripiiristä kyllä löydykkään.

Lainaus käyttäjältä: Ärrpää - 07.02.17 - klo:19:59

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 07.02.17 - klo:19:16

Lainaus käyttäjältä: rollo tomasi - 07.02.17 - klo:18:29

Claasin ajattoman vihreä väri on ihan bestis värinä. Plussana aivan upea vannepunainen.
Jd n kuutosen hyrinä sivuikkuna raollaan ajettuna aivan ykkönen.
Valtran subbarirario valjastettuna Haloo Helsingin biisiin . . Toimii!
Hei! Hei! Claasishan on JD n mylly. .
Mistä ihmeestä subbareita jotka mahtuis cllasin hyttiin! Ehdotuksia! Äkkiä!

Nojoo ontotta että jotkut claassin mallit on lähestäysin tuhottu asentamalla niihin paskareen jallajalla hörötin moottorinvirkaa ilveilemään😨😨. Mutta ovat myös käsittäneet erheensä ja asentavat moniinmalleihin ihan aitoa moottoriakin 😁😁😁😁

 FinnArttu oli 6.8 jallattimesta puristellu 432hv ja 1609Nm...

Ihan utelisisuuttani kysyn oliko minkätehoinen versio vakiona kyseessä? Ja pelkällä softallako teki vai vaihtoiko/lisäsikö joitain palikoita? Ja onko ihan käyttö koneeksi ajateltu vai kokeilu mitä irtisaapi.

 6140R aihiona, suuttimet isommat, solmu saattaap olla avarampi, FinnDieselin sivuilta löytyy...

Noista 6920 Jontikoista ainaki otetaan turvesoilla oikeastaan aina se 300hv vähintään tehoja.

Kompuran pyörityksessäkö ne sen kestää... siis tuollaiset tehot.

Varmaan tarpeita on niin monenlaisia... Toiset optimoi ajatuksen tasolta lähtien kaikki.

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 07.02.17 - klo:20:59

Noista 6920 Jontikoista ainaki otetaan turvesoilla oikeastaan aina se 300hv vähintään tehoja.

Kompuran pyörityksessäkö ne sen kestää... siis tuollaiset tehot.

Varmaan tarpeita on niin monenlaisia... Toiset optimoi ajatuksen tasolta lähtien kaikki.

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

No en mää tiiä, kai ne vähän kaikkee touhuaa, turveukot menee yleensä hevosvoimat edellä.

Tehojahan kyllä kestää ottaa, kun ei aja väännöllä vaan kierroksilla.

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

Viimeiset 5-10 vuotta traktorit ovat kehittyneet lähinnä siinä, että täyttäisivät viimeisimmät byrokraattien määrittämät normit. Pakon sanelemana kalliimpaa mutta ei juurikaan toimivampaa. Että siinä suhteessa maatalous ja traktorit kehittyvät aikalailla rinta rinnan...

Lainaus käyttäjältä: alfons - 07.02.17 - klo:23:28

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

Viimeiset 5-10 vuotta traktorit ovat kehittyneet lähinnä siinä, että täyttäisivät viimeisimmät byrokraattien määrittämät normit. Pakon sanelemana kalliimpaa mutta ei juurikaan toimivampaa. Että siinä suhteessa maatalous ja traktorit kehittyvät aikalailla rinta rinnan...

Onko näin? Itse en tiedä. Tuntuu vain että koneissa yleensä ja varsinkin kotimaisissa on paljon vikoja, ei niinkään käyttäjässä.
Käyttäjät pääsääntöisesti tietävät monesta osa-alueesta paljon, siis foorumeja selatessa.

Mukavuudella ei kaiketi ole niin normeja? Varmaankin on jos pilkkua viilataan.
Miten vanhoilla voi ajaa yleensä ottaen... tietenkin valmistettu sen ajan asetusten mukaan.


Tuntuu, että monesti keskitytään vääriin asioihin todella tärkeiden sijaan.

Tietenkin hyvät työkalut on tärkeitä.

Tuskin noita deerejä noilla tehoilla on useita todella raskaassa käytössä tai suolla yleensä.
Varmaan luja peli, ei kokemusta. Kesän lämpö ja pöly vain rasittaa itse mekaanisen kuorman ohessa kaikkia komponentteja isosti.
Kaikille merkeille oneksi lämpö on sama.

Lainaus käyttäjältä: antti-x - 08.02.17 - klo:00:11

Lainaus käyttäjältä: alfons - 07.02.17 - klo:23:28

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

Viimeiset 5-10 vuotta traktorit ovat kehittyneet lähinnä siinä, että täyttäisivät viimeisimmät byrokraattien määrittämät normit. Pakon sanelemana kalliimpaa mutta ei juurikaan toimivampaa. Että siinä suhteessa maatalous ja traktorit kehittyvät aikalailla rinta rinnan...

Onko näin? Itse en tiedä. Tuntuu vain että koneissa yleensä ja varsinkin kotimaisissa on paljon vikoja, ei niinkään käyttäjässä.
Käyttäjät pääsääntöisesti tietävät monesta osa-alueesta paljon, siis foorumeja selatessa.

Mukavuudella ei kaiketi ole niin normeja? Varmaankin on jos pilkkua viilataan.
Miten vanhoilla voi ajaa yleensä ottaen... tietenkin valmistettu sen ajan asetusten mukaan.


Tuntuu, että monesti keskitytään vääriin asioihin todella tärkeiden sijaan.

Tietenkin hyvät työkalut on tärkeitä.

Tuskin noita deerejä noilla tehoilla on useita todella raskaassa käytössä tai suolla yleensä.
Varmaan luja peli, ei kokemusta. Kesän lämpö ja pöly vain rasittaa itse mekaanisen kuorman ohessa kaikkia komponentteja isosti.
Kaikille merkeille oneksi lämpö on sama.

Tässä on kanssa se virhe, että silloin 70-80 luvulla ne traktorit kyllä kestivät kun niillä ajettiin 200 tuntia vuodessa ja perässä vedettiin jotain hevostyökaluista hitsattuja värkkejä. Katkaisuhoito tarvittiin 1000 tunnin välein, mutta kun se sattui kohdalle joka viides vuosi, niin eipä käynyt työlääksi 

Traktoreita pitäisikin verrata siten että laskettaisiin paljonko töitä niillä tehdään niiden elinkaaren aikana. Jollain nykykoneella tehdään kesässä enemmän oikeaa työtä kuin 702:lla Valmetilla on tehty 30 vuoden aikana yhteensä

Lainaus käyttäjältä: alfons - 08.02.17 - klo:00:33

Lainaus käyttäjältä: antti-x - 08.02.17 - klo:00:11

Lainaus käyttäjältä: alfons - 07.02.17 - klo:23:28

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

Viimeiset 5-10 vuotta traktorit ovat kehittyneet lähinnä siinä, että täyttäisivät viimeisimmät byrokraattien määrittämät normit. Pakon sanelemana kalliimpaa mutta ei juurikaan toimivampaa. Että siinä suhteessa maatalous ja traktorit kehittyvät aikalailla rinta rinnan...

Onko näin? Itse en tiedä. Tuntuu vain että koneissa yleensä ja varsinkin kotimaisissa on paljon vikoja, ei niinkään käyttäjässä.
Käyttäjät pääsääntöisesti tietävät monesta osa-alueesta paljon, siis foorumeja selatessa.

Mukavuudella ei kaiketi ole niin normeja? Varmaankin on jos pilkkua viilataan.
Miten vanhoilla voi ajaa yleensä ottaen... tietenkin valmistettu sen ajan asetusten mukaan.


Tuntuu, että monesti keskitytään vääriin asioihin todella tärkeiden sijaan.

Tietenkin hyvät työkalut on tärkeitä.

Tuskin noita deerejä noilla tehoilla on useita todella raskaassa käytössä tai suolla yleensä.
Varmaan luja peli, ei kokemusta. Kesän lämpö ja pöly vain rasittaa itse mekaanisen kuorman ohessa kaikkia komponentteja isosti.
Kaikille merkeille oneksi lämpö on sama.

Tässä on kanssa se virhe, että silloin 70-80 luvulla ne traktorit kyllä kestivät kun niillä ajettiin 200 tuntia vuodessa ja perässä vedettiin jotain hevostyökaluista hitsattuja värkkejä. Katkaisuhoito tarvittiin 1000 tunnin välein, mutta kun se sattui kohdalle joka viides vuosi, niin eipä käynyt työlääksi 

Traktoreita pitäisikin verrata siten että laskettaisiin paljonko töitä niillä tehdään niiden elinkaaren aikana. Jollain nykykoneella tehdään kesässä enemmän oikeaa työtä kuin 702:lla Valmetilla on tehty 30 vuoden aikana yhteensä

805 15947h täytti juuri 29 vuotta. Noin 550h vuodessa. Tähän vuodenaikaan päivittäisessä käytössä.

Ainoa oikea hytti on... en edes viitsi sanoa, kun täällä tuntuu olevan niin paskoja koneita...

Lainaus käyttäjältä: alfons - 08.02.17 - klo:00:33

Lainaus käyttäjältä: antti-x - 08.02.17 - klo:00:11

Lainaus käyttäjältä: alfons - 07.02.17 - klo:23:28

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

Viimeiset 5-10 vuotta traktorit ovat kehittyneet lähinnä siinä, että täyttäisivät viimeisimmät byrokraattien määrittämät normit. Pakon sanelemana kalliimpaa mutta ei juurikaan toimivampaa. Että siinä suhteessa maatalous ja traktorit kehittyvät aikalailla rinta rinnan...

Onko näin? Itse en tiedä. Tuntuu vain että koneissa yleensä ja varsinkin kotimaisissa on paljon vikoja, ei niinkään käyttäjässä.
Käyttäjät pääsääntöisesti tietävät monesta osa-alueesta paljon, siis foorumeja selatessa.

Mukavuudella ei kaiketi ole niin normeja? Varmaankin on jos pilkkua viilataan.
Miten vanhoilla voi ajaa yleensä ottaen... tietenkin valmistettu sen ajan asetusten mukaan.


Tuntuu, että monesti keskitytään vääriin asioihin todella tärkeiden sijaan.

Tietenkin hyvät työkalut on tärkeitä.

Tuskin noita deerejä noilla tehoilla on useita todella raskaassa käytössä tai suolla yleensä.
Varmaan luja peli, ei kokemusta. Kesän lämpö ja pöly vain rasittaa itse mekaanisen kuorman ohessa kaikkia komponentteja isosti.
Kaikille merkeille oneksi lämpö on sama.

Tässä on kanssa se virhe, että silloin 70-80 luvulla ne traktorit kyllä kestivät kun niillä ajettiin 200 tuntia vuodessa ja perässä vedettiin jotain hevostyökaluista hitsattuja värkkejä. Katkaisuhoito tarvittiin 1000 tunnin välein, mutta kun se sattui kohdalle joka viides vuosi, niin eipä käynyt työlääksi 

Traktoreita pitäisikin verrata siten että laskettaisiin paljonko töitä niillä tehdään niiden elinkaaren aikana. Jollain nykykoneella tehdään kesässä enemmän oikeaa työtä kuin 702:lla Valmetilla on tehty 30 vuoden aikana yhteensä

Backspace puhuu asiaa. Tosin meillä pikku massikkaan piti tehdä katkaisuhoito joka prkleen kevät, noin 400 ajetun tunnin välein... Silloin kun traktoreilla oli ajoa tyyliin 100h/vuosi ja leveimmät koneet oli 2.5m, niin ei paljoa tarvinnut remontteerata.

Kytkimen voi "polttaa" päivässä. Ja toisaalta kytkin kestää asiallisella käytöllä 5 tuhannesta 10 tuhanteen tuntia kokemusta on.

Lainaus käyttäjältä: alfons - 08.02.17 - klo:00:33

Lainaus käyttäjältä: antti-x - 08.02.17 - klo:00:11

Lainaus käyttäjältä: alfons - 07.02.17 - klo:23:28

Kehittyykö maatalous ja sen osa-alueet  traktoreiden tahdissa?

Viimeiset 5-10 vuotta traktorit ovat kehittyneet lähinnä siinä, että täyttäisivät viimeisimmät byrokraattien määrittämät normit. Pakon sanelemana kalliimpaa mutta ei juurikaan toimivampaa. Että siinä suhteessa maatalous ja traktorit kehittyvät aikalailla rinta rinnan...

Onko näin? Itse en tiedä. Tuntuu vain että koneissa yleensä ja varsinkin kotimaisissa on paljon vikoja, ei niinkään käyttäjässä.
Käyttäjät pääsääntöisesti tietävät monesta osa-alueesta paljon, siis foorumeja selatessa.

Mukavuudella ei kaiketi ole niin normeja? Varmaankin on jos pilkkua viilataan.
Miten vanhoilla voi ajaa yleensä ottaen... tietenkin valmistettu sen ajan asetusten mukaan.


Tuntuu, että monesti keskitytään vääriin asioihin todella tärkeiden sijaan.

Tietenkin hyvät työkalut on tärkeitä.

Tuskin noita deerejä noilla tehoilla on useita todella raskaassa käytössä tai suolla yleensä.
Varmaan luja peli, ei kokemusta. Kesän lämpö ja pöly vain rasittaa itse mekaanisen kuorman ohessa kaikkia komponentteja isosti.
Kaikille merkeille oneksi lämpö on sama.

Tässä on kanssa se virhe, että silloin 70-80 luvulla ne traktorit kyllä kestivät kun niillä ajettiin 200 tuntia vuodessa ja perässä vedettiin jotain hevostyökaluista hitsattuja värkkejä. Katkaisuhoito tarvittiin 1000 tunnin välein, mutta kun se sattui kohdalle joka viides vuosi, niin eipä käynyt työlääksi 

Traktoreita pitäisikin verrata siten että laskettaisiin paljonko töitä niillä tehdään niiden elinkaaren aikana. Jollain nykykoneella tehdään kesässä enemmän oikeaa työtä kuin 702:lla Valmetilla on tehty 30 vuoden aikana yhteensä

ehkä se 165 verkku  oli kuitenki lujemmalla sen silppurin ja kärryn kans kun nykypeli niittomurskan ja paalaimen edessä mene tiedä häntä, talvella pantiin traktorin levynen reki perään eikä mitään 10*10 plootupalkkia jossa pari pankkaa

Kytkimen voi "polttaa" päivässä. Ja toisaalta kytkin kestää asiallisella käytöllä 5 tuhannesta 10 tuhanteen tuntia kokemusta on.

Jos jouset ovat löysää sorttia ja kytkimen läpimitta reippaasti pienempi, lisäksi vivuston palautuksessa on ongelmaa, joko geometrian tai nestejärjestelmän ongelmien takia, kytkimen loppuunkuluminen ennen 1000 h on varma. Lisämausteen tuo sopimattomat vaihteet, varsinkin tarkkaan tai kuorma päällä jyrkän ylämäen peruutteluun.

Tuo Viljelijän toteamus on aivan totta, samanlaisissa traktoreissa meilllä ei ollut ongelmaa vielä 4000-6000 h välillä. Sitten merkin vaihtuessa ilmeisesti minunkin asiallisuus hävisi salaperäisesti.

-SS-

ehkä se 165 verkku  oli kuitenki lujemmalla sen silppurin ja kärryn kans kun nykypeli niittomurskan ja paalaimen edessä mene tiedä häntä, talvella pantiin traktorin levynen reki perään eikä mitään 10*10 plootupalkkia jossa pari pankkaa

Enpä väittäisi noinkaan. Eikä se reki paina yhtää siellä perässä, vetihän hevosetkin melkoisia kuormia yksinään.

Isä tykkää aina vertailla kuinka 135 massikassa riitti tankillinen (jotain 45l) päivään kun veti silppuria ja jontikka vetää kans tankin (jotain 240l) päivässä paalaimen edessä. Se vaan tahtoo unohtua, että massikalla oli päivän jälkeen hehtaarin rehut kasassa ja jontikalla yli 20 hehtaarin... Eikä muuten varmasti pääse sen helpommalla mchalen edessä kuin 135 varstan.

Tämän hetken täydellisin traktori on R-sarjan JD.