tuli ostettua viime vuonna golfiin vetoakselin nivel ja pyöränlaakeri,laakeri alko jurnuttaa viime keväänä(ajettu n 15tkm)se vaihdettiin originaaliin laakkosen laakeriin
,nyt sitte
alkoi vetonivel naksuttaa(n 30tkm ajettu).
nivel kulunut väljäksi..joutu vaihtaa uuden..just yli vuoden ajettu..takuu vain  vuosi..onneks oli liika halpa 54e
Farmilaittesta ostin-91 5610 Foortiin hydraulimpumpun peräkoteloon 2012..ajettiin n 300h,taas vaihdettiin v 2015..ja nyt tänä kesänä taas vaihdettiin vähän yli 100h ..se meni onneks jo takuuseen..Italialaisii pumppuja..yli 600e makselee..mistäs sais parempii?

Motonetin italiaanoja niveliä, joku tosca? alapallonivel joskus kauan sitten, väljä heti uutena. TRW on ok. Ei taida tehdä laakereita eikä vetoniveliä.

olisko nivel ollu skf ja laakeri febi

Halpisnivelten mukana tulee se halpissuojakumi joka kannattaa heittää roskiin jo kaupan pihalla

tuli ostettua viime vuonna golfiin vetoakselin nivel ja pyöränlaakeri,laakeri alko jurnuttaa viime keväänä(ajettu n 15tkm)se vaihdettiin originaaliin laakkosen laakeriin
,nyt sitte
alkoi vetonivel naksuttaa(n 30tkm ajettu).
nivel kulunut väljäksi..joutu vaihtaa uuden..just yli vuoden ajettu..takuu vain  vuosi..onneks oli liika halpa 54e
Farmilaittesta ostin-91 5610 Foortiin hydraulimpumpun peräkoteloon 2012..ajettiin n 300h,taas vaihdettiin v 2015..ja nyt tänä kesänä taas vaihdettiin vähän yli 100h ..se meni onneks jo takuuseen..Italialaisii pumppuja..yli 600e makselee..mistäs sais parempii?

Nyt kuulostaa siltä että vikaa on imupuolella ei pumpussa,sieltä menee nyt sopimatonta tavaraa pumppuun.

Pumpun paine jäi alle 100bar..paineventtiilii vaihtamalla sama juttu..

tuli ostettua viime vuonna golfiin vetoakselin nivel ja pyöränlaakeri,laakeri alko jurnuttaa viime keväänä(ajettu n 15tkm)se vaihdettiin originaaliin laakkosen laakeriin
,nyt sitte
alkoi vetonivel naksuttaa(n 30tkm ajettu).
nivel kulunut väljäksi..joutu vaihtaa uuden..just yli vuoden ajettu..takuu vain  vuosi..onneks oli liika halpa 54e
Farmilaittesta ostin-91 5610 Foortiin hydraulimpumpun peräkoteloon 2012..ajettiin n 300h,taas vaihdettiin v 2015..ja nyt tänä kesänä taas vaihdettiin vähän yli 100h ..se meni onneks jo takuuseen..Italialaisii pumppuja..yli 600e makselee..mistäs sais parempii?

Missä käytössä kones on, kun noin nopiaan pumput menöö?

Eipä nuo golfin laakerit ja vetoniivelet ole  marmoritiskillä sen erikoisempia kuin motonetissä mut hintaa on.Asennuksessahan nuo on pilattu mut mikkokuu ei voi tyrimistään myöntää.

Eipä nuo golfin laakerit ja vetoniivelet ole  marmoritiskillä sen erikoisempia kuin motonetissä mut hintaa on.Asennuksessahan nuo on pilattu mut mikkokuu ei voi tyrimistään myöntää.

Ei ei ei... Eteenkin Volkkareihin tulee nopeasti ns. klappia, laakerit ja nivelet rasittuvat enemmän. Ensiasennuslaatu ei enää riitä kun korissa on vapinaa. Tää se on se tauti joka autot lopettaa, ja kaikki koneet.

Opeleissa tietty sama vika, ekat etulaakerit kestävät vain 220 000 km, ja seuraavat 140 000km. Kolmannet näköjään 60 000.

>Asennuksessahan nuo on pilattu mut mikkokuu ei voi tyrimistään myöntää.

Noinhan siinä usein tuppaa käymään.Itsellä ei enää tosin moniin vuosiin ellei vuosikymmeniin kun tiedostaa että hölmöilyt joutuu itse maksamaan

Vanhimmassa Passatissa ml yli 400 tuhatta, ei ainuttakaan niveltä tai laakeria tarvinnut vielä vaihtaa. Paskojahan ne ovat.    😄

>Asennuksessahan nuo on pilattu mut mikkokuu ei voi tyrimistään myöntää.

Noinhan siinä usein tuppaa käymään.Itsellä ei enää tosin moniin vuosiin ellei vuosikymmeniin kun tiedostaa että hölmöilyt joutuu itse maksamaan

Eipä sitä oikeen muuta nykyään voi itse tehdä kuin kaljaa juoda.

Eipä nuo golfin laakerit ja vetoniivelet ole  marmoritiskillä sen erikoisempia kuin motonetissä mut hintaa on.Asennuksessahan nuo on pilattu mut mikkokuu ei voi tyrimistään myöntää.

Asennuksessa ei pihistää kuin vetonivelen rasvauksesta. Nivelhän menee paikoilleen vaan yhdellä tavalla. Laakerin (vw:ssä tulee pyörännapa) asennuksessa voi tyriä vain kiristämällä keskiömutteria liikaa.

>Eipä sitä oikeen muuta nykyään voi itse tehdä

Miten niin miksei voi?Pakkokin tehdä vaikka ei yhtään kiinnostaisikaan.

Vanhimmassa Passatissa ml yli 400 tuhatta, ei ainuttakaan niveltä tai laakeria tarvinnut vielä vaihtaa. Paskojahan ne ovat.    😄

No ei niillä tehoilla mikään edes voi hajota 😅😅😅