Ehkä noita rosteripyttyjä ei ole tehty kun hitsaustyö on myös kalliimpaa? Ehkä myös vaikeampaa

Vanhat maitotankit olisi sopivia. Ja niitähän löytyy melkein joka maatilalta. Voi täyttää ihan täyteenkin pelkäämättä ylikuohuntaa, kun pistää jäähdytyksen keväällä päälle, voi myös välillä hämmentää kesä- ja talvilaatuja sekaisin 

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 21.10.16 - klo:07:48

Ehkä noita rosteripyttyjä ei ole tehty kun hitsaustyö on myös kalliimpaa? Ehkä myös vaikeampaa

Vanhat maitotankit olisi sopivia. Ja niitähän löytyy melkein joka maatilalta. Voi täyttää ihan täyteenkin pelkäämättä ylikuohuntaa, kun pistää jäähdytyksen keväällä päälle, voi myös välillä hämmentää kesä- ja talvilaatuja sekaisin 

Eikä tarvitsisi pumppua, kansi auki vaan ja ämpärillä löpöä traktoriin.

Jatketaan nyt vielä että en todellakaan ole tekemässä itse pyttyä rosterista, vaan ohuesta pellistä polttoaineenpitävää valuma-allasta. Raaka-aine tuohon on ehkä 3* kalliimpaa kuin musta levy, mut sitten se kestää vaikka isältä pojanpojalle.

Säiliöiksi sitten normaali yksvaippainen terässäiliö ja vanhastakin kunnostettu kelpaa hyvin. Eihän niissä ole päällepäin kuppaisesta ulkonäöstä huolimatta kuin suhteellisen pieni pala peltiä syöpynyt pohjasta. Sen kun uusii ja suojaa tuon pohjan kriittisimmät kohdat niin kestää katoksessa seuraavat 40 vuotta.

Täällä sattui eräälle urakoitsijalle sillain, että rosvoroope porasi reiän farmariin ja valutteli löpöt pyttyyn. Ainut huono vaan ettei tilkinnyt reikää. Ehti tulla iso öljyvahinko, jonka jälkihoitoa "me kaikki" pääsimme maksamaan kun syyllistä ei koskaan löytynyt. Hyvä lukittu polttoainevarasto olis ehkä estänyt tuonkin, mut valuma-allas olisi säästänyt maanvaihtohommiltä.

Ei taida toimia anodisointi löpön kanssa.

Eikä jakelija saa purkaa lastia epäkelvoksi havaitsemaansa astiaan.

Jatketaan nyt vielä että en todellakaan ole tekemässä itse pyttyä rosterista, vaan ohuesta pellistä polttoaineenpitävää valuma-allasta. Raaka-aine tuohon on ehkä 3* kalliimpaa kuin musta levy, mut sitten se kestää vaikka isältä pojanpojalle.

Säiliöiksi sitten normaali yksvaippainen terässäiliö ja vanhastakin kunnostettu kelpaa hyvin. Eihän niissä ole päällepäin kuppaisesta ulkonäöstä huolimatta kuin suhteellisen pieni pala peltiä syöpynyt pohjasta. Sen kun uusii ja suojaa tuon pohjan kriittisimmät kohdat niin kestää katoksessa seuraavat 40 vuotta.

Täällä sattui eräälle urakoitsijalle sillain, että rosvoroope porasi reiän farmariin ja valutteli löpöt pyttyyn. Ainut huono vaan ettei tilkinnyt reikää. Ehti tulla iso öljyvahinko, jonka jälkihoitoa "me kaikki" pääsimme maksamaan kun syyllistä ei koskaan löytynyt. Hyvä lukittu polttoainevarasto olis ehkä estänyt tuonkin, mut valuma-allas olisi säästänyt maanvaihtohommiltä.

Mustasta pellistä se valuma-allaskin. Ja jos pientä ruostetta pelkää niin kuumasinkkauttaa.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 21.10.16 - klo:07:48

Ehkä noita rosteripyttyjä ei ole tehty kun hitsaustyö on myös kalliimpaa? Ehkä myös vaikeampaa

Vanhat maitotankit olisi sopivia. Ja niitähän löytyy melkein joka maatilalta. Voi täyttää ihan täyteenkin pelkäämättä ylikuohuntaa, kun pistää jäähdytyksen keväällä päälle, voi myös välillä hämmentää kesä- ja talvilaatuja sekaisin 

Jätetään ne rosterisäiliöt jalompaan tarkoitukseen kuten elintarvikekäyttöön. Vaikkapa vain juomavesisäiliöiksi.

Kotimaiset muovisäiliöt tuli tilattua.

Kotimaiset muovisäiliöt tuli tilattua.

Oliko puhetta myyjän kanssa miten se katsastus 5v
Päästä? Vai miten?

Ei varastosäiliöille ole määrätty mitään tarkastusväliä. Ympäristölupa tai vakuutusyhtiöiden ehdot voivat määrittää tuota, ei lainsäädäntö. Kuljetussäiliöille sitten asia erikseen.

Ei varastosäiliöille ole määrätty mitään tarkastusväliä. Ympäristölupa tai vakuutusyhtiöiden ehdot voivat määrittää tuota, ei lainsäädäntö. Kuljetussäiliöille sitten asia erikseen.

Kyllä meille palotarkastaja vaati säiliöiden tarkastuksen. Talon lasikuitu pyttyyn tuli seuraava tarkastus 15 v päähän ja muille varasto säiliöille 5v.

taitaa aikas paljon vaihella tuo käytäntö!   itellä ei palotarkastaja etes kattonnu säiliöön päin...   ja jo vuodelta 1968!!!

Kannattaa laittaa jatkossa muovi/kusilaitupasa jos niiden perään ei kukaan juuri kysele.

taitaa aikas paljon vaihella tuo käytäntö!   itellä ei palotarkastaja etes kattonnu säiliöön päin...   ja jo vuodelta 1968!!!

Mulle palotarkastaja sanoi vahvasti suosittelevansa maanalaisen säiliön tarkastamista. Määrätä ei kuulemma saa kuin pohjavesialueella.

taitaa aikas paljon vaihella tuo käytäntö!   itellä ei palotarkastaja etes kattonnu säiliöön päin...   ja jo vuodelta 1968!!!

Joo... kun pitää huolen et säiliön kyljes lukee kissan kokosin kirjaimin jotta; "PALAVAAA NESTETTÄ
                                                                           
                                                                                                                          III LK

                                                                                                             AVOTULEN TEKO KIELLETTY"

Varastosäiliössä pitäisi olla varoitustarrat, valkoinen neliö punaisella reunalla: 1. Palavan nesteen tarra jossa merkintä UN1202 (diesel tai polttoöljy) 2. Ympäristölle haitallinen 3. Terveydelle haitallinen. Lisäksi säiliö pitäisi olla tyyppihyväksytty ja tyyppikilpi löytyä kyljestä. Tämän lisäksi itse varastosäiliölle vaatimuksena laista vähintään 20% valumatila säiliön nimellistilavuudesta, tätä enemmän voidaan toki määrätä esim. ympäristöviranomaisten tai paloviranomaisten toimesta. Vanhoja valuma-altaattomia säiliöitä ei saisi enää olla käytössä. Taitaa vain olla muillakin kuin itsellä...?