Miten on K satasen parkki-ynnä ajovalokatkasija, lähteekö paikaltaan iliman sorkkarautaa, tae siis minkäsortin lukitus siinä. On muuten saatanan kallis katkasija, viis kymppie lups alv

Miten on K satasen parkki-ynnä ajovalokatkasija, lähteekö paikaltaan iliman sorkkarautaa, tae siis minkäsortin lukitus siinä. On muuten saatanan kallis katkasija, viis kymppie lups alv

Autossa on huomannu. Että kun rikkoo, niin tietää, miten se oli kiinni.

-SS-

No helvetti olis niitä halvempiakin ollut,mut kun  heinollaon niitä kasorahoja voi ostella alkuperäset kytkytttimet.Ja kuules älä vanhalla sorkkaraudalla ala väänteleen ,,,pitää olla uusi tuollaseen hommaan.Mutjos on passeli ruuvimeisseli niin sillähän sitä kojestaulua saa jo ihmeesti rustattua  uuden kytkyttimen sovittamiseen.Onnittelut varaosakaupan tukemisesta. saakutti

Nykyiset IKH ym. vinosilmien kasaamat tarvikekatkaisjat kestäkään kuin sen 100 kytkentää, sitten saa taas sörkkiä kojelaudat auki.

Kyllä minä netistä kahtelin tarvikeossaa ja jossaki nettivirmassa rupesi joku ukko kyselemmään että mitä tarvihet. No minä sannoen etä koo-sata teussin valokatkasijjaa, vaen se löe heti käjet pystyyn

Nykyiset IKH ym. vinosilmien kasaamat tarvikekatkaisjat kestäkään kuin sen 100 kytkentää, sitten saa taas sörkkiä kojelaudat auki.

Tehdäänkökään tuollaista tavaraa nykyään enää muualla kuin aasiassa?

Onnittelut Heinolle laadukkaan alkuperäis(kiinalaisen) varaosan hankinnan johdosta.
Kesällä omia romuvarastoja penkoessa sattui näppiin kolmiasentoinen alkuperäinen Deutz Fahr keinukytkin valoille, jonka poistin Agrotronin kojetaulusta kun laitoin vaihtokatkaisimen tämän tilalle vyötäröajovaloja varten.

K-sarjassa luultavasti käytettiin hieman erinäköistä katkaisijaa kuin esim. 150:ssä? Mutta asennusreiän koko on varmaan sama.

Oiskohan tuolla postimerkin hinnan verran tohtinut olla vailla?

jo vaen paassa että lähetät sen tänne, pallautan sen uuvven osan sopimattomana

Vetomallinen kytkin kannattaa vanhempiin valumötteihinkin laittaa vipu-silivatiseilaan tilalle, tarvi lirputella ja manata kun ei valkeutta tule.

Vetomallinen kytkin kannattaa vanhempiin valumötteihinkin laittaa vipu-silivatiseilaan tilalle, tarvi lirputella ja manata kun ei valkeutta tule.

CRC:tä suhaus sinne katkaisimeen, niin toimii kaks vuotta 

jo vaen paassa että lähetät sen tänne, pallautan sen uuvven osan sopimattomana

Saattaa olla ettei sovi riviin kun se katkaisin minulla on kantikas eikä tuollainen kuin linkin kuvassa.

http://www.agroklub.com/agrogalerija/deutz-fahr-traktori/4067/

Perus kulmikas katkaisija, jota käytetään on Agrotronissa ja monessa muussa on "SWF tyyppinen" . Valmistajia tälle on lukuisia.

K-sarjan pyöristetty katkaisija on Carlingin valmistama, keskimääräistä parempi siis. Asennusaukko taitaa olla sama eli voisi laittaa tuollaisen kulmikkaan tilalle. 

Lukitusnastat on kummassakin päässä eli lyhyellä sivulla. Täytyy siis kojetaulun sisältä päästä käsiksi katkaisijan taustaan, jos meinaa ehjänä irroittaa.

Tarvinnekko tuota ehjänä saaha pois

elä säre... mahtaa vielä toimia ku huomaat pikkuvian lirpakkeessa.... ainakin vanhan kasen katkimissa tyyppivika...kai!

elä säre... mahtaa vielä toimia ku huomaat pikkuvian lirpakkeessa.... ainakin vanhan kasen katkimissa tyyppivika...kai!

Jep... Suhauta sinne katkaisimeen CRC:tä