Lainaus käyttäjältä: 4630 - 05.11.16 - klo:09:27

Mites etenee?

Kiitos kysymästä. Etenee huonosti, projektin vauhti on tällä hetkellä 0 m/s. Onneksi ei mene taaksepäin. Syy hitaaseen vauhtiin on aivan muut hössötykset.

Lainaus käyttäjältä: maapekka - 05.11.16 - klo:18:08

Lainaus käyttäjältä: 4630 - 05.11.16 - klo:09:27

Mites etenee?

Kiitos kysymästä. Etenee huonosti, projektin vauhti on tällä hetkellä 0 m/s. Onneksi ei mene taaksepäin. Syy hitaaseen vauhtiin on aivan muut hössötykset.

Missä sä noin niinku muuten olet töissä, kuulutko johonkin virkakoneistoon?

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 26.10.16 - klo:19:41

Tuli nyt vasta katsottua tota videoo. Eikö sulla ollu rakotulkkia millä venttiilivälykset tarkastit, tiedätkö edes mitä se välys pitäisi olla?

Oli rakotulkki, ei vain pysynyt kaikki yht'aikaa kädessä kuvatessa.
Välys on ohjekirjan mukaan (imu) 0,406 mm ja (pako) 0,305 mm. Nyt ovat kaikki juuri noin. Mielestäni, ehkä, käynti muuttui paremmaksi...

Minun mielestä yleensä pakovälys on isompi koska pakoventtiili kuumenee enemmän mutta jos kirjat sanoo noin niin ok (esim. autossani on imu 0.2 ja pako 0.4)

Suuttimiin saa myös "kärkiä" jos siellä vika (itse en ole vaihdellut, loimaalaiset voi kertoa) aikanaan omistin erään vanhan diesel auton siinä ruikutuspumpun keskipakosäädin takerteli (kulunut) ja sai uusia ominaisuuksia moottoriin-> siitä tuli mieleen tulisiko tuollainen käynti jos keskipakosäätimen jousi menisi rikki 

Olen käsittänyt että ultraäänellä putsataan suuttimissa oleva suodatin yleensä pensa suutimissa   

Lainaus käyttäjältä: maapekka - 26.10.16 - klo:20:00

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 26.10.16 - klo:19:41

Tuli nyt vasta katsottua tota videoo. Eikö sulla ollu rakotulkkia millä venttiilivälykset tarkastit, tiedätkö edes mitä se välys pitäisi olla?

Oli rakotulkki, ei vain pysynyt kaikki yht'aikaa kädessä kuvatessa.
Välys on ohjekirjan mukaan (imu) 0,406 mm ja (pako) 0,305 mm. Nyt ovat kaikki juuri noin. Mielestäni, ehkä, käynti muuttui paremmaksi...

Minun mielestä yleensä pakovälys on isompi koska pakoventtiili kuumenee enemmän mutta jos kirjat sanoo noin niin ok (esim. autossani on imu 0.2 ja pako 0.4)

Suuttimiin saa myös "kärkiä" jos siellä vika (itse en ole vaihdellut, loimaalaiset voi kertoa) aikanaan omistin erään vanhan diesel auton siinä ruikutuspumpun keskipakosäädin takerteli (kulunut) ja sai uusia ominaisuuksia moottoriin-> siitä tuli mieleen tulisiko tuollainen käynti jos keskipakosäätimen jousi menisi rikki 

Olen käsittänyt että ultraäänellä putsataan suuttimissa oleva suodatin yleensä pensa suutimissa   

Kärjet on halpoja, uutta tilalle.

Missä sä noin niinku muuten olet töissä, kuulutko johonkin virkakoneistoon?