Hieno. Paas kokovartalokuva.

Voi tottelemati ! On noita kuvia jo odotettukin !

Vielä kuva valmistajan tarrasta tai kilvestä.Kone kopan alla tai hyti sisällä

äkkiä on romuksi ajettu contu kun on vain 4700 tuntia mittaris?

.....kuin tähän shittiin ei saa ladattua kuin 1:n kuvan kerrallaan???

Venttiilikoppaa tarttis hiukan kiristää.

Hieno. Paas kokovartalokuva.

Oikeanpuoleinen profiili.

Valmistetiedot on stanssattu polttoaine suodattimien alapuolella olevan starttimoottorista taaksepäin sijaitsevan lisälaitekiinnityskohdan (kaksi jengallista pultinreikää) yläpuolelle vauhtipyörän kopassa. Kts. postaamani kohta "stanssit" valokuvalla.

Koppi ei kuulu alkuperäisvarutukseen. Lisätty -70 luvulla.

äkkiä on romuksi ajettu contu kun on vain 4700 tuntia mittaris?

Romu ?? Tämähän on hyvin säilynyt yksilö !!

Esittele vastaava taikka parempi 854T 2D ??

Lainaus käyttäjältä: EX-FERMERI - 24.09.16 - klo:09:01

.....kuin tähän shittiin ei saa ladattua kuin 1:n kuvan kerrallaan???

Venttiilikoppaa tarttis hiukan kiristää.

Päinvastoin. Kaikki löysätään. Joka paikaan CRC:tä ja aseöljyä. Tämä lähtee sopivaan halliin ja puretaan atomeiksi eli entisöidään.

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 24.09.16 - klo:17:54

Lainaus käyttäjältä: EX-FERMERI - 24.09.16 - klo:09:01

.....kuin tähän shittiin ei saa ladattua kuin 1:n kuvan kerrallaan???

Venttiilikoppaa tarttis hiukan kiristää.

Päinvastoin. Kaikki löysätään. Joka paikaan CRC:tä ja aseöljyä. Tämä lähtee sopivaan halliin ja puretaan atomeiksi eli entisöidään.

Atomin paluuta odotellessa 

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 24.09.16 - klo:17:54

Lainaus käyttäjältä: EX-FERMERI - 24.09.16 - klo:09:01

.....kuin tähän shittiin ei saa ladattua kuin 1:n kuvan kerrallaan???

Venttiilikoppaa tarttis hiukan kiristää.

Päinvastoin. Kaikki löysätään. Joka paikaan CRC:tä ja aseöljyä. Tämä lähtee sopivaan halliin ja puretaan atomeiksi eli entisöidään.

Koska on viimeks ollu käynnissä/ toiminut? Mikä siitä muu hajoaa, paitsi moottori? Vaihteisto on tosi yksinkertainen, helppo purkaa, vailla tiukkoja sovitteita.

Kiitos.
T. Fordilla opettelin. 4000 Vuosimalli -70.
Kai sen saa livenä nähdä tuon kohan on valmis?
Johonkin Kone-Agriaan yms näytille?
Pleksin taa ettei kateelliset syleskele päälle 

Ei tainnu Classic Tractor Magazinen palstastakaan olla apuja?

Sopiiko silleen poikaset , kuten jaloilleen kuseva hätäinen "Nuffieldmaster", jotta koska tämä esittämäni 854T näyttääpi toistaiseksi olevan ainut laatuaan maailmassa, niin pidätte pienempää suuta jopa kirjallisesti ellei sitten satu olemaan riittävästi riihikuivaa takataskussa. Engelsmannit tämän mielellään halajavat huutokauppoihinsa. Ja mikäettei, ollaanhan tässä valtaväestön väitetyssä EU-ihanuudessa. Jos Engelsmanit haluaa pojan kotiinsa niin mikäettei??

Rautaan ja huo-raan ei saa rakastua.

Anoppi tosin elätti 1960-luvulla itsensä huo-raamalla.

No mitäpä sitä täällä sitten keuhkoamaan, jos konetta ei esitetä Suomessa mihinkään ammattilehteen tai vastaavaan. Koneen sijaintikin voi olla kuussa. Väsyneet aplodit.

-SS-