Ei kellään sattuisi olemaan tarpeettomina ja edullisesti Junkkari 90:n sellaisia pieniä korokelaitoja?

Mihin muuten mahtaa perustua vanhojen käytettyjen peräkärryjen hinnat?  Aivan käsittämättömiä hintoja pyydetään.

Määki oon haaveillu yhestä lisä kippikärrystä.
Mutta ku noita hintoja kattelee nii taijan myyä edellisetki pois...

yhen suhte yhteen.... se markka minkä maksoi uutena on nyt se euro jota pyytetään... mulla muuten on joutavana velsan 7 tonnin yksakselikippikärrin matalat laidat  ( 3 kpl )    ehjät ja suorat.

pääset vähemmällä kunet hommaa.. ei tartte pitää lekaa aina joukos ja nipullista avaamia..

ensi nei sovi ja sitte nei pysy

vaikka laurasta mieluummin..

vaikka laurasta mieluummin..

No huh-hu. Meillä on ostettu kahteen Velsa/Junkkari kärryyn nuo lisäviljalaidat jälkikäteen. Kyllä ne hyvät on ja pysyy kiinni. Asennus on tietysti työlästä, mutta niin on niiden omien viritystenkin kanssa väsääminen...

Lainaus käyttäjältä: jusu - 13.07.16 - klo:09:46

vaikka laurasta mieluummin..

No huh-hu. Meillä on ostettu kahteen Velsa/Junkkari kärryyn nuo lisäviljalaidat jälkikäteen. Kyllä ne hyvät on ja pysyy kiinni. Asennus on tietysti työlästä, mutta niin on niiden omien viritystenkin kanssa väsääminen...

taannoon kuliin turpeen lastaukses ja aina ku tuli junkkari lisälairoolla isäntä hyppäs lavalle ja laitto vähintään takalairan uuresta paikoollensa.



ja onpa tuosta omaaki kokemusta, karikat läpipultilla kii alakarikkoohi ja joka lairan saumas toppari estämäs pomppua pois.




alakuperääset on varmaan hyvät josei niiren kans tartte pelata eestaas.. syksyllä saa ostaa multa 120 lairat jos haluaa..

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 13.07.16 - klo:21:45

Lainaus käyttäjältä: jusu - 13.07.16 - klo:09:46

vaikka laurasta mieluummin..

No huh-hu. Meillä on ostettu kahteen Velsa/Junkkari kärryyn nuo lisäviljalaidat jälkikäteen. Kyllä ne hyvät on ja pysyy kiinni. Asennus on tietysti työlästä, mutta niin on niiden omien viritystenkin kanssa väsääminen...

taannoon kuliin turpeen lastaukses ja aina ku tuli junkkari lisälairoolla isäntä hyppäs lavalle ja laitto vähintään takalairan uuresta paikoollensa.



ja onpa tuosta omaaki kokemusta, karikat läpipultilla kii alakarikkoohi ja joka lairan saumas toppari estämäs pomppua pois.




alakuperääset on varmaan hyvät josei niiren kans tartte pelata eestaas.. syksyllä saa ostaa multa 120 lairat jos haluaa..

Minkäslaasia ne teidän laidat oikein on? Vuoden 2001 120 junkkarissa on aina pysyny korokelaidat paikallaan. Ei oo pulttia yhdessäkään karikassa ja stopparitkin vain takalaidan karikoissa. Nostelemalla saa pois, jos haluaa. Pääsääntöisesti ovat laidat paikallaan, koska kärry viljan ajossa, mutta toisinaan ajellaan muutakin kuten apulantaa, siemeniä, riskuja, klapeja yms... silloin laidat pois.

Kait ne laidat pomppii paikaltaan ja lentelee kun vedetään perunapellossa viittä- kuuttakymppiä hullunkiilto silmissä 

Kait ne laidat pomppii paikaltaan ja lentelee kun vedetään perunapellossa viittä- kuuttakymppiä hullunkiilto silmissä 

kyllä ne pomppii pikitielläki..

en tiä sitte, kai non kaikki romut täs 100km sisällä..

Mää tein lankusta ja ponttipaneelista maakärryihin tollasen:

Tarkoittiko GTS ehkä jotain tällasia?   

Tai mahdollisesti kasettimalista ratkaisua?

Vai tarvisko olla ihan kiinteästi htsattuna?

Kaikkia tälaisia ja paljon muuta on tulut värkkäiltyä asiakkaiden tarpeiten mukaan.

Kerran piti tehdä mittojen mukaan sovittamatta puisen perälaudan tilalle rautainen, jussiruuvi-sovitteella. Onnistui näemmä kohtuullisesti sekin.

onko kellään kosahtannu nuo junkkarin takalaidan saranajutut?    kattelin hankkijan pihassa jotain telikärriä ja ei yhtään hennommista tarpeista voitu rakentaa ...     oliko tappi jopa 12 millinen ja lehti siinä jotain 30milliä leveää ja 8-10 milliä paksua latia...       en saa tuosta sitä kuvaa tänne laitettua...