Paljonko kuuluis olla polttoaineen siirtopumpun paine?
Kone on tg285 ja oireina on että esim.risteyksestä lähtee kuormalla kuin mummolumesta,mutta jos on pidempi mäki niin loppuakohti hyytyy yllättävän paljo.
Letkuista tulee litroja ihan kivasti,mutta voisko paine olla liian pieni?

ei kait siirtopumppu liian vähän paina vain väljyyttään?    mikä on litramäärä jonka kone polttaa minuutissa?     ei varmaan paineesta kiinni kun syöttöpumppu kehittää mielestäin tuon paineen..    esim. fiudessa ei edes lemmareita letkuissa ja hyvin pysyy paikoillaan...

eikö barin luokkaa piisaa yleensä

Kai sitä löpöä ei sitten tule tarpeeksi kun paluuputken lorina tankissa loppuu

Ruokaa lisää.

0,4 - 0,8 bar yleensä. 6280 Verkussa oli laiskuutta havaittavis kerran vaikka suodattimet hiljan vaihdettu, laitoin suodattimelle mittarin ja nollaahan se näytti. Suodattimen vaihdon jälkeen 0,4 bar. Tuollainen mittari sais olla vakiona kaikissa vehkeissä, näkis heti kun suodatin alkaa tukkeutua.

millanen mittari kysessä?  olis kiva asentaa moinen noihin värkkeihin...

millanen mittari kysessä?  olis kiva asentaa moinen noihin värkkeihin...

Ihan tavallinen nestevaimennettu mittari mitä hydraulikaupoista saa, asteikko tais olla 0-1.0 bar niin on riittävän tarkka.

kaverin 6280 kans kävi pumppu sepällä ja totes että ok ei pahemmin kulumaa tuskin vaikutusta, siirtopumppuki pelas näennäisesti muttei mitannu, vaihto kumminki ja sitte alakas pelaaha normaalisti..

mikäs spumppu tuos tg on?

kaverin 6280 kans kävi pumppu sepällä ja totes että ok ei pahemmin kulumaa tuskin vaikutusta, siirtopumppuki pelas näennäisesti muttei mitannu, vaihto kumminki ja sitte alakas pelaaha normaalisti..

mikäs spumppu tuos tg on?

Sähköohjattu jakajapumppu.
Se lähtee hienosti käyntiin,käy tasaisesti ja lyhyis kiskasuis on hienosti potkua.
Löpösuodatin on vaihdettu ja kokeiltu että siirtopumppu liikuttaa määrää hyvin.Tuo painejuttu pitäis mitata täs jokupäivä.

muistaakseni tuo verkkuki pelas kyllä mutta vähä nuhaanen ja oliko että lämpösenä paheni, siks se syöttöp meni pajalle..

ei silti teekkaris meni sitte kerrasta spumppu paskaksi kesken maanajon, oli pikkukierroksilla ajoa ettei kukaa hoksannu vetikö nuhalle ennemmin kunei tarvinnu repiä..


nii siä o sitte sähkönen siirtoki?

nakkaa tarvike rinnalle ja vertaa..


happi kulukoo kumminki? meinaan ettei rajoota sen takia veros..

1,2 näky olevan paine.Ja ongelmakin löyty.Kun koneen laittaa käyntiin paine on hyvä,mutta vajaan minuutinkuluttua siirtopumppu sammuu.Eli virrat katoo.Ja joka kokeilulla sama juttu.
Testimieles vedin suoraa akulta virran ja tuntuu vedot pysyvän.

Eli miksi se katkaisee sähköt noin?

1,2 näky olevan paine.Ja ongelmakin löyty.Kun koneen laittaa käyntiin paine on hyvä,mutta vajaan minuutinkuluttua siirtopumppu sammuu.Eli virrat katoo.Ja joka kokeilulla sama juttu.
Testimieles vedin suoraa akulta virran ja tuntuu vedot pysyvän.

Eli miksi se katkaisee sähköt noin?

Jos sulla on sähkölasku maksamatta.

Tai sit rele on rikki.

Oliko ne paineet hukas siinä lavetin edessäkin😜

1,2 näky olevan paine.Ja ongelmakin löyty.Kun koneen laittaa käyntiin paine on hyvä,mutta vajaan minuutinkuluttua siirtopumppu sammuu.Eli virrat katoo.Ja joka kokeilulla sama juttu.
Testimieles vedin suoraa akulta virran ja tuntuu vedot pysyvän.

Eli miksi se katkaisee sähköt noin?

Onkos alkuperäinen ohjelma moottorissa? Suojelee enemmiltä vaurioilta vähentämällä tehoja?