Edelleenkään ilmavaivaa Avantista ei ole saatu korjattua,
tänäp soitti kaveri Avantistaan... Ilmavaiva 

Tankissa talvilaatua, suotimia vaihettu, letkuja vaihettu,
soppaa tulee siirtopumpulle, ihmeellisesti joskus vetää ilmat,
etenkin jos soppaa lähes täysi tankki 

Ei ummarra 

Taitaa olla Mitsuba sähköönen siirtopumppu ainoo toimiva
ongelmaan.

Kuinkas tää virattomaksi jäävä mekaaninen sit jaksaa kun tyhjää
pumppaa ?
Vai annetaanko olla linjassa sähköpumpun jälkeen ?

Täällä päin ollut vikoja suihkutuspumpussa kertyy kylmä limaa kampikammion puolelta ja se ruostuttaa pumpun perän.Kuormaajalla pitäisi aina ajaa kunnolla pitempään tai lämmin kuiva talli.

Mun koneessa sama vaiva, vaihdoin viime vuoden lopulla uuden polttoaineputsarin ja sen jälkeen on ruvennut tekemään tuollaista. Lähtee hyvin käyntiin, mutta sammuu pian ja sitten joutuukin kunnolla sahaamaan, että saa käyntiin. Tuota ei tee kumminkaan joka kerta.

hei valopäät jos tarkastaisitte ensin tankin pohjasta p-aine letkun mutterin reiän ettei ole tukkeutunut,jos näin niin joutuu vähän väliä heruttelemaan

vaiha ylivoimainen shäffer, niin ei onkelmia 

Edelleenkään ilmavaivaa Avantista ei ole saatu korjattua,
tänäp soitti kaveri Avantistaan... Ilmavaiva 

Tankissa talvilaatua, suotimia vaihettu, letkuja vaihettu,
soppaa tulee siirtopumpulle, ihmeellisesti joskus vetää ilmat,
etenkin jos soppaa lähes täysi tankki 

Ei ummarra 

Taitaa olla Mitsuba sähköönen siirtopumppu ainoo toimiva
ongelmaan.

Kuinkas tää virattomaksi jäävä mekaaninen sit jaksaa kun tyhjää
pumppaa ?
Vai annetaanko olla linjassa sähköpumpun jälkeen ?

Paras jättää samaan linjaan alkuperäinen pumppu. Oma veikkaus on että vikaa vois olla tuossa siirtopumpussa jos letkut ovat ehjät ja varmasti auki.

Mystinen vika, joskus pelaa viikon ettei yskäse, toisinaan joka aamu
hyrahtää sekunnin käymään ja sammuu. Kestää sahata ikävän kauan
ennen ku hyrähtää yskähdellen käymään.
Jossain vaiheessa oireili eniten tankin ollessa täysi tai ainaki yli puolillaan.

Korkkia avattaessa ajon jälkeen ei koskaan suhahda, polttoainevuotoja
ei ole ulospäin, tankin letkusta tulee ainetta niinku lehmän kaulasuonesta.... 

Polttoaine putket vaihettu,samoon takaisku, suodatin on jo kolomas,
huotomies ihimetelly 3 eri kertaa, ei ummarra 

Mun mielestä siirtopumpussa olevat venttiilit jumittaa, soppaa kulkee
todella vähän ja tankin korkeus suhteessa pumppuun on pieni.

Jos sen sähköpumpun laittaa tankin ja alkuperääsen siirtopumpun väliin,
aikanaan siitopumpun kalvo pettää ja pumpussa paineellinen soppa
voi mennä käyttövivun aukosta moottoriin jos ei "juorureikää" ole kalvon
alla ulospäin.

Kumma kun kones oli seissy ainaki 2kk hallissa, heti käymään ilman
yskimistä ja joskus yön yli seissyttä ei meinaa saada käymään millään
ilveellä   
Ei ummarra   

Mystinen vika, joskus pelaa viikon ettei yskäse, toisinaan joka aamu
hyrahtää sekunnin käymään ja sammuu. Kestää sahata ikävän kauan
ennen ku hyrähtää yskähdellen käymään.
Jossain vaiheessa oireili eniten tankin ollessa täysi tai ainaki yli puolillaan.

Korkkia avattaessa ajon jälkeen ei koskaan suhahda, polttoainevuotoja
ei ole ulospäin, tankin letkusta tulee ainetta niinku lehmän kaulasuonesta.... 

Polttoaine putket vaihettu,samoon takaisku, suodatin on jo kolomas,
huotomies ihimetelly 3 eri kertaa, ei ummarra 

Mun mielestä siirtopumpussa olevat venttiilit jumittaa, soppaa kulkee
todella vähän ja tankin korkeus suhteessa pumppuun on pieni.

Jos sen sähköpumpun laittaa tankin ja alkuperääsen siirtopumpun väliin,
aikanaan siitopumpun kalvo pettää ja pumpussa paineellinen soppa
voi mennä käyttövivun aukosta moottoriin jos ei "juorureikää" ole kalvon
alla ulospäin.

Kumma kun kones oli seissy ainaki 2kk hallissa, heti käymään ilman
yskimistä ja joskus yön yli seissyttä ei meinaa saada käymään millään
ilveellä   
Ei ummarra   

http://www.konefarmi.fi/index.php?11 

Sama Kupotan kone noissa on..

Sama Kupotan kone noissa on..

mutta muu toteutus eri

mulla oli samanlaisia oireita, välillä toimi pitkään, ja sitten ilmat koneeseen..

Vika löytyi tankissa olevasta silikooni nöölistä, joka välillä tukki polttoaineletkun ja löpöntulo lakkaa.

Lainaus käyttäjältä: Paalari - 14.01.09 - klo:11:20

Sama Kupotan kone noissa on..

mutta muu toteutus eri

Nii on. Seefferi on kiikkerä pirulainen, petonilattiahirmu. Avantin joutuu pitää ulkotöihin

Lainaus käyttäjältä: mlahti - 14.01.09 - klo:11:57

Lainaus käyttäjältä: Paalari - 14.01.09 - klo:11:20

Sama Kupotan kone noissa on..

mutta muu toteutus eri

Nii on. Seefferi on kiikkerä pirulainen, petonilattiahirmu. Avantin joutuu pitää ulkotöihin

oikealla rengastuksella kiikkeryys loppuu. oon tänääki rehupihdillä repiny n 3,5 metriä korkeasta rankakasasta sillä rankoja..

pumpussa siinä on vika. jos polttoaine tulee kerran siirtopumpulle asti. tuohan on rivipumpulla onko siinä erillinen sähköinen siirtopumppu. voi muuten olla myös hapettuma siirtopumpussa ei saa aina virtaa. toivottavasti rupee toimimaan.

oikealla rengastuksella kiikkeryys loppuu. oon tänääki rehupihdillä repiny n 3,5 metriä korkeasta rankakasasta sillä rankoja..

Se kiikkeryys loppuu vasta rungon kiertonivelen kiinni hitsaamalla. Koitappa tehä paalikuormaa seefferillä...