Ykkös sarjan ännä ei lähde suodattimien vaihdon jälkeen käyntiin. Hyytyi pakkasilla diiseli kiisseliksi, ja polttoinevalo palamaan. Nyt uudet suodattimet ja löpö näyttäs olevan kirkkaan punasta mutta ei anna savumerkkejä ei niin millään. Tankista(metalli) kuuluu lorina avaimesta kääntäissä, en tiedä onko hyvä vai huono juttu.

Hyhmää putkissa edelleen, jollei railipaine nouse niin ei se edes yritä. Lämpimään tarttis saada koko kone.

JOo, löpön loppumista ilmoittava valo palaa edelleen, eli ei saa ainetta ei tarpeeksi. Jos siirtopumppu on mennyt niin estääkö se käynnitymisen? Suodattimet kyllä täyttyy löpöstä mutta siirtopumpun jalasta ei valu löpöä kun virrat laittaa päälle. Eikös siirtopumpun pitäs pumpata, ja löpön valua suodatinjalasta vaikka suodatin irti?

JOo, löpön loppumista ilmoittava valo palaa edelleen, eli ei saa ainetta ei tarpeeksi. Jos siirtopumppu on mennyt niin estääkö se käynnitymisen? Suodattimet kyllä täyttyy löpöstä mutta siirtopumpun jalasta ei valu löpöä kun virrat laittaa päälle. Eikös siirtopumpun pitäs pumpata, ja löpön valua suodatinjalasta vaikka suodatin irti?

Kuuluuko siirtopumpun surina kun laittaa virrat päälle?

Lainaus käyttäjältä: Aladeen Matafuka - 24.01.16 - klo:11:04

JOo, löpön loppumista ilmoittava valo palaa edelleen, eli ei saa ainetta ei tarpeeksi. Jos siirtopumppu on mennyt niin estääkö se käynnitymisen? Suodattimet kyllä täyttyy löpöstä mutta siirtopumpun jalasta ei valu löpöä kun virrat laittaa päälle. Eikös siirtopumpun pitäs pumpata, ja löpön valua suodatinjalasta vaikka suodatin irti?

Kuuluuko siirtopumpun surina kun laittaa virrat päälle?

Ei kuulu. Kuuluu vaan pari kovaa naksahdusta kun virrat laittaa.

En tiedä mutta kolmossarjassa on mekaaninen pumppu suotimien päällä jota voi pumpata jollain rautakangella ( koska käsin ei jaksa). Kuitenkin kannattaa ohjekirjasta kattoa että onko jotain käsipumppua jolla saa polttoainelinjat täyteen.

Siirtopumpussa jäätä ja sen vuoksi jumissa ? Mun mielestä ainakin pumpun alla oleva suodin on oltava paikoillaan kun ilmaa järjestelmää .

Teboilin löpöä ei jenkki kone sulata!

Siirtopumppu näyttäs olevan ainakin jumissa. Kuuluu naksahdus, mutta ei pyöri.

Ne siirtopumput on kulutus tavaraa.. Kannattaa pitää yhtä hyllyssä varalta...

Siirtopumppu näyttäs olevan ainakin jumissa. Kuuluu naksahdus, mutta ei pyöri.

Sitä voisi kokeilla lämmittää  jos ei ole kovin paljon pakkasta hiustenkuivaajalla tai sisätilalämmittimellä, puhallus suoraan kohti . Reilusti vaan puhallusaikaa niin sulaa jos on jäässä .

Ne siirtopumput on kulutus tavaraa.. Kannattaa pitää yhtä hyllyssä varalta...

Ja Valtra hinnoitellu Stanadynen siirtopumput taivaisiin, viimeksi kun katsoin oliko 450 eur. Ja euroopasta sama Stanadyne ilman valtran laatikkoa puolet halvempi.

Teboilin löpöä ei jenkki kone sulata!

Onko Valluissa muuten yleisestikin ongelmia juurikin Teboilin aineen kanssa? Oon kuullut tämän tarinan pari kertaa ennenkin

Tuskin se öljynjalostajaa huomaa,eri asia jos on kesä talvilaatua.

Tuskin se öljynjalostajaa huomaa,eri asia jos on kesä talvilaatua.

Tänä talvena ei oo kakonu, mutta aikasempina vuosina piti syyskuun jälkeen lukea Shell kylessä tai liikuminen loppu jo -15.

Jontikoissa ollut samaa oiretta. Ei taho työväenvaltion mömmöt talvella kelvata. Meillä päin useammalla tilalla smaa ongelmaa.