taas huomasin , kun työntelin niitä viime talven lumia että nyy (  100 tla ) osaa tempoa lumipölyn kivasti suotimeen ja sitten alkaa soppa maistua.   nyt kyselen teiltä onko jollain mitään mallia/keinoa moisen estoksi?   tuo ottaa keulata ilman akun kannelta ja kun koko keula on verkkoa niin kyllä löytää lumi hyvin sisään.       suunnittelin jo ilmanoton kääntöä ylös päin mutta ei oikein ole tilaa moiselle kun konepellin ja syylärin väli on niin kaponen.   ja muutenkin on ahasta.     

Ne on kesämaahan suunniteltu alun perin niin  se vaan on.

niin tuntuu olevan mutta eipä saa sitten kesällä keittämäänkään ihan helposti!              mutta on jotenkin aika ärsyttävä piirre toi lumionkelma.     pakkaslumella mahoton.   ja löpöä palaaa!

No, voin lohduttaa, että 6800 on myös ongelmallinen muutamana pyrypäivänä vuodessa, kun lumi pöllyää lingolta traktorin päälle, niin laturin merkkivalo syttyy. Ilmeisesti lunta menee laturiin tai sulaa johonkin liitoksiin tms. Ja ongelman ydin on se, että sivupelleissä on isot reiät juuri tässä laturin kohdalla. Pääsee kaikki lumi suoraan läpi. Esim. joku 805 on sellainen, että nuo samat reiät on pokattu peltiin siten, että reikä on alaspäin jolloin sivulta tuleva viima ei mene suoraan läpi. Että ei ne suomalaisiin olosuhteisiin suunnitellut koneet ole pohjimmiltaan yhtään sen kummempia...

No, voin lohduttaa, että 6800 on myös ongelmallinen muutamana pyrypäivänä vuodessa, kun lumi pöllyää lingolta traktorin päälle, niin laturin merkkivalo syttyy. Ilmeisesti lunta menee laturiin tai sulaa johonkin liitoksiin tms. Ja ongelman ydin on se, että sivupelleissä on isot reiät juuri tässä laturin kohdalla. Pääsee kaikki lumi suoraan läpi. Esim. joku 805 on sellainen, että nuo samat reiät on pokattu peltiin siten, että reikä on alaspäin jolloin sivulta tuleva viima ei mene suoraan läpi. Että ei ne suomalaisiin olosuhteisiin suunnitellut koneet ole pohjimmiltaan yhtään sen kummempia...

Niin nostaako laturi sitten kulutusta (polttoaineen) jos nyt pysyttäisiin asiassa.

Sinä tuolla viittasit kesämaihin suunnitellusta koneesta. Minä kerroin esimerkin talvimaihin suunnitellusta koneesta, joka näyttäisi sekin viihtyvän paremmin kesäisissä olosuhteissa.

taas huomasin , kun työntelin niitä viime talven lumia että nyy (  100 tla ) osaa tempoa lumipölyn kivasti suotimeen ja sitten alkaa soppa maistua.   nyt kyselen teiltä onko jollain mitään mallia/keinoa moisen estoksi?   tuo ottaa keulata ilman akun kannelta ja kun koko keula on verkkoa niin kyllä löytää lumi hyvin sisään.       suunnittelin jo ilmanoton kääntöä ylös päin mutta ei oikein ole tilaa moiselle kun konepellin ja syylärin väli on niin kaponen.   ja muutenkin on ahasta.   

Paa sille nyykkärille säkki päähän,jääp isommat lumihöytyt siihen.lämpömittaria sitten paremmin tarkkaillen ettei nyykkärin tule kovin hiki.Mä olen laittanut talvisin pahvin syylärin eteen,en kokonaan umpeen silleen sopivasti vain,kones lämpii ja samoin öljyt,tuollaista lumen imemistä en ole huomannut.Lapsia on kyllä moitittu lumensyönnistä,vois olla traktorillekin paikallaan,sanoopi että siitä tulee yskää.

Sinä tuolla viittasit kesämaihin suunnitellusta koneesta. Minä kerroin esimerkin talvimaihin suunnitellusta koneesta, joka näyttäisi sekin viihtyvän paremmin kesäisissä olosuhteissa.

Niin laturi on joko natsien tekemä tai jugoslaavien.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 29.11.15 - klo:19:24

No, voin lohduttaa, että 6800 on myös ongelmallinen muutamana pyrypäivänä vuodessa, kun lumi pöllyää lingolta traktorin päälle, niin laturin merkkivalo syttyy. Ilmeisesti lunta menee laturiin tai sulaa johonkin liitoksiin tms. Ja ongelman ydin on se, että sivupelleissä on isot reiät juuri tässä laturin kohdalla. Pääsee kaikki lumi suoraan läpi. Esim. joku 805 on sellainen, että nuo samat reiät on pokattu peltiin siten, että reikä on alaspäin jolloin sivulta tuleva viima ei mene suoraan läpi. Että ei ne suomalaisiin olosuhteisiin suunnitellut koneet ole pohjimmiltaan yhtään sen kummempia...

Niin nostaako laturi sitten kulutusta (polttoaineen) jos nyt pysyttäisiin asiassa.

 Laturin remmi taitaa sutia. Lunta putsarissa> Hengitystä ahistaa, pumppu lisää soppa-annosta.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 29.11.15 - klo:20:18

Sinä tuolla viittasit kesämaihin suunnitellusta koneesta. Minä kerroin esimerkin talvimaihin suunnitellusta koneesta, joka näyttäisi sekin viihtyvän paremmin kesäisissä olosuhteissa.

Niin laturi on joko natsien tekemä tai jugoslaavien.

Mutta se sivupelti on kai kotimaista suunnittelua/valmistetta..

Lainaus käyttäjältä: SAS - 29.11.15 - klo:20:24

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 29.11.15 - klo:20:18

Sinä tuolla viittasit kesämaihin suunnitellusta koneesta. Minä kerroin esimerkin talvimaihin suunnitellusta koneesta, joka näyttäisi sekin viihtyvän paremmin kesäisissä olosuhteissa.

Niin laturi on joko natsien tekemä tai jugoslaavien.

Mutta se sivupelti on kai kotimaista suunnittelua/valmistetta..

Ei johdu pellistä vaan laturista.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 29.11.15 - klo:20:47

Lainaus käyttäjältä: SAS - 29.11.15 - klo:20:24

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 29.11.15 - klo:20:18

Sinä tuolla viittasit kesämaihin suunnitellusta koneesta. Minä kerroin esimerkin talvimaihin suunnitellusta koneesta, joka näyttäisi sekin viihtyvän paremmin kesäisissä olosuhteissa.

Niin laturi on joko natsien tekemä tai jugoslaavien.

Mutta se sivupelti on kai kotimaista suunnittelua/valmistetta..

Ei johdu pellistä vaan laturista.

Entä aski tai laatikko?

Ni ja vitut johtuu laturista. Tai tietysti johtuu kun ottaa voimaa ja on alimitotetut remmit. Kas kovalla sateella myös alkaa remmit helposti sutiin. Ja talvella kun yleensä on enemmän kuormaa laturilla valoja lämppäriä ja ihan akun lataustakin. Niin sitte vielä helpommin sutii tyhjää toisekseen neet remmit on kovemmat siellä pakkasessa joten eivät pidä sitäkään kun kesällä.

Kyllä se siitä pellin rei'ityksestä johtuu. Ei ole osattu ottaa huomioon, että menee lumet läpi ja osuu arkaan paikkaan, kun on laturi toisella puolella.

Ni ja vitut johtuu laturista. Tai tietysti johtuu kun ottaa voimaa ja on alimitotetut remmit. Kas kovalla sateella myös alkaa remmit helposti sutiin. Ja talvella kun yleensä on enemmän kuormaa laturilla valoja lämppäriä ja ihan akun lataustakin. Niin sitte vielä helpommin sutii tyhjää toisekseen neet remmit on kovemmat siellä pakkasessa joten eivät pidä sitäkään kun kesällä.

Tommoset on kaikki viime kädessä traktorin valmistajan vastuulla miettiä, että kokonaisuus on toimiva ja ulkopuolelta hankitut osat ovat laadukkaita ja sopivat tähän tuotteeseen.